Abbastanza comprensibile che cerchino di liberarsi il prima possibile di tutte quelle auto km0 o in pronta consegna che altrimenti rimarrebbero a marcire nei piazzali delle concessionarie. Tanto più che la moda fondamentalmente italiana del diesel a tutti i costi, anche in città e/o con percorrenze basse, non ha di fatto ragion d'essere, se non in virtù di un generico e spesso inconsistente "ma il diesel costa di meno".
vero, io ne so qualcosa....peró prenderla oggi potrebbe essere un affare. Poi dipende dove la compri e se prima o seconda casa.
comunque, tempo fa, avevo letto su QR che produrre il diesel costa sí piú di un benzina, ma il costo é molto inferiore di quanto facciano pagare l’auto. Un pò come per il metallizzato che paghi 1000 e vale 200
Mah ragazzi....volete che ve ne racconti una? Sabato scorso come dipendente del gruppo Fiat sono andato ad una vendita di auto km0 riservata ai dipendenti. Ebbene ho comprato una Giulietta km0 1.6 TCT Sport allestita di tutto punto a 16.500€ quando la stessa identica versione sul configuratore online me la dava a 33.250. A questo punto qualche domanda sui costi di produzione delle auto me la faccio anch'io...non penso me l'abbiano venduta sottocosto, però...! Ah dimenticavo, di fianco alla mia c'erano Giulietta a GPL base che più base non si può a 17.900€, 1.400 in più! No comment, infatti sono rimaste invendute ed io ero andato là per acquistare a gas, non diesel.
Comunque, alla radio, ho appena sentito che, su 500 L, il prezzo di 15750 €, è vincolato alla sottoscrizione di un finanziamento con TAEG dell'8,4%.
Per quel che ne sapevo io... Produrre auto ciclo diesel comporta costi maggiori... Viceversa invece il diesel in quanto combustibile...
ma scusate , quando i marchi fanno delle Offerte scrivono quello che vi danno e Cosa pretendono, dall acquirente. Ho davanti a me una offerta della Fiat 500x normale costo 17490€ meno 3500 di Fiat e conce per il cabiamento macchina. Quindi la macchina viene a Costa 13990€ in piu ti ritirano il tuo usato vecchio ma deve essere almeno da tre mesi intestato all acquirente. in piu offre come esempio un finanziamento col 2,99% sui 13990€ Piu chiedono le spese di immatricolazione e trasporto che non cé scritto la somma ma piu o meno si sa 600-800€? Cosa che puoi trattare…. Trattasi di una macchina ancora non immatricolata quindi nuova di zecca e da prenotare. Il modello della offerta é: 1.6 E-TorQ 81KW 110CV Dotazioni di serie -Clima -Radio con Bluetooh,USB e AUX-In -Regolatore velocitá -Assistente corsia con sterzo Attivo -Riconoscimento segnaletiche con assistente velocitá u.v.m Quindi,la macchina mi viene a costare 14790 € se non dó nessuna macchina indietro e pago contanti. Adesso spiegatemi dove é il problema?
In Italia per avere questi sconti è obbligatorio fare un finanziamento con tasso di interesse molto alto.
Esatto. Come avevo gia' scritto in precedenza, senza il finanziamento il prezzo e' 16.750€ , che sono comunque 5.000€ di sconto rispetto al listino.
Scusa, siamo sicuri che tale % viene offerta direttamente Dalla FCA Bank Guarda qui, leggi ció che scritto in Piccolo al rguardo il finaziamento https://www.fiat.de/angebote/neuwagen-kaufen.fiat-500x
I numeri sono corretti. Queste sono le differenze tra Italia e Germania in merito ai finanziamenti e relativa solvibilita'. La Germania vince 3 a 0 (3% contro il 9%).
