<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Diesel &gt Benzina | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Diesel &gt Benzina

Cronoscalista ha scritto:
Però la bravo soffre di Turbo lag e dopo i 4000 ha un motore morto.E lo 0-100 lo fa in 8,3 e la golf in 7,7.Cioè il se stiamo ai numeri non c'è paragone ma la bravo è anche più bella!Molto più bella!!Specie se blu Maserati.Il discorso è proprio il tuo.Devi portare la famiglia in vacanza al Mugello?Se è un auto famigliare ben venga che è scattante e molto molto ricca di coppia tanto da toglierti molte soddisfazioni ma fermiamoci qua!

non mi son fatto capire....non intendevo parlare di motorizzazioni della bravo...solo della linea...
tra bravo sport e golf GTI....fa più figura (visiva) la bravo...nonstante sotto il cofano ci possa essere un motore inferiore come cilindrata e prestazioni...
 
NEWsuper5 ha scritto:
Cronoscalista ha scritto:
Però la bravo soffre di Turbo lag e dopo i 4000 ha un motore morto.E lo 0-100 lo fa in 8,3 e la golf in 7,7.Cioè il se stiamo ai numeri non c'è paragone ma la bravo è anche più bella!Molto più bella!!Specie se blu Maserati.Il discorso è proprio il tuo.Devi portare la famiglia in vacanza al Mugello?Se è un auto famigliare ben venga che è scattante e molto molto ricca di coppia tanto da toglierti molte soddisfazioni ma fermiamoci qua!

non mi son fatto capire....non intendevo parlare di motorizzazioni della bravo...solo della linea...
tra bravo sport e golf GTI....fa più figura (visiva) la bravo...nonstante sotto il cofano ci possa essere un motore inferiore come cilindrata e prestazioni...

Io ti avevo capito ma mi sono espresso male!Comunque davvero se ti piacciono i motori potresti venire anche a seguire qualche mi competizione.
 
Cronoscalista ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Cronoscalista ha scritto:
Però la bravo soffre di Turbo lag e dopo i 4000 ha un motore morto.E lo 0-100 lo fa in 8,3 e la golf in 7,7.Cioè il se stiamo ai numeri non c'è paragone ma la bravo è anche più bella!Molto più bella!!Specie se blu Maserati.Il discorso è proprio il tuo.Devi portare la famiglia in vacanza al Mugello?Se è un auto famigliare ben venga che è scattante e molto molto ricca di coppia tanto da toglierti molte soddisfazioni ma fermiamoci qua!

non mi son fatto capire....non intendevo parlare di motorizzazioni della bravo...solo della linea...
tra bravo sport e golf GTI....fa più figura (visiva) la bravo...nonstante sotto il cofano ci possa essere un motore inferiore come cilindrata e prestazioni...

Io ti avevo capito ma mi sono espresso male!Comunque davvero se ti piacciono i motori potresti venire anche a seguire qualche mi competizione.
volentieri...quando sei in sardegna?
 
Cronoscalista ha scritto:
Che senso ha ancora fare e COMPRARE i benzina se il Diesel ha :
Più coppia
= potenza
= numero giri utili
+ durata e
- consumi se si guida con giusta circospezione?
Sui 4 cilindri hai parzialmente ragione. Ma non bisogna dimenticare rumore,puzza, complicazioni del filtro antiparticolato, nonchè il peso maggiore del propulsore, che tranne poche eccezioni è in ghisa.
Tuttavia, il ragionamento non fila sui segmenti superiori: non si può paragonare un bel 6 od 8 cilindri con un turbopuzzacessorail ©
 
alkiap ha scritto:
Cronoscalista ha scritto:
Che senso ha ancora fare e COMPRARE i benzina se il Diesel ha :
Più coppia
= potenza
= numero giri utili
+ durata e
- consumi se si guida con giusta circospezione?
Sui 4 cilindri hai parzialmente ragione. Ma non bisogna dimenticare rumore,puzza, complicazioni del filtro antiparticolato, nonchè il peso maggiore del propulsore, che tranne poche eccezioni è in ghisa.
Tuttavia, il ragionamento non fila sui segmenti superiori: non si può paragonare un bel 6 od 8 cilindri con un turbopuzzacessorail ©

Turbopuzzacessorail ahahahhaahhaha questa mi è piaciuta.P.s.
5 stelle perchè colpisci nel segno! :D :D :D
 
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