Dirò una cosa impopolare...

[Britishman]

cioè se guardate questi forum, vedrete che la z4 con qualsiasi gomma da 17 anche ha questi problemi. Non credo sia solo questione di gomme.

 

[valvonauta_distratto]

...ma se domattina vi suonasse al campanello un tipo dicendovi che ha un regalo per voi e vi dicesse: scegli tra queste due auto nuove appena uscite di fabbrica.
- una 159
- una 75

voi cosa scegliereste? Io sceglierei una 159. Sono un fiattaro? Amen. A me mi garba di più. Anzi la 75 non mi garba proprio per nulla. Sono un doppio fiattaro. Riamen.

Per me le alfa belle sono quelle dagli anni 30 agli anni 50. Le scatolette anni 60-80 non mi piacciono. Sono un fiattaro triplo? Ri-riamen.

Era tanto che lo volevo dire....

Beh avendo la Brera ed essendo molto contento di tale prodotto credo che proverei la 75 che aveva la mia famiglia anni anni anni fa.... la 2.0 t.s. era divertente .... però a pensarci bene chiederei se potessero rimettere in sesto la nostra ex DELTA INTEGRALE !!!!!!!!
Altro che 75 ragazzi per fortuna ho avuto l'onore di averle (non ero ancora patentato) ma non c'è storia DELTA INTEGRALE 0-100 in 5,7 trazione integrale TORSEN con 3 differenziali e ..... che goduria poter scaricare SEMPRE la potenza massima altro che la TP.
Provare la differenza ragazzi.... io l'ho provata.

L'ho provata anch'io la delta integrale... truccata.. anche la sierra rs coswort truccata (la 4x4) ed anche la 2 volumi solo TP; per scaricare la potenza a tarra indubbiamente le 4x4 ma per la guida divertente con tanto di traverzi preferisco la posteriore

 

[matteomatte1]

anche la sierra rs coswort truccata (la 4x4) ed anche la 2 volumi solo TP;

Sierra 2 volumi? mah...

 

[valvonauta_distratto]

anche la sierra rs coswort truccata (la 4x4) ed anche la 2 volumi solo TP;

Sierra 2 volumi? mah...

Intendo questa

 

[75TURBO-TP]

...ma se domattina vi suonasse al campanello un tipo dicendovi che ha un regalo per voi e vi dicesse: scegli tra queste due auto nuove appena uscite di fabbrica.
- una 159
- una 75

voi cosa scegliereste? Io sceglierei una 159. Sono un fiattaro? Amen. A me mi garba di più. Anzi la 75 non mi garba proprio per nulla. Sono un doppio fiattaro. Riamen.

Per me le alfa belle sono quelle dagli anni 30 agli anni 50. Le scatolette anni 60-80 non mi piacciono. Sono un fiattaro triplo? Ri-riamen.

Era tanto che lo volevo dire....

Beh avendo la Brera ed essendo molto contento di tale prodotto credo che proverei la 75 che aveva la mia famiglia anni anni anni fa.... la 2.0 t.s. era divertente .... però a pensarci bene chiederei se potessero rimettere in sesto la nostra ex DELTA INTEGRALE !!!!!!!!
Altro che 75 ragazzi per fortuna ho avuto l'onore di averle (non ero ancora patentato) ma non c'è storia DELTA INTEGRALE 0-100 in 5,7 trazione integrale TORSEN con 3 differenziali e ..... che goduria poter scaricare SEMPRE la potenza massima altro che la TP.
Provare la differenza ragazzi.... io l'ho provata.

Sei come al solito l'Alfista della Ta fiat e non trovando altro ti attacchi ad una TI con 220cv oltre ad essere totalmente OT!
Ma tu hai mai provato una 75 con 220cv? Una Giulietta turbodelta con 170cv? una sierra cosworth con 200cv?Una giulia con 180cv....nooooo?
Allora guardati cosa fa una Giulia di oltre 40 anni alla tua TI,e menomale che quando si parla di BMW lo 0-100 non vale niente per te.
Mi spiace che non ho quello della giulietta!
Evito le piu' giovani TP perche' non ci sarebbe confronto.
http://www.youtube.com/watch?v=963wGbS9t7k

 

[75TURBO-TP]

Alfa 75 vs ferrari modena.
http://www.youtube.com/watch?v=DcDrUg0FfJw

 

[75TURBO-TP]

Alfetta GTV vs Corvette
http://www.youtube.com/watch?v=AwAPNSPvjOs

 

[gigitchad]

[
:lol:Riassumendo è colpa dei semafori se non ci sono più le Alfa. Certo che tornare sul forum e leggere sta roba ![/quote]

Non ho proprio per niente detto questo, caso mai voglio dire che si può anche provare a vedere le cosa da un altro punto di vista della solita 'nostalgia', che non serve a niente.
Primo perchè nessuno comprerebbe oggi una 75 così com'era, secondo perchè è ben probabile che la sportività (e si!, non tutte le ultime Alfa lo erano) si esprima anche in modo diverso da ieri, anche per le necessità del traffico odierno.
A meno che non ti compri un'auto da corsa e vada in un circuito, ma non mi pare che sia ciò che si vuole.

L'altro aspetto è che non mi pare poi che le tanto decantate (sono buonissime auto, non c'è che dire) tedesche siano poi così al di sopra di ogni sospetto. O no?

 

[alkiap]

cioè se guardate questi forum, vedrete che la z4 con qualsiasi gomma da 17 anche ha questi problemi. Non credo sia solo questione di gomme.

Direi che e' una combinazione di vari fattori: la mia Crossfire ad esempio ne soffre molto. Piu' che un difetto, e' una caratteristica dovuta a:
-passo corto
-pneumatici larghi ed a spalla ribassata
-peso relativamente ridotto all'avantreno

Ci si abitua rapidamente, d'altra parte avviene solo con asfalto malconcio (vabbe', sappiamo tutti quanto sia diffuso in Italia )

 

[156jtd.]

cerchiamo di mantenere toni rispettosi come fatto fino ad ora.

Io, prima che si alzi un putiferio vorrei dire:
1. che non ce l'ho con la 75
2. che non ce l'ho con l'alfetta e l'alfa6 anche se sinceramente non mi piacerebbe tanto farmici vedere sopra (eh son superficiale che ci posso fare)
3. tantomeno ce l'ho con 75turbo-tp cui anzi va tutto il mio rispetto e la mia stima. Fossero tutti come lui probabilmente si vedrebbero alfa diverse in giro...e qui mi allaccio al punto 4.
4. Il fatto che le alfa di oggi abbiano perso la loro connotazione iniziale è da imputare non solo a Fiat....ma anche e soprattutto a noi. Fossimo tutti come 75turbo-tp probabilmente Marchionne o chi per lui farebbe Alfa e basta...e degne del passato se non migliorate. La realtà è diversa. La realtà è che il nostro amico (concedimelo) è una mosca bianca e purtroppo le mosche bianche non sono il mercato di riferimento cui ambire perché oggi si fanno auto solo per le mosche nere e le mosche bianche s'attaccano al tram e l'unica cosa che possono fare è avere la nostalgia dei vecchi tempi.
Quindi forse dovremmo prendersela con noi, con me in primis, perché penso più all'apparenza che alla sostanza. E come me tanti e tanti e tanti altri. Quelli che fanno i numeri di mercato. Quelli per cui vale la pena investire.
5. A corollario. Secondo voi qual è la percentuale di consumatori bmw che comprano bmw per le doti della macchina e quanti per lo status symbol? Io dico 10% e 90%

95% status 5% (e forse meno tp)

Guarda, io farei 99,9% e 0,1%, così sei ancora più contento

No, cerchiamo di essere onesti: 95% e 5% credo sia giusto.
Del resto dai possessori Bmw dovresti scorporare la folta pattuglia di Suvvisti, la pattuglia di Xdrivisti e alla fine dei TPisti che rimangongo tutti quelli che non sanno neanche cosa sia la TP o che la ci sia una TP.

 

[75TURBO-TP]

...ma se domattina vi suonasse al campanello un tipo dicendovi che ha un regalo per voi e vi dicesse: scegli tra queste due auto nuove appena uscite di fabbrica.
- una 159
- una 75

voi cosa scegliereste? Io sceglierei una 159. Sono un fiattaro? Amen. A me mi garba di più. Anzi la 75 non mi garba proprio per nulla. Sono un doppio fiattaro. Riamen.

Per me le alfa belle sono quelle dagli anni 30 agli anni 50. Le scatolette anni 60-80 non mi piacciono. Sono un fiattaro triplo? Ri-riamen.

Era tanto che lo volevo dire....

Beh avendo la Brera ed essendo molto contento di tale prodotto credo che proverei la 75 che aveva la mia famiglia anni anni anni fa.... la 2.0 t.s. era divertente .... però a pensarci bene chiederei se potessero rimettere in sesto la nostra ex DELTA INTEGRALE !!!!!!!!
Altro che 75 ragazzi per fortuna ho avuto l'onore di averle (non ero ancora patentato) ma non c'è storia DELTA INTEGRALE 0-100 in 5,7 trazione integrale TORSEN con 3 differenziali e ..... che goduria poter scaricare SEMPRE la potenza massima altro che la TP.
Provare la differenza ragazzi.... io l'ho provata.

Sei come al solito l'Alfista della Ta fiat e non trovando altro ti attacchi ad una TI con 220cv oltre ad essere totalmente OT!
Ma tu hai mai provato una 75 con 220cv? Una Giulietta turbodelta con 170cv? una sierra cosworth con 200cv?Una giulia con 180cv....nooooo?
Allora guardati cosa fa una Giulia di oltre 40 anni alla tua TI,e menomale che quando si parla di BMW lo 0-100 non vale niente per te.
Mi spiace che non ho quello della giulietta!
Evito le piu' giovani TP perche' non ci sarebbe confronto.
http://www.youtube.com/watch?v=963wGbS9t7k

Inoltre come tuo solito paragoni Auto che non hai mai guidato berlina di serie con 148cv con un'auto in serie limitata e speciale,inoltre tarocchi anche le prestazioni perche' la Deltona(auto stupenda) ha una accelerazione di 6,15 s e 220kmh,a meno che non avevi una serie speciale della speciale (ma per buttare fango sulla tp questo e altro per te) la sierra cosworth di parecchi anni piu vecchia faceva meglio,quella di serie.
Ma voglio fare come te con una serie speciale la cosworth Wolf 2 WD(due ruote motrici TP) 5.5 s sullo 0-100 e 260 KMh la deltona vedeva solo la targa nei primi metri con le 4WD.......come vedi non te ne va bene una ne con le nuove TP e neanche con le vecchie,alla prossima lezione di bugie. :XD:

 

[loopo]

...ma se domattina vi suonasse al campanello un tipo dicendovi che ha un regalo per voi e vi dicesse: scegli tra queste due auto nuove appena uscite di fabbrica.
- una 159
- una 75

voi cosa scegliereste? Io sceglierei una 159. Sono un fiattaro? Amen. A me mi garba di più. Anzi la 75 non mi garba proprio per nulla. Sono un doppio fiattaro. Riamen.

Per me le alfa belle sono quelle dagli anni 30 agli anni 50. Le scatolette anni 60-80 non mi piacciono. Sono un fiattaro triplo? Ri-riamen.

Era tanto che lo volevo dire....

Ma come fai a paragonare queste vetture???????????

Cmq 75 per sempre! AMEN

 

[75TURBO-TP]

L'ho provata anch'io la delta integrale... truccata.. anche la sierra rs coswort truccata (la 4x4) ed anche la 2 volumi solo TP; per scaricare la potenza a tarra indubbiamente le 4x4 ma per la guida divertente con tanto di traverzi preferisco la posteriore

Quanti CV? aveva la sierra? na avevamo preparata una (del mio amico che poi ha preso la 330)con 250cv pressione fissa a 1,5 bar dallo scarico uscivano fiammate un mostro sulle sole ruote posteriori.

 

[75TURBO-TP]

L'ho provata anch'io la delta integrale... truccata.. anche la sierra rs coswort truccata (la 4x4) ed anche la 2 volumi solo TP; per scaricare la potenza a tarra indubbiamente le 4x4 ma per la guida divertente con tanto di traverzi preferisco la posteriore

Quanti CV? aveva la sierra? na avevamo preparata una (del mio amico che poi ha preso la 330)con 250cv pressione fissa a 1,5 bar dallo scarico uscivano fiammate un mostro sulle sole ruote posteriori.

A proposito la turbina e' la stessa della 75 una garret T3,possono sopportare potenze molto elevate,la usava anche la Deltona.

 

[matteomatte1]

anche la sierra rs coswort truccata (la 4x4) ed anche la 2 volumi solo TP;

Sierra 2 volumi? mah...

Intendo questa

hai ragione, mi ricordavo solo la 3 volumi TP e TI...