<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Distributori no logo | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Distributori no logo

bumper morgan ha scritto:
alexmed ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
Mentre sulla gardesana c'è un no logo che effettivamente prezzi leggermente più bassi di alcuni marchi "logati".

San Marco Petroli? Ex OMW?
no YES ma credo che dalla gardesana non vi sia l'accesso; non so in che comune si trovo cmq a metà strada tra Salò e Rezzato

è a Gavardo.

lo vedi dalla "superstrada", ma devi uscire.
 
belpietro ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
alexmed ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
Mentre sulla gardesana c'è un no logo che effettivamente prezzi leggermente più bassi di alcuni marchi "logati".

San Marco Petroli? Ex OMW?
no YES ma credo che dalla gardesana non vi sia l'accesso; non so in che comune si trovo cmq a metà strada tra Salò e Rezzato

è a Gavardo.

lo vedi dalla "superstrada", ma devi uscire.

comunque da ste parti ce ne sono alcuni, ma la bazza, ormai e' finita :cry:
 
belpietro ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
alexmed ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
Mentre sulla gardesana c'è un no logo che effettivamente prezzi leggermente più bassi di alcuni marchi "logati".

San Marco Petroli? Ex OMW?
no YES ma credo che dalla gardesana non vi sia l'accesso; non so in che comune si trovo cmq a metà strada tra Salò e Rezzato

è a Gavardo.

lo vedi dalla "superstrada", ma devi uscire.
esattamente!!
 
@Ciliegioso ho visto che il thread sulla 100 ottani è chiuso quindi ti scrivo qua: cosa ne pensi della san marco petroli con la f101? Ho un distributore in zona e vorrei provarla. Ho già fatto diversi pieni con la q8 ma non mi piace il suono del motore, è più grezzo sarà per via delle caratteristiche e10 che a me non fanno impazzire per via della sua igroscopia. Abitando sul confine sloveno ho anche modo di provare le 100 ottani slovene come mol, petrol e anche shell ma di queste non riesco a trovare tabelle con dati di analisi chimica. In base alla mia esperienza con le e10, che siano 95 o 100 ottani, ho sempre fatto, sensibilmente, meno chilometri per litro. Guido una bravo 1.4 aspirato del 2010 e uno scooter piaggio beverly 300 euro 4 del 2019, mezzi che manco so se hanno il sensore per il rilevamento della detonazione.
 
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@Ciliegioso ho visto che il tread sulla 100 ottani è chiuso quindi ti scrivo qua: cosa ne pensi della san marco petroli con la f101? Ho un distributore in zona e vorrei provarla. Ho già fatto diversi pieni con la q8 ma non mi piace il suono del motore, è più grezzo sarà per via della caratteristiche e10 che a me non fa impazzire per via della sua igroscopia. Abitando sul confine sloveno ho anche modo di provare le 100 ottani slovene come mol, petrol e anche shell ma di queste non riesco a trovare tabelle con dati di analisi chimica. In base alla mia esperienza con le e10, che siano 95 o 100 ottani, ho sempre fatto, sensibilmente, meno chilometri per litro. Guido una bravo 1.4 aspirato del 2010 e uno scooter piaggio beverly 300 euro 4 del 2019, mezzi che manco so se hanno il sensore per il rilevamento della detonazione.
Monitorando costantemente i consumi di carburante, ho notato anch'io che con la e10 il rendimento peggiora e sento l'auto leggermente meno reattiva. Motore aspirato anche il mio (anno 2020), 1.2 e con iniezione indiretta, quindi mi chiedo se possa incidere anche la tipologia di propulsore.
 
Che ne pensate? Conviene fare rifornimenti qui oppure no?
Chi mi dice di trovarsi bene, chi afferma che il motore ne risente.. non ci capisco nulla...
Buongiorno,
L'argomento è già stato trattato alla grande.
Ecco il mio consiglio: Se ovviamente i tuoi spostamenti te lo consentono, cerca di andare sempre dallo stesso distributore, tipo Eni o simili. Io sono 40 anni che vado dallo stesso (prima era Agip, poi Eni) e non ho mai avuto alcun problema. Uno dei motivi è che le grandi compagnie eseguono dei controlli qualitativi direttamente presso i vari punti di distribuzioni e so per certo che ENI lo fa. Poi, vedi tu se vale la pena "rischiare" per pochi centesimi in meno....
 
Qua da me a Trieste, i prodotti della smp sono venduti da adrienergy, sono andato prima a dare un occhiata e mi sembrata molto ben tenuta la stazione. Tu avevi fatto la f101?
no ti parlo anni diesel "normale" qui da me medio nord est triangolo padova - venezia - rovigo veramente alcuni distributori sono "lasciati andare"...
 
@Ciliegioso ho visto che il thread sulla 100 ottani è chiuso quindi ti scrivo qua: cosa ne pensi della san marco petroli con la f101? Ho un distributore in zona e vorrei provarla. Ho già fatto diversi pieni con la q8 ma non mi piace il suono del motore
La F-101 ha la particolarità che mentre il numero ottano di ricerca (RON) è 100, quello al motore (MON) è 85, lo stesso di una qualunque benzina 95 ottani.
Non so spiegarmi tecnicamente questa cosa, tieni presente che la altre 100 ottani hanno un MON di 87-88 quindi non molto più alto, però...
Suppongo che provarla qualche volta non faccia male.
 
La F-101 ha la particolarità che mentre il numero ottano di ricerca (RON) è 100, quello al motore (MON) è 85, lo stesso di una qualunque benzina 95 ottani.
Non so spiegarmi tecnicamente questa cosa, tieni presente che la altre 100 ottani hanno un MON di 87-88 quindi non molto più alto, però...
Suppongo che provarla qualche volta non faccia male.
Quello che ho intenzione di fare, ho notato anche io questa cosa del mon come le 95, chissà come si manifesterà questo a livello di consumi e prestazioni. Altrimenti mi sa che mi dedicherò alle 95 ip ed esso.
P.s. non ho ancora capito se i miei mezzi hanno il sensore per il rilevamento della detonazione, almeno per capire se le benzine con più ottani portano qualche beneficio.
 
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