Ma è bellissimo:
- l'università di Nottingham chiama LORO per poter valutare il coso.
- questa "valutazione" però è coperta da patto di riservatezza (quindi non se ne sa nulla) che lei però infrange parlandone.
- l'università di Nottingham ha stabilito che funziona? E chi lo dice? L'università? No. I giornali? No. Internet? No. Lo dice lei. Ma non c'è NIENTE di scritto e tantomeno ufficiale che dica questa cosa.
- E' in corso una sperimentazione per capire il principio scientifico secondo cui il coso funziona? Cioé loro lo producono ma non sanno neanche che cosa dovrebbe fare e perché, allora deve studiarlo una università per scoprire il come e il perché dovrebbe fare quello che dicono che fa. Una università inglese. Sul sito della quale NON C'E' LA MINIMA TRACCIA di un qualsiasi documento che confermi le chiacchiere della signora Dukic. Anzi, googlando "university nottingham dukic" non esiste una sola pagina contenente tutti e tre i termini.
- Report e TG, compreso questo, continuano ad affermare che sto coso riduce i PM10, ma ancora non c'è alcun documento ufficiale di nessuno che affermi esattamente e scientificamente questo fatto. Niente. Nix. Nada. Neanche il famoso risultato del test di prova di Nardò che continuano a sventolare come se fosse Vangelo (dove raccontano che i PM10 diminuiscono del 21%, gli idrocarburi del 50% e il CO addirittura del 75%) dice nulla sul come e cosa è stato fatto esattamente al furgone oggetto della prova. Di chi era? Com'era combinato prima della prova? Aveva problemi, difetti, altro? Chi ha montato il dispositivo? E' stato toccato altro oltre al tubo di mandata del carburante? E mille altre domande su fattori che potrebbero più o meno influenzare o addirittura determinare il tipo e l'entità della differenza tra i due risultati. Niente.
- Siamo a Euro6. Tra poco passeremo a Euro7. Quel coso, anche se funzionasse, è già preistoria. Cosa diamine vogliono ancora da noi? Soldi? Risarcimenti, addirittura? Prima spieghino come funziona e perché, altrimenti "andé a ciapà i ratt" e ciao.
