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dispositivi attivi/passivi per evitare incidenti dovuti a code

dispositivi attivi/passivi per evitare incidenti dovuti a code - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. vviisseerrtt

    vviisseerrtt

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    salve
    qualcuno sa dirmi dove posso trovare informazioni riguardo a quali sono i dispositivi (*) esistenti di sicurezza (stradali o automobilistici) che hanno la finalità di limitare/evitare incidenti dovuti a code ?

    Per spiegarmi meglio faccio alcuni esempi - banali - che conosco...
    stradale:
    - automobili di servizio (anas, polizia, ecc) con cartelli scritto lampeggiante "ATTENZIONE CODA"
    - lampeggianti attivati da remoto da centrali operative in base a delle telecamere (? esistono ?)
    - lampeggianti costantemente accesi prima delle curve pericolose
    - ovviamente segnaletica (passiva) stradale di qualunque tipo
    -

    automobilistici
    - frenata assistita (BAS o HBA)
    - abs
    ...

    (*) dispositivi esistenti, progetti realizzati ma poi abbandonati, progetti mai partiti, ....

    ecco...mi piacerebbe arricchire questi elenchi, sapete aiutarmi?
    grazie mille
     
  2. Spiderman75

    Spiderman75

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    Google maps.
     
  3. maddeche!

    maddeche!

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    Però messo in funzione audio....
    Se guardi lo smartphone mentre guidi, la coda la prendi in pieno :)
     
  4. vviisseerrtt

    vviisseerrtt

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    ... Ehm.... Ehm... La domanda era seria ai fini di una ricerca.
    Grazie lo stesso delle risposte e a chi vorrà aggiungerne delle altre ..
     
  5. pilistation

    pilistation

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    Aggiungo gomme adeguate e pressioni corrette.
    Un treno di semislick omologate da strada è in grado di ridurre di un terzo lo spazio di frenata rispetto ad un treno di gomme "di diffusione di massa". Anche senza abs ed ebd.
    Sospensioni efficienti con frenatura in estensione delle posteriori adeguata.

    Quello che vedo elencato al primo post sono segnalazioni dell'ente stradale o f.d.o., oppure sistemi elettronici messi per adeguare veicoli non efficienti a livello di telaio, gomme, sospensioni, freni (bilanciamento in generale).

    Anche i paraurti in ferro aiutano a limitare i danni in caso di tamponamenti.
     
  6. Alosqualo

    Alosqualo

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    ACC: cruise control adattativo, con mantenimento della distanza dalla vettura antistante.
    E i cartelloni elettronici in autostrada (non so se intendevi questi con "segnaletica stradale"
     
  7. a_gricolo

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    Pubblicitario, ma realistico

     
  8. Divergent

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  9. a_gricolo

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    Il più efficace ce l'abbiamo esattamente nello spazio compreso tra le orecchie..... solo che non tutti lo usano.
     
  10. vviisseerrtt

    vviisseerrtt

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    ciao, cosa intendi per FDO?

    di che sistemi elettronici parli per questo tipo di controlli?

    grazie
     
  11. vviisseerrtt

    vviisseerrtt

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    ok diciamo che questa è più prevenzione alla coda che "evitare" la coda.

    Ma questi sistemi di frenata assistita... funzionano anche in curve cieche? ...non ce l'ho in auto ma dubito ...
     
  12. vviisseerrtt

    vviisseerrtt

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    Waze è un'indicatore utile, come si scherzava prima con google maps... ma non efficace/efficente.
    Quante volte è capitato che fosse indicata una coda e poi non c'era...o viceversa?! Spessissimo.
    Io parlo più in generale di sistemi che avvisino di code improvvise o quasi dovute per esempio a un guasto di un'auto o un incidente.
     
  13. vviisseerrtt

    vviisseerrtt

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    funzionano anche in caso di curve cieche?
     
  14. Alosqualo

    Alosqualo

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    in una curva cieca, immagino che la velocitá sia molto ridotta. Alcune vetture disattivano il sistema sotto i 40 o i 30 km/h. Altre invece hanno il sistema che funziona fino a fermarsi, come in colonna, e poi ripartire.
    In una curva, immagino un tornante o una curva secca, fintanto che davanti al radar c´é un´altra vettura, lui mantiene la distanza.
    Ovviamente é un tipo di utilizzo un po´ al limite per quello per cui é stato inventato.
     
  15. Divergent

    Divergent

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    Credo che l'unica sia far volare un drone che trasmette in tempo reale quello che capita tra un paio di km. allora....
    nessuno può avvisarti in tempo reale in uno spazio/tempo così ristretto.

    Amenochè non mandi avanti l'amico che ti chiama quando inizia la coda.:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
     

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