cucciologio ha scritto:
cucciologio ha scritto:
renexx ha scritto:
è vero che comprare un'auto attiva l'economia nel suo insieme, e la debolezza del sistema economico capitalistico nel suo insieme si è proprio manifestata nella sua incredibile e spaventosa dipendenza del mondo dell'auto, della serie crolla quello, crolla tutto (o quasi).bleangelo ha scritto:Chi vi scrive è stato per 10 anni dipendente della "nissan" che mi ha dato da mangiare per un lustro e mi ha messo i contributi previdenziali. Prendevo lo stipendio grazie a chi comprava la piccolina all'epoca "micra" ecc ecc. Per cui non è che chi prendeva una giapponese rovinava l'Italia perchè chi comprava Fiat rovinava noi che lavoravamo per il marchio estero. Poi una cosa è credere nel prodotto, infatti non ho mai avuto auto "nissan" nemmeno coi supersconti dipendenti, con questo non voglio dire che facessero schifo ma al sottoscritto proprio non garbavano...
giuliogiulio ha scritto:p.s. te lo chiedo, davvero senza malizia, ma come facevi a vendere un prodotto che come scrivi "non ti garbava"??bleangelo ha scritto:. Poi una cosa è credere nel prodotto, infatti non ho mai avuto auto "nissan" nemmeno coi supersconti dipendenti, con questo non voglio dire che facessero schifo ma al sottoscritto proprio non garbavano...
giuliogiulio ha scritto:è vero che comprare un'auto attiva l'economia nel suo insieme, e la debolezza del sistema economico capitalistico nel suo insieme si è proprio manifestata nella sua incredibile e spaventosa dipendenza del mondo dell'auto, della serie crolla quello, crolla tutto (o quasi).bleangelo ha scritto:Chi vi scrive è stato per 10 anni dipendente della "nissan" che mi ha dato da mangiare per un lustro e mi ha messo i contributi previdenziali. Prendevo lo stipendio grazie a chi comprava la piccolina all'epoca "micra" ecc ecc. Per cui non è che chi prendeva una giapponese rovinava l'Italia perchè chi comprava Fiat rovinava noi che lavoravamo per il marchio estero. Poi una cosa è credere nel prodotto, infatti non ho mai avuto auto "nissan" nemmeno coi supersconti dipendenti, con questo non voglio dire che facessero schifo ma al sottoscritto proprio non garbavano...
detto ciò se io compro nissan supporto fondamentalmente solo una rete commerciale, se compro fiat oltre a una rete commerciale l'aiuto va a designer impiegati, dirigenti, operai, fabbriche dell'indotto etc etc...che sono spesso, talvolta ogni tanto più italiani che stranieri...
non è un dettaglio.
p.s. te lo chiedo, davvero senza malizia, ma come facevi a vendere un prodotto che come scrivi "non ti garbava"??
renexx ha scritto:giuliogiulio ha scritto:p.s. te lo chiedo, davvero senza malizia, ma come facevi a vendere un prodotto che come scrivi "non ti garbava"??bleangelo ha scritto:. Poi una cosa è credere nel prodotto, infatti non ho mai avuto auto "nissan" nemmeno coi supersconti dipendenti, con questo non voglio dire che facessero schifo ma al sottoscritto proprio non garbavano...
Questo lo condivido. Si vende una cosa pensando di rifilare una "sola"? :?
temo tu abbia frainteso, non parlo di italiani di serie A o B, ma di numero di italiani. Da un lato solo una rete commerciale, dall'altro rete commerciale + progettisti + manager+ impiegati + operai (polonie varie a parte) etc etcrenexx ha scritto:
questo è vero, ma non parliamo di fette totali, ma di quota parte. Resta il fatto che alla luce di quegli investimenti all'estero, oggi è abbastanza evidente che Fiat stia sopravvivendo anche grazie ai frutti di quei capitali investiti all'estero e ai profitti che stanno generandorenexx ha scritto:
