Diamo una mano a M x dirci la verità..

[MultiJet150]

Ma dai non esagerare, io guido FIAT da sempre e il loro sporco lavoro lo hanno sempre fatto.

Visto che le Alfa sono più curate, non ti sembra il tuo giudizio, appunto, un tantino esagerato ?

 

[Merosi1910]

Ma dai non esagerare, io guido FIAT da sempre e il loro sporco lavoro lo hanno sempre fatto.

Visto che le Alfa sono più curate, non ti sembra il tuo giudizio, appunto, un tantino esagerato ?

no, non sto esagerando.
Esempio numero 1: quando pur facendo 10000 km l'anno, devi prendere un diesel perche la fiat alfa non ha un motore a benzina, tu cosa diresti ?

 

[75TURBO-TP]

Ma dai non esagerare, io guido FIAT da sempre e il loro sporco lavoro lo hanno sempre fatto.

Visto che le Alfa sono più curate, non ti sembra il tuo giudizio, appunto, un tantino esagerato ?

Ma basta aver avuto solo fiat per giudicare?
Anni 80: Fiat 131 panorama Supermirafiori TC(non aver paura e' un'Auto :lol: )
Panda e Ritmo.
Alfa Romeo Giulietta 1.8. Alfa 75 Turbo America Alfetta GTV 2000 l,pensi che ho il diritto e la necessaria esperienza per giudicare?

 

[75TURBO-TP]

Ma dai non esagerare, io guido FIAT da sempre e il loro sporco lavoro lo hanno sempre fatto.

Visto che le Alfa sono più curate, non ti sembra il tuo giudizio, appunto, un tantino esagerato ?

no, non sto esagerando.
Esempio numero 1: quando pur facendo 10000 km l'anno, devi prendere un diesel perche la fiat alfa non ha un motore a benzina, tu cosa diresti ?

Prendi una GT Diesel perche' quella a benzina era un cesso.....e ci fai 20.000 km in 4 anni e mezzo perche mi vergogno a tenerla ferma.
Grazie Fiat ti voglio bene

 

[Merosi1910]

Ma dai non esagerare, io guido FIAT da sempre e il loro sporco lavoro lo hanno sempre fatto.

Visto che le Alfa sono più curate, non ti sembra il tuo giudizio, appunto, un tantino esagerato ?

no, non sto esagerando.
Esempio numero 1: quando pur facendo 10000 km l'anno, devi prendere un diesel perche la fiat alfa non ha un motore a benzina, tu cosa diresti ?

Prendi una GT Diesel perche' quella a benzina era un cesso.....e ci fai 20.000 km in 4 anni e mezzo perche mi vergogno a tenerla ferma.
Grazie Fiat ti voglio bene

Io nel 2006 mi sono preso la 159 1.9, altrimenti ti pappavi i GM

 

[MultiJet150]

Ma dai non esagerare, io guido FIAT da sempre e il loro sporco lavoro lo hanno sempre fatto.

Visto che le Alfa sono più curate, non ti sembra il tuo giudizio, appunto, un tantino esagerato ?

Ma basta aver avuto solo fiat per giudicare?
Anni 80: Fiat 131 panorama Supermirafiori TC(non aver paura e' un'Auto :lol: )
Panda e Ritmo.
Alfa Romeo Giulietta 1.8. Alfa 75 Turbo America Alfetta GTV 2000 l,pensi che ho il diritto e la necessaria esperienza per giudicare?

SI !!!! EBBENE SI ! Oppure, come dicono in parlamento: "ne hai la facoltà" ! :thumbup: La FIAT 131 Supermirafiori TC berlina 1.6 l'ho guidata parecchie volte e ricordo soprattutto le sculettate della TP. Era della ditta, la usavamo come auto di servizio un po' tutti, ma nonostante i maltrattamenti, non ci ha mai lasciato a piedi.

Ah, dimeticavo, durante i viaggi di lavoro a lungo raggio, guidato anche parecchie straniere a noleggio, ma la vera LIBIDINE, la provavo solamente quando mi capitavano le ALFA ROMEO. E non sto scherzando. 8)

 

[zanzano]

BRAVO ! Quoto.

P.S. però toglierei il QUASI.

Deve essere orgoglioso G10 ad essere quotato de un fiattaro al 100%,spero di non essere mai al suo posto

No no io sono oroglioso per chiunque mi quota.
E sono orgoglioso anche che sono italiane la Fiat e la Lancia.

era ora, questo è parlare!!!!

Veramente !! Adesso si che possiamo andare in USA compatti e Vincenti.

E per fortuna che l'ultima volta che AR è andata in USA c'èra la 75 164 e mi pare qualche altra auto...
(75Tp... mi dai una mano a ricordare??)
E tu 6 gioioso se AR si presenta con prodotti compatti...
Oddio se poi M ricarrozza la CHRYsler con la TP... forse qualceh speranza c'è sul "vincenti"!!
saluti zanza

 

[zanzano]

con il 2% di competitività

Anche il topolino, a volte, se gli lasci il tempo, mette in fuga l'elefante.

Ma questo non e' un cartone animato ma la realta',tu continua a credere ancora alle favole, prima o poi crescerai.

Qualcuno diceva che l'uomo è felice quando torna bambino, perché il bambino sogna e i sogni, ogni tanto, diventano realtà. Inoltre, aggiungo, i sogni non costano niente.

Un sogno sta per tornare realtà, in USA , dopo tanti anni si torna a parlare di auto Italiane senza deriderle, intanto, per questione di tempistica si tasterà il terreno con la 500, poi, sarà il turno di ALFA ROMEO !

Questo per me non è cosa da poco e guarda caso VW inizia a gracchiare. 8)

prima di ridere bisogna venderle le auto in america.......

Beh, quelle a marchio Chrysler, mi sembra che stiano vendendo bene, quelle a marchio Italiano, ovviamente sono un azzardo, ma un manager/imprenditore deve anche azzardare dei rischi, solamente il tempo ci dirà se il modello Marchionne farà tornare l'ALFA al successo in USA.

In ogni caso, possiamo dire con certezza che Marchionne ha allargato gli orizzonti del gruppo, nel bene e nel male, altrimenti sarebbe rimasto relegato a dimensioni troppo locali e quindi con un inevitabile declino nel medio periodo.

Ma di quale Alfa parli? Fiat c'e' solo FIAT!
Ma tu sai la differenza tra un marchio e un'Alfa?
Peccato che invece poteva ANCHE farlo in Italia ed Europa come fanno tutte le altre case automobilistiche,ma meglio quello che niente sempre se ci riesce e che a me proprio non cambiera' assolutamente nulla.

No io non sono daccordo con questo modo di pensare.
La VW, la Mercedes, la BMW e tutte le altre hanno cambiato proprietario 35 volte negli anni passati e cosi è successo anche per l'Alfa.
Non centra niente che è di Fiat o di pincopallo. E' di Fiat ed è italiana perciò si metta a fare macchine italiane serie nello spirito da vere Alfa che siamo tutti contenti.
La Giulietta è una macchina quasi seria. Avanti cosi ce la può fare.

Vedi caro 75 TURBO... piano piano... se ne accorgono che alla fin fine i conti in saccoccia non tornano!!!
eh sì... bisogna proprio ammetterlo!!

saluti zanza

 

[75TURBO-TP]

BRAVO ! Quoto.

P.S. però toglierei il QUASI.

Deve essere orgoglioso G10 ad essere quotato de un fiattaro al 100%,spero di non essere mai al suo posto

No no io sono oroglioso per chiunque mi quota.
E sono orgoglioso anche che sono italiane la Fiat e la Lancia.

era ora, questo è parlare!!!!

Veramente !! Adesso si che possiamo andare in USA compatti e Vincenti.

E per fortuna che l'ultima volta che AR è andata in USA c'èra la 75 164 e mi pare qualche altra auto...
(75Tp... mi dai una mano a ricordare??)
E tu 6 gioioso se AR si presenta con prodotti compatti...
Oddio se poi M ricarrozza la CHRYsler con la TP... forse qualceh speranza c'è sul "vincenti"!!
saluti zanza

C'era il mitico Duetto

 

[AlfaG10]

con il 2% di competitività

Anche il topolino, a volte, se gli lasci il tempo, mette in fuga l'elefante.

Ma questo non e' un cartone animato ma la realta',tu continua a credere ancora alle favole, prima o poi crescerai.

Qualcuno diceva che l'uomo è felice quando torna bambino, perché il bambino sogna e i sogni, ogni tanto, diventano realtà. Inoltre, aggiungo, i sogni non costano niente.

Un sogno sta per tornare realtà, in USA , dopo tanti anni si torna a parlare di auto Italiane senza deriderle, intanto, per questione di tempistica si tasterà il terreno con la 500, poi, sarà il turno di ALFA ROMEO !

Questo per me non è cosa da poco e guarda caso VW inizia a gracchiare. 8)

prima di ridere bisogna venderle le auto in america.......

Beh, quelle a marchio Chrysler, mi sembra che stiano vendendo bene, quelle a marchio Italiano, ovviamente sono un azzardo, ma un manager/imprenditore deve anche azzardare dei rischi, solamente il tempo ci dirà se il modello Marchionne farà tornare l'ALFA al successo in USA.

In ogni caso, possiamo dire con certezza che Marchionne ha allargato gli orizzonti del gruppo, nel bene e nel male, altrimenti sarebbe rimasto relegato a dimensioni troppo locali e quindi con un inevitabile declino nel medio periodo.

Ma di quale Alfa parli? Fiat c'e' solo FIAT!
Ma tu sai la differenza tra un marchio e un'Alfa?
Peccato che invece poteva ANCHE farlo in Italia ed Europa come fanno tutte le altre case automobilistiche,ma meglio quello che niente sempre se ci riesce e che a me proprio non cambiera' assolutamente nulla.

No io non sono daccordo con questo modo di pensare.
La VW, la Mercedes, la BMW e tutte le altre hanno cambiato proprietario 35 volte negli anni passati e cosi è successo anche per l'Alfa.
Non centra niente che è di Fiat o di pincopallo. E' di Fiat ed è italiana perciò si metta a fare macchine italiane serie nello spirito da vere Alfa che siamo tutti contenti.
La Giulietta è una macchina quasi seria. Avanti cosi ce la può fare.

Vedi caro 75 TURBO... piano piano... se ne accorgono che alla fin fine i conti in saccoccia non tornano!!!
eh sì... bisogna proprio ammetterlo!!

saluti zanza

Se la Giulietta QV (o GTA) nella sua categoria era la numero uno senza discussioni era sicuramente una macchina seria al classico stile Alfa.
Siccome ancora non lo è aspetto proma di parlare.
La Mito GTA era una macchina seria per i numeri che hanno detto e anche io lo avrei detto di sicuro. Ma siccome non l'hanno venduta si attaccano. :twisted:

La mia Giulietta come potenza, qualità e prezzo è nella media delle altre migliori nella sua categoria ma è più originale come stile e soprattutto il comportamento su strada è superiore e perciò questo lo dico senza paura.
Se mi compravo un Audi o un BMW o una VW spendevo di più ma non mi davano niente di più in potenza e qualità però ci perdevo nella tenuta di strada e secondo me anche nello stile. Quindi? I conti tornano?

 

[renatom]

Guardiamo un po' a cosa è ridotta la gamma del gruppo Fiat:

- segmento A OK
- segmento B, quasi OK, anche se gli altri hanno anche SW e CC
- segmento C: 3 berlinette 2 volumi 5 porte, nessun veicolo generalista da famiglia, niente SW, 3P/coupè, monovolume,
- segmento D: un paio di cadaveri commerciali e zero all'orizzonte, tra l'altro la giulia, se è vero quello che si legge sarà più un C con la coda che una vera D.

Cosa offri di concorrenziale alla classica famiglia di marito moglie e due figli? Mi sembra ben poco.

Già detto, tra 5 anni solo piccole e qualche vettura americana rimarchiata.

 

[75TURBO-TP]

con il 2% di competitività

Anche il topolino, a volte, se gli lasci il tempo, mette in fuga l'elefante.

Ma questo non e' un cartone animato ma la realta',tu continua a credere ancora alle favole, prima o poi crescerai.

Qualcuno diceva che l'uomo è felice quando torna bambino, perché il bambino sogna e i sogni, ogni tanto, diventano realtà. Inoltre, aggiungo, i sogni non costano niente.

Un sogno sta per tornare realtà, in USA , dopo tanti anni si torna a parlare di auto Italiane senza deriderle, intanto, per questione di tempistica si tasterà il terreno con la 500, poi, sarà il turno di ALFA ROMEO !

Questo per me non è cosa da poco e guarda caso VW inizia a gracchiare. 8)

prima di ridere bisogna venderle le auto in america.......

Beh, quelle a marchio Chrysler, mi sembra che stiano vendendo bene, quelle a marchio Italiano, ovviamente sono un azzardo, ma un manager/imprenditore deve anche azzardare dei rischi, solamente il tempo ci dirà se il modello Marchionne farà tornare l'ALFA al successo in USA.

In ogni caso, possiamo dire con certezza che Marchionne ha allargato gli orizzonti del gruppo, nel bene e nel male, altrimenti sarebbe rimasto relegato a dimensioni troppo locali e quindi con un inevitabile declino nel medio periodo.

Ma di quale Alfa parli? Fiat c'e' solo FIAT!
Ma tu sai la differenza tra un marchio e un'Alfa?
Peccato che invece poteva ANCHE farlo in Italia ed Europa come fanno tutte le altre case automobilistiche,ma meglio quello che niente sempre se ci riesce e che a me proprio non cambiera' assolutamente nulla.

No io non sono daccordo con questo modo di pensare.
La VW, la Mercedes, la BMW e tutte le altre hanno cambiato proprietario 35 volte negli anni passati e cosi è successo anche per l'Alfa.
Non centra niente che è di Fiat o di pincopallo. E' di Fiat ed è italiana perciò si metta a fare macchine italiane serie nello spirito da vere Alfa che siamo tutti contenti.
La Giulietta è una macchina quasi seria. Avanti cosi ce la può fare.

Vedi caro 75 TURBO... piano piano... se ne accorgono che alla fin fine i conti in saccoccia non tornano!!!
eh sì... bisogna proprio ammetterlo!!

saluti zanza

Se la Giulietta QV (o GTA) nella sua categoria era la numero uno senza discussioni era sicuramente una macchina seria al classico stile Alfa.
Siccome ancora non lo è aspetto proma di parlare.
La Mito GTA era una macchina seria per i numeri che hanno detto e anche io lo avrei detto di sicuro. Ma siccome non l'hanno venduta si attaccano. :twisted:

La mia Giulietta come potenza, qualità e prezzo è nella media delle altre migliori nella sua categoria ma è più originale come stile e soprattutto il comportamento su strada è superiore e perciò questo lo dico senza paura.
Se mi compravo un Audi o un BMW o una VW spendevo di più ma non mi davano niente di più in potenza e qualità però ci perdevo nella tenuta di strada e secondo me anche nello stile. Quindi? I conti tornano?

Per chi ha smarrito la strada e si accontenda di Fiat ricarrozzate i conti torneranno sempre e comunque,te lo dico con tutta la sincerita' come faccio sempre, non avrei MAI speso 34.000 euro per una segmento C con McP trasversale e ta.

 

[valvonauta_distratto]

Bèh, in effetti 34.000 sono una somma che danno una buona scelta nelle segmento C... credo che una BMW serie 1 (bruttina per me) od un'audi A3 ci sarebbero uscite con quella cifra.
Ad ogni modo l'importante è che tu sia soddisfatto della scelta fatta.

 

[75TURBO-TP]

Bèh, in effetti 34.000 sono una somma che danno una buona scelta nelle segmento C... credo che una BMW serie 1 (bruttina per me) od un'audi A3 ci sarebbero uscite con quella cifra.
Ad ogni modo l'importante è che tu sia soddisfatto della scelta fatta.

Io invece stavo pensando alla TP da 29.000 euro.

 

[valvonauta_distratto]

Bèh, in effetti 34.000 sono una somma che danno una buona scelta nelle segmento C... credo che una BMW serie 1 (bruttina per me) od un'audi A3 ci sarebbero uscite con quella cifra.
Ad ogni modo l'importante è che tu sia soddisfatto della scelta fatta.

Io invece stavo pensando alla TP da 29.000 euro.

Certo che visti i prezzi che ci stanno in giro 29000 euri per un 2000cc turbo da 213cv e TP sembra proprio un buon affare.