<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dopo quale chilometraggio un'auto può dirsi troppo usata? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Dopo quale chilometraggio un'auto può dirsi troppo usata?

Maxetto ha scritto:
Dopo aver superato quale chilometraggio non vale la pena prendere un'auto usata?
Il chilometraggio non è un fattore rilevante, dipende da chi l'ha usata e soprattutto come l'ha usata...ho visto auto con oltre 100.000 km che sembravano nuove ed altre di 50.000 km che cadevano a pezzi.
 
Non si può.
Meglio ancora, si può dire che è troppo usata (si può dire quello che si vuole...), ma ciò non significa che essa lo sia veramente.

Non guardando il solo chilometraggio, a meno che non parliamo di 500mila km.
 
Dipende inoltre dalle auto. Un 2.0 tdi può essere seminuova anche con 200.000 km. Ma esempio una Lotus Elise già con 50.000 km è quasi vecchia. 8)
 
bumper-morgan ha scritto:
dopo i 50mila comincio a pensare alla successiva. Pensa che non ho mai superato i 65mila km.

Mah, si vede che hai i soldi.
:D

Scherzi a parte, le auto che ho avuto io le ho tutte cambiate per motivi "contingenti" (furto, incidenti, eccessivo deprezzamento ecc) più che effettivo deperimento del mezzo.
Adesso sono a 149.000 con la Corolla e va ancora come il primo giorno che è stata acquistata.
Gli interni e la carrozzeria sono praticamente nuovi a parte un "leggero" deperimento della corona del volante.
;)
 
gatto:
a) devo dire che non ho mai preso marchi premium
b) una volta era più vantaggioso sostituirla soprattutto se pagavi in contanti; ora ti fanno le offerte se paghi tramite finanziaria.Oltre tutto, le vendevo a settembre e la facevo immatricolare la a gennaio.
c) Ora, a guardar bene, bisognerebbe tenere l'auto finchè non crolla.
 
bumper-morgan ha scritto:
gatto:
a) devo dire che non ho mai preso marchi premium
b) una volta era più vantaggioso sostituirla soprattutto se pagavi in contanti; ora ti fanno le offerte se paghi tramite finanziaria.Oltre tutto, le vendevo a settembre e la facevo immatricolare la a gennaio.
c) Ora, a guardar bene, bisognerebbe tenere l'auto finchè non crolla.

Anche io ho cambiato abitudini perché sono cambiate le condizioni.

In particolare avendo anche una attività di libera professione, effettivamente, anche economicamente, mi conveniva cambiare auto dopo 5 anni rispetto a portarla alla fine.

Adesso tra maggiore svalutazione, diverso regime fiscale (contribuente minimo), checché se ne dica, maggiore affidabilità delle auto, non conviene più.

L'auto attuale di quasi 7 anni e 163.000 km va benissimo, è ancora tecnicamente aggiornata, e me la tengo.
 
bumper-morgan ha scritto:
dopo i 50mila comincio a pensare alla successiva. Pensa che non ho mai superato i 65mila km.

:shock:
Ma quanti km fai l'anno?

EDIT: ho visto dopo che l'hai scritto. Certo dopo 5 anni e appena 50.000 km la cambi più per sfizio che per reale esigenza.
Io invece non ho mai venduto una macchina sotto i 150.000km.... l'ultima ne aveva 250.000.
Questa dovrà farne altrettanti, quindi prevedo il cambio verso il 2019, fine del mondo permettendo :D
 
Ci sono anche quelli che "non cambio l'olio così risparmio" e la loro auto con 90k km è come se ne avesse 300k. La cambiano perchè "non cambio la cinghia così risparmio".
 
mikuni ha scritto:
Ci sono anche quelli che "non cambio l'olio così risparmio" e la loro auto con 90k km è come se ne avesse 300k. La cambiano perchè "non cambio la cinghia così risparmio".

Si, risparmiano, per poi accollarsi un debito di 15-20000? pagabili in 84 rate per l'auto nuova :lol:
 
Maxetto ha scritto:
99octane ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Dopo aver superato quale chilometraggio non vale la pena prendere un'auto usata?

Il chilometraggio vuol dire poco. Quello che conta e' lo stato generale dell'auto.
Chiaro che se si parla di 250 mila km, allora il discorso e' abbastanza autoevidente.
Comunque, non avrei nessun problema a comprare (a un prezzo equo) un'auto con 90-100.000 km, specie se fatti principalmente in autostrada, se ben tenuta, con tutti i tagliandi e magari fatture che attestino una manutenzione straordinaria aggiuntiva.
Invece conviene sempre tenersi alla larga da auto ex-aziendali, solitamente trascurate perche' "tanto non e' mia".
Quoto, e credo valga anche per le auto dei noleggi.
la mia è un ex noleggio...l'ho pagata ho risparmiato il 40% dal listino, l'auto aveva sei mesi e 18mila Km...oggi ha quasi 5 anni e 59mila km ed è perfetta...mai avuto un problema...si è rotta solo la tromba del clacson che non suonava più, cambiata con 19euro
 
Maxetto ha scritto:
99octane ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Dopo aver superato quale chilometraggio non vale la pena prendere un'auto usata?

Il chilometraggio vuol dire poco. Quello che conta e' lo stato generale dell'auto.
Chiaro che se si parla di 250 mila km, allora il discorso e' abbastanza autoevidente.
Comunque, non avrei nessun problema a comprare (a un prezzo equo) un'auto con 90-100.000 km, specie se fatti principalmente in autostrada, se ben tenuta, con tutti i tagliandi e magari fatture che attestino una manutenzione straordinaria aggiuntiva.
Invece conviene sempre tenersi alla larga da auto ex-aziendali, solitamente trascurate perche' "tanto non e' mia".
Quoto, e credo valga anche per le auto dei noleggi.
la mia è un ex noleggio...l'ho pagata ho risparmiato il 40% dal listino, l'auto aveva sei mesi e 18mila Km...oggi ha quasi 5 anni e 59mila km ed è perfetta...mai avuto un problema...si è rotta solo la tromba del clacson che non suonava più, cambiata con 19euro
 
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