Onestamente mi chiedo che senso industriale avrebbe un prodotto del genere. Come per la Giulia, è un fiorire di appassionati che esprimono desideri, alcuni, come te, consapevoli di metterci dei propri sogni probabilmente irrealizzabili, altri che emanano le Tavole della Legge e insegnano al mondo come va fatta una Vera Alfa. Nessuno dei due, però, la compra.
Se la regina delle hatchback, la Golf, fa fatica ed ha da molto tempo perso il suo ruolo centrale nella gamma di sua maestà VW, cosa volete che combini una berlina 5 porte con marchio Alfa? Non bastano 308 e Astra per vedere come andrebbe a finire?
Se in Stellantis non sono scemi, e dubbi ne ho, la faranno crossover. Alfa deve dimostrare di poter ancora attrarre qualche cliente, non fare la macchina dei forumisti. E tantomeno una berlina 5 porte che il signor Rossi non vuole proprio più, spinto anche dalla consorte che con la guida rialzata si sente "più sicura".
A scanso di equivoci, lo dico io che, ricordo, ho una Giulietta e una passione irrefrenabile per le Spider (ne ho 2). Non si tratta di cosa piace a me che sono un caso isolato, ma di cosa abbia più possibilità di non diventare l'ennesimo bagno di sangue marchiato Alfa Romeo
