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dispositivi attivi/passivi per evitare incidenti dovuti a code

salve
qualcuno sa dirmi dove posso trovare informazioni riguardo a quali sono i dispositivi (*) esistenti di sicurezza (stradali o automobilistici) che hanno la finalità di limitare/evitare incidenti dovuti a code ?

Per spiegarmi meglio faccio alcuni esempi - banali - che conosco...
stradale:
- automobili di servizio (anas, polizia, ecc) con cartelli scritto lampeggiante "ATTENZIONE CODA"
- lampeggianti attivati da remoto da centrali operative in base a delle telecamere (? esistono ?)
- lampeggianti costantemente accesi prima delle curve pericolose
- ovviamente segnaletica (passiva) stradale di qualunque tipo
-

automobilistici
- frenata assistita (BAS o HBA)
- abs
...

(*) dispositivi esistenti, progetti realizzati ma poi abbandonati, progetti mai partiti, ....

ecco...mi piacerebbe arricchire questi elenchi, sapete aiutarmi?
grazie mille
 
Aggiungo gomme adeguate e pressioni corrette.
Un treno di semislick omologate da strada è in grado di ridurre di un terzo lo spazio di frenata rispetto ad un treno di gomme "di diffusione di massa". Anche senza abs ed ebd.
Sospensioni efficienti con frenatura in estensione delle posteriori adeguata.

Quello che vedo elencato al primo post sono segnalazioni dell'ente stradale o f.d.o., oppure sistemi elettronici messi per adeguare veicoli non efficienti a livello di telaio, gomme, sospensioni, freni (bilanciamento in generale).

Anche i paraurti in ferro aiutano a limitare i danni in caso di tamponamenti.
 
ACC: cruise control adattativo, con mantenimento della distanza dalla vettura antistante.
E i cartelloni elettronici in autostrada (non so se intendevi questi con "segnaletica stradale"
 

Waze è un'indicatore utile, come si scherzava prima con google maps... ma non efficace/efficente.
Quante volte è capitato che fosse indicata una coda e poi non c'era...o viceversa?! Spessissimo.
Io parlo più in generale di sistemi che avvisino di code improvvise o quasi dovute per esempio a un guasto di un'auto o un incidente.
 
funzionano anche in caso di curve cieche?

in una curva cieca, immagino che la velocitá sia molto ridotta. Alcune vetture disattivano il sistema sotto i 40 o i 30 km/h. Altre invece hanno il sistema che funziona fino a fermarsi, come in colonna, e poi ripartire.
In una curva, immagino un tornante o una curva secca, fintanto che davanti al radar c´é un´altra vettura, lui mantiene la distanza.
Ovviamente é un tipo di utilizzo un po´ al limite per quello per cui é stato inventato.
 
Waze è un'indicatore utile, come si scherzava prima con google maps... ma non efficace/efficente.
Quante volte è capitato che fosse indicata una coda e poi non c'era...o viceversa?! Spessissimo.
Io parlo più in generale di sistemi che avvisino di code improvvise o quasi dovute per esempio a un guasto di un'auto o un incidente.

Credo che l'unica sia far volare un drone che trasmette in tempo reale quello che capita tra un paio di km. allora....
nessuno può avvisarti in tempo reale in uno spazio/tempo così ristretto.

Amenochè non mandi avanti l'amico che ti chiama quando inizia la coda.:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
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