Domanda "curiosa"!

[PCafiero]

Le macchine non sono tutte uguali. Devi aprire il cofano e contare quanti fili escono dalla calotta dello spinterogeno.

Se è un Diesel hai voglia a trovare lo spinerogeno

 

[mikuni]

Più soldi ha il proprietario e più pistoni ha la macchina.

 

[RobyTs67]

Se va avanti sta moda del downsizing la risposta sara molto semplice...UNO (1) :shock:

 

[blackblizzard]

viva i Landini testa calda.

 

[gattopazzo9]

Ho iniziato da poco questo forum e non sono molto pratico.Non capisco perchè si mettono gli smile dove io non voglio.Si è inserito a mia insaputa proprio dove segnava l'anno della macchina! Comunque,ora ripeto tutto! (ammenochè non mi rifaccia quello scherzo!) Fiat Bravo 1.9 multijet(TurboDiesel) 150Cv Sport Gomme: 225/40 ZR18 Pirelli PzeroRosso. Anno 2008.

 

[iCastm]

Ho iniziato da poco questo forum e non sono molto pratico.Non capisco perchè si mettono gli smile dove io non voglio.Si è inserito a mia insaputa proprio dove segnava l'anno della macchina! Comunque,ora ripeto tutto! (ammenochè non mi rifaccia quello scherzo!) Fiat Bravo 1.9 multijet(TurboDiesel) 150Cv Sport Gomme: 225/40 ZR18 Pirelli PzeroRosso. Anno 2008.

Quattro cilindri (ognuno col suo pistone) allora.

Ma a scuola guida non ti hanno detto nulla?

 

[gattopazzo9]

No,riguardo ai pistoni,no!

 

[migliazziblu]

:shock:
Auto turbodiesel del 200?
:shock:
Ciao

nel 200 c erano le bighe turbodisel

i cavalli puzzavano pure più del diesel

e il particolato cadeva a palate!

e si poteva usare per i campi, quello del diesel..... :evil:
Ciao

 

[iCastm]

No,riguardo ai pistoni,no!

Cerca su Wikipedia il motore a scoppio e quello diesel ed avrai una spiegazione abbastanza esauriente.

 

[simohsm]

per ogni cilindro c'è un pistone se non è cosi devi preoccuparti

 

[ripeps]

Ma un'auto quanti pistoni ha? (auto TurboDiesel del 2008)

Ci sono motori da 2-3-4-5-6-8-10-12 cilindi, i 7 e 9 solo per i vecchi motori stellari da aviazione, come vedi la tua domanda, anche se hai specificato turbodiesel 200,8 ha poco senso.

Come nell'altro post fiume sulle prove di Quattroruote, la maggioranza guarda a "quanto sono morbide le plastiche del cruscotto" e di meccanica non gli importa nulla, fino a quando deve sborsare centinaia di euro per un tagliando.

 

[gattopazzo9]

Scusa,ma non ho capito il tuo discorso su il cruscotto. :?

 

[ripeps]

Scusa,ma non ho capito il tuo discorso su il cruscotto. :?

La tendenza è, piuttosto che guardare le doti dinamiche dell'auto, verificare che non ci siano viti a vista, che le pastiche del cruscotto siano "morbide"ed altre amenità, poi se ha sospensioni non all'altezza o motori obsoleti non importa.

Se guardi i "giudizi" delle prove su strada ai "cruscotti morbidi" viene aumentato il voto finale, come se dovessimo guidarle abbracciandolo

 

[gattopazzo9]

Se uno compra un'auto da 30.000? è normale che non stia a guardare solo il dinamismo dell'auto e le sospensioni; ma pretenda anche che gli interni non siano da un'auto di 6.000? ( ammenochè non sia un'appassionato incallito!)

 

[emmed]

:shock:
Auto turbodiesel del 200?
:shock:
Ciao

.... "difetto" dell'editor del forum: se si scrive attaccato 8 e ) esce l'emoticon 8)..., quindi si tratta di 2008.....