Eccoci dunque con alcune risposte sugli ultimi quesiti!
In merito ai ritardi nelle consegne possiamo dirvi che sono in molti casi dovuti alla grande domanda di alcuni modelli, in particolare riguardo alle versioni GPL, che hanno avuto un enorme successo negli ultimi mesi.
Il concessionario stesso dovrebbe essere in grado di fornire ulteriori dettagli su ogni singola consegna che noi, per forza di cose, non possiamo offrirvi. Ci dispiace non poter fare di più, ma non abbiamo personalmente accesso a questi dati, inoltre a occuparsi di ogni pratica è il servizio assistenza Renault, cui competono proprio le questioni di questo tipo!
Sul motore 1.2 TCE di Nuova Clio: Il motore è attualmente Euro4. Il TCE Euro5 sarà disponibile a partire dai primi mesi del 2010 sulla Nuova Clio, sulla Modus e la Twingo. Da quanto ci riferiscono non sarà possibile riomologare Euro5 il TCE Euro4.
P.S. Purtroppo non siamo ancora in ferie!
In merito ai ritardi nelle consegne possiamo dirvi che sono in molti casi dovuti alla grande domanda di alcuni modelli, in particolare riguardo alle versioni GPL, che hanno avuto un enorme successo negli ultimi mesi.
Il concessionario stesso dovrebbe essere in grado di fornire ulteriori dettagli su ogni singola consegna che noi, per forza di cose, non possiamo offrirvi. Ci dispiace non poter fare di più, ma non abbiamo personalmente accesso a questi dati, inoltre a occuparsi di ogni pratica è il servizio assistenza Renault, cui competono proprio le questioni di questo tipo!
Sul motore 1.2 TCE di Nuova Clio: Il motore è attualmente Euro4. Il TCE Euro5 sarà disponibile a partire dai primi mesi del 2010 sulla Nuova Clio, sulla Modus e la Twingo. Da quanto ci riferiscono non sarà possibile riomologare Euro5 il TCE Euro4.
P.S. Purtroppo non siamo ancora in ferie!