<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Devo prendere una decisione... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Devo prendere una decisione...

Se la ripristini con 2000 €, oggi c'è poco da pensare, ripara l'Octavia.

Per prenderne una paragonabile alla tua in buone condizioni (tutte da verificare ovviamente), non spenderesti meno di 5000 €.
Considera che con qualche millino in più oggi compri veramente poco ...
 
Se la ripristini con 2000 €, oggi c'è poco da pensare, ripara l'Octavia.

Per prenderne una paragonabile alla tua in buone condizioni (tutte da verificare ovviamente), non spenderesti meno di 5000 €.
Considera che con qualche millino in più oggi compri veramente poco ...

5000 euro ? Parlando di usato da concessionario ormai con quella cifra ci prendi auto di segmento A di più di 10 anni , io ho preso una yaris mille del 2012 a 6500 euro 2 anni fa lo stesso concessionario mi ha detto che ora la venderebbero tranquillamente a 7500/8000 euro. Per la vettura che dice l'utente è stando intorno al 2014/2015 meno di 9000 secondo me non trovi nulla.
Con i privati magari forse qualcosa in meno si spunta
 
Infatti mi sono accorto che l'usato ha prezzi fuori dall'ordinario, sono due giorni che sto controllando autoscout e sono rimasto meravigliato oltre che sconfortato.
Forse conviene sul serio riparare la mia.
 
Infatti mi sono accorto che l'usato ha prezzi fuori dall'ordinario, sono due giorni che sto controllando autoscout e sono rimasto meravigliato oltre che sconfortato.
Forse conviene sul serio riparare la mia.


Per quello,
ti ho chiesto quanta puo' essere la spesa
complessiva per le riparazioni
 
5000 euro ? Parlando di usato da concessionario ormai con quella cifra ci prendi auto di segmento A di più di 10 anni , io ho preso una yaris mille del 2012 a 6500 euro 2 anni fa lo stesso concessionario mi ha detto che ora la venderebbero tranquillamente a 7500/8000 euro. Per la vettura che dice l'utente è stando intorno al 2014/2015 meno di 9000 secondo me non trovi nulla.
Con i privati magari forse qualcosa in meno si spunta

Faccio cross posting ma nel topic avvistamenti ho messo l'immagine di un annuncio.
Una Panda Selecta del 1994 in vendita a 8000 euro.
8000 eh non 800...
Roba de matt...
 
Faccio cross posting ma nel topic avvistamenti ho messo l'immagine di un annuncio.
Una Panda Selecta del 1994 in vendita a 8000 euro.
8000 eh non 800...
Roba de matt...

A tanto non ci sono arrivato ma girando per prendere la vettura per mia moglie mi sono trovato ad esempio varie sandero di 5 o 6 anno a 9000 euro , secondo me allora nuove le pagavi così o giù di li
 
A tanto non ci sono arrivato ma girando per prendere la vettura per mia moglie mi sono trovato ad esempio varie sandero di 5 o 6 anno a 9000 euro , secondo me allora nuove le pagavi così o giù di li

Assurdo.
Io ho visto diverse auto che avevano passato i 100000 km in vendita a poco meno rispetto al prezzo a cui vendevano le km 0 qualche anno fa.
Poi per carità capisco che chi ha un'auto da vendere guardi i prezzi attuali e si adegui,ma per chiedere così tanto ci vuole una bella faccia tosta.
 
5000 euro ? Parlando di usato da concessionario ormai con quella cifra ci prendi auto di segmento A di più di 10 anni , io ho preso una yaris mille del 2012 a 6500 euro 2 anni fa lo stesso concessionario mi ha detto che ora la venderebbero tranquillamente a 7500/8000 euro. Per la vettura che dice l'utente è stando intorno al 2014/2015 meno di 9000 secondo me non trovi nulla.
Con i privati magari forse qualcosa in meno si spunta

Parlavo di una octavia con 15-16 anni e 200.000 km

Va bene che il mercato è fuori controllo ma mi sembra che le richieste sono queste
 
Se volessi prendere un octavia del 2014-15 con il 1.6 tdi, trovandola originale con meno di 100.000km, difficilmente spenderesti meno di 9.000 euro allo stato attuale. Per cui valuta tu se il gioco vale la candela. Comunque compreresti una euro 5 o nelle più rosee delle ipotesi una euro 6b, perdendo molto dal punto di vista motore e magagne di dpf e quant'altro.
 
Con 2000 euro, magari anche qualcosina di meno rimetti a posto la Skoda, allo stesso prezzo trovi un rottame con una storia ignota, poi il 1.9 TDI è un motore eterno, se non hai problemi di blocchi io terrei quello e lo farei andare avanti il più possibile, almeno dal punto di vista meccanico.
 
è un pò la mia situazione e il consiglio che do a te è lo stesso che non seguo io e prima o poi me ne pentirò. Io terrei l'Octavia ma scriverei su un foglio di carta la lista dei problemi e poi metterei delle priorità, comincia a sistemare intanto le cose più importanti e urgenti, lascia per ultimo le cavolate tipo la tappezzeria dei pannelli e il paraurti, per quello c'è tempo oppure puoi provare a sistemarle tu a tempo perso.
 
Back
Alto