Dopo 17 anni di guida.......

[crusader79]

Ieri pomeriggio alle 16 ho spaccato la mia prima gomma. :twisted: :twisted: :twisted: . Anteriore sx dire che sono incazzato è poco.

Un grazie alla provincia di roma o città metropolitana, chiamatela come vi pare, che si succhi tanti bei soldini (150 euro il passaggio della wind) ma non fai manutenzione.

Un grazie a chi ha progettato il sistema di sgancio della ruota di scorta della clioIII che ieri non ne voleva sapere di venire giù.

Un grazie alla mia sfiga che mi fa forare sempre la stessa gomma e sempre quando i gommisti son chiusi

Unica nota positiva le gomme son quasi finite, speravo di farci l'estate e dopo cambiarle.

Domanda mi conviene montare due gomme nuove di basso costo oppure giro a cercare due gomme usate?

 

[B-O-DISEL]

Domanda mi conviene montare due gomme nuove di basso costo oppure giro a cercare due gomme usate?

dipende da quanta importanza dai all' esistenza dell' essere umano.

Se dal tuo punto di vista, la vita non vale nulla e la sicurezza ancor meno, puoi optare per due gomme da masticare.

Saluti

 

[sensodrive]

Ieri pomeriggio alle 16 ho spaccato la mia prima gomma. :twisted: :twisted: :twisted: . Anteriore sx dire che sono incazzato è poco.

Un grazie alla provincia di roma o città metropolitana, chiamatela come vi pare, che si succhi tanti bei soldini (150 euro il passaggio della wind) ma non fai manutenzione.

Un grazie a chi ha progettato il sistema di sgancio della ruota di scorta della clioIII che ieri non ne voleva sapere di venire giù.

Un grazie alla mia sfiga che mi fa forare sempre la stessa gomma e sempre quando i gommisti son chiusi

Unica nota positiva le gomme son quasi finite, speravo di farci l'estate e dopo cambiarle.

Domanda mi conviene montare due gomme nuove di basso costo oppure giro a cercare due gomme usate?

Io penso che dopo 17 anni il buon senso ti dica di montare 4 gomme nuove e non pensarci più......

 

[crusader79]

un momento le gomme non hanno 17 anni. Sono io che dopo 17 anni che guido ho spaccato la mia prima gomma su una buca

 

[PalmerEldrich]

un momento le gomme non hanno 17 anni. Sono io che dopo 17 anni che guido ho spaccato la mia prima gomma su una buca

Penso che sensodrive si riferisse alla tua esperienza di guidatore, intendendo che dopo tutti questi anni dovrebbe esserti evidente l'importanza di avere pneumatici in ordine.
Mi permetto di associarmi: 4 gomme nuove, stai sicuro e non ci pensi più.

 

[crusader79]

cambiare le gomme in estate con le temperature che ci sono qua non mi va a genio, volevo cambiarle il prossimo autunno.

 

[PalmerEldrich]

cambiare le gomme in estate con le temperature che ci sono qua non mi va a genio, volevo cambiarle il prossimo autunno.

Ma stai ai tropici?
Si scherza, eh!
Comunque, sei sicuro che prendere 2 gomme usate come soluzione transitoria per attendere l'autunno alla fine non ti costi di più?

 

[crusader79]

Beh dalle mie parti ci sono alcuni gommisti che hanno gomme seminuove (dubbia provenienza) e le mettono a due soldi

 

[enosnowb]

Domanda mi conviene montare due gomme nuove di basso costo oppure giro a cercare due gomme usate?

dipende da quanta importanza dai all' esistenza dell' essere umano.

Se dal tuo punto di vista, la vita non vale nulla e la sicurezza ancor meno, puoi optare per due gomme da masticare.

Saluti

...a sto punto viene da chiedersi se le gomme da masticare debbano essere di marca o vanno bene anche no logo dei discount???

 

[manuel46]

Ieri pomeriggio alle 16 ho spaccato la mia prima gomma. :twisted: :twisted: :twisted: . Anteriore sx dire che sono incazzato è poco.

Un grazie alla provincia di roma o città metropolitana, chiamatela come vi pare, che si succhi tanti bei soldini (150 euro il passaggio della wind) ma non fai manutenzione.

Un grazie a chi ha progettato il sistema di sgancio della ruota di scorta della clioIII che ieri non ne voleva sapere di venire giù.

Un grazie alla mia sfiga che mi fa forare sempre la stessa gomma e sempre quando i gommisti son chiusi

Unica nota positiva le gomme son quasi finite, speravo di farci l'estate e dopo cambiarle.

Domanda mi conviene montare due gomme nuove di basso costo oppure giro a cercare due gomme usate?

Quando io dicevo che preferivo (come nella mia megane II) la gomma di scorta all'interno, tanti mi dicevano "e se poi fori mentre stai facendo un viaggio? devi togliere i bagagli"......preferisco togliere qualche bagaglio che bestemmiare in turco,
comunque venendo al tuo dilemma, ti do una soluzione per chi deve fare i conti con il proprio portafoglio, ovvero scegliere la marca e il modello che preferisci, poi metti le due posteriori all'anteriore e le due nuove al posteriore (non fare assolutamente al contrario perchè avresti un'auto con gomme nuove all'anteriore piantata a terra e dietro con le consumate sarebbe allo sbando totale) dopo l'estate prendi le altre 2 nuove uguali da mettere all'anteriore,
tutto questo solo per dividere la spesa in 2 rate, certo metterle subito tutte nuove e di buona marca sarebbe meglio!

 

[maddeche!]

Ieri pomeriggio alle 16 ho spaccato la mia prima gomma. :twisted: :twisted: :twisted: . Anteriore sx dire che sono incazzato è poco.

Un grazie alla provincia di roma o città metropolitana, chiamatela come vi pare, che si succhi tanti bei soldini (150 euro il passaggio della wind) ma non fai manutenzione.

Un grazie a chi ha progettato il sistema di sgancio della ruota di scorta della clioIII che ieri non ne voleva sapere di venire giù.

Un grazie alla mia sfiga che mi fa forare sempre la stessa gomma e sempre quando i gommisti son chiusi

Unica nota positiva le gomme son quasi finite, speravo di farci l'estate e dopo cambiarle.

Domanda mi conviene montare due gomme nuove di basso costo oppure giro a cercare due gomme usate?

Quando io dicevo che preferivo (come nella mia megane II) la gomma di scorta all'interno, tanti mi dicevano "e se poi fori mentre stai facendo un viaggio? devi togliere i bagagli"......preferisco togliere qualche bagaglio che bestemmiare in turco,
comunque venendo al tuo dilemma, ti do una soluzione per chi deve fare i conti con il proprio portafoglio, ovvero scegliere la marca e il modello che preferisci, poi metti le due posteriori all'anteriore e le due nuove al posteriore (non fare assolutamente al contrario perchè avresti un'auto con gomme nuove all'anteriore piantata a terra e dietro con le consumate sarebbe allo sbando totale) dopo l'estate prendi le altre 2 nuove uguali da mettere all'anteriore,
tutto questo solo per dividere la spesa in 2 rate, certo metterle subito tutte nuove e di buona marca sarebbe meglio!

Mi associerei integralmente al suggerimento di Emanuele, se non fosse per un particolare significativo: il bestemmiare in turco.

Bestemmiare in turco é totalmente inutile.
O lo si fa nella propria lingua, o non lo si fa affatto.

 

[crusader79]

allora oggi ho trovato 2 gomme falken nuove a 190 tutto compreso.

invece a 45 euro due gomme a scelta tra michelin, formula e continental

 

[maddeche!]

allora oggi ho trovato 2 gomme falken nuove a 190 tutto compreso.

invece a 45 euro due gomme a scelta tra michelin, formula e continental

Non so se può servirti la notizia, ma sulla mia yaris le Continental hanno percorso circa 80.000 km, Marzo 2010-marzo 2015.

 

[crusader79]

Non so se può servirti la notizia, ma sulla mia yaris le Continental hanno percorso circa 80.000 km, Marzo 2010-marzo 2015.

se mi dici la misura considerato che lavoro vicino la tua casa potrei passare nottetempo a vedere l'usura

 

[U2511]

Un grazie a chi ha progettato il sistema di sgancio della ruota di scorta della clioIII che ieri non ne voleva sapere di venire giù.

Nella sfiga (tutta la mia comprensione!) ringrazia di avere ancora la ruota di scorta, anche se esterna. Oggi sempre più auto hanno solo un kit che, in casi come questi o altri dagli effetti simili, servono solo ad occupare spazio ed a farti spendere 30 euro ogni due anni per sostituire la fiala di sigillante (che ha una scadenza).

Quanto alle gomme, se ti capita l'occasione di un treno seminuovo e realmente fresco (max 1-2 anni di vita), perché no?

Personalmente preferisco per molti motivi la ruota esterna che interna al baule: bisogna però avere l'accortezza, almeno un paio di volte l'anno, me meglio ancora ad ogni cambio stagione, di far scendere il meccanismo (e, se del caso, dare una pulita). Non sono un grande amante delle auto francesi, ma, in tutta onestà, devo dire che la soluzione "esterna", da loro preferita, mi pare una soluzione sensata e mi piace parecchio (anche mettendoci la manutenzione che ho descritto)