Devo andare in montagna, consigli? avrei alcune cose da chiedere

[PandaJolly90]

tagliando, mi pare un'auto poco manutenuta

L'ho presa qualche mese fà da un signore anziano, lho portata da un meccanico che l'ha revisionata e tagliandata, quindi è recente come cosa. Infatti mi sono sbalordito pure io dei consumi. Non saprei cosa fare, tutti mi dicono "eee le macchine vecchie consumano" io credevo che avendo cilindrata bassa e pochi cavalli che consumasse poco, invece spendo come un subaru 2.5 turbo

 

[FAUST50]

Ma ci vai per sciare? Quindi con sci ecc ecc se no hai pensato alle ferrovie?
ma le FF.SS non ci arrivano?
buon viaggio

 

[eta*beta]

tagliando, mi pare un'auto poco manutenuta

L'ho presa qualche mese fà da un signore anziano, lho portata da un meccanico che l'ha revisionata e tagliandata, quindi è recente come cosa. Infatti mi sono sbalordito pure io dei consumi. Non saprei cosa fare, tutti mi dicono "eee le macchine vecchie consumano" io credevo che avendo cilindrata bassa e pochi cavalli che consumasse poco, invece spendo come un subaru 2.5 turbo

sicuro che il meccanico abbia fatto tutto per benino? il vecchietto non l'avrà usata male, ad esempio stando sempre con marce basse e motore ad alti giri? io ho una panda coeva, 1996, 90Mm e consuma molto meno, facendo tragitti brevi e brevissimi, ora la usa mio padre per fare da casa sua al suo orto e vicecersa...

 

[eta*beta]

Ma ci vai per sciare? Quindi con sci ecc ecc se no hai pensato alle ferrovie?
ma le FF.SS non ci arrivano?
buon viaggio

Concordo, forse meglio treno o pullman...

 

[fabiologgia]

Ma ci vai per sciare? Quindi con sci ecc ecc se no hai pensato alle ferrovie?
ma le FF.SS non ci arrivano?
buon viaggio

Concordo, forse meglio treno o pullman...

Avendolo fatto più di una volta quando avevo la vecchia Panda (una 1000 Fire) sono del parere che quella macchina sia una delle migliori per andarci in montagna sulla neve. Grazie alle gomme strette, alla coppia bassa come valore ed alta come regime di erogazione ed al peso piuma ha una motricità che le auto moderne si scordano.
E poi, ragazzi, stiamo parlando di una distanza di meno di 200 km........ non vorrei sembrare sborone ma già definirlo viaggio per i miei canoni è eccessivo, trattasi di una passeggiata o poco più!

Saluti

 

[fabiologgia]

tagliando, mi pare un'auto poco manutenuta

L'ho presa qualche mese fà da un signore anziano, lho portata da un meccanico che l'ha revisionata e tagliandata, quindi è recente come cosa. Infatti mi sono sbalordito pure io dei consumi. Non saprei cosa fare, tutti mi dicono "eee le macchine vecchie consumano" io credevo che avendo cilindrata bassa e pochi cavalli che consumasse poco, invece spendo come un subaru 2.5 turbo

Ecco, forse l'unico vero problema potrebbe essere questo!
Hai in mano un'auto di per sé affidabile (quel che non c'è non si può rompere) ma della quale non conosci pratifcamente nulla a livello di storia e con la quale hai ancora pochissima esperienza. La vecchia Panda, come tutte le vecchie auto, va conosciuta se vuoi che non ti lasci per strada e/o che riparta quando non ne ha voglia.
Tu scrivi che il meccanico l'ha revisionata e tagliandata, io interpreto che ci ha giusto cambiato l'olio e, forse, i filtri ma niente più. La revisione ministeriale non è una manutenzione ed il tagliando della Panda 899 non va oltre quello.
Diverso sarebbe stato se, a parità di tutto, quell'auto tu l'avessi avuta da almeno un paio d'anni.
80.000 km non sono tanti per un motore moderno, ma quello, nonostante l'iniezione elettronica ed il catalizzatore, NON è un motore moderno, concettualmente ha mezzo secolo.....

Per finire i consumi: i tuoi dati sono pazzeschi, quella macchina deve consumare meno, ma non pensare di arrivare ai 20 km/l, come già scritto, una media accettabile sta sui 13 in combinato e sui 15, ma con molta attenzione, su extraurbano lento (max 90-100 Km/h). Oltre i 100 km/h è normale che diventi un bagno di sangue.

Saluti

 

[eta*beta]

Ma ci vai per sciare? Quindi con sci ecc ecc se no hai pensato alle ferrovie?
ma le FF.SS non ci arrivano?
buon viaggio

Concordo, forse meglio treno o pullman...

Avendolo fatto più di una volta quando avevo la vecchia Panda (una 1000 Fire) sono del parere che quella macchina sia una delle migliori per andarci in montagna sulla neve. Grazie alle gomme strette, alla coppia bassa come valore ed alta come regime di erogazione ed al peso piuma ha una motricità che le auto moderne si scordano.
E poi, ragazzi, stiamo parlando di una distanza di meno di 200 km........ non vorrei sembrare sborone ma già definirlo viaggio per i miei canoni è eccessivo, trattasi di una passeggiata o poco più!

Saluti

non è un prolbema per UNA panda di QUEL tipo, io stesso ho usato la mia in condizioni proibitive e senza gommatura specifica, ma non so se sia saggio usare QUELLA macchina in condizioni che possono divenire gravose

 

[Jambana]

Ma ci vai per sciare? Quindi con sci ecc ecc se no hai pensato alle ferrovie?
ma le FF.SS non ci arrivano?
buon viaggio

Concordo, forse meglio treno o pullman...

Avendolo fatto più di una volta quando avevo la vecchia Panda (una 1000 Fire) sono del parere che quella macchina sia una delle migliori per andarci in montagna sulla neve. Grazie alle gomme strette, alla coppia bassa come valore ed alta come regime di erogazione ed al peso piuma ha una motricità che le auto moderne si scordano.
E poi, ragazzi, stiamo parlando di una distanza di meno di 200 km........ non vorrei sembrare sborone ma già definirlo viaggio per i miei canoni è eccessivo, trattasi di una passeggiata o poco più!

Saluti

Quoto!

Se ci mettesse poi delle invernali potrebbe fare dei numeri da circo, anche se è una semplice 2WD. Una considerazione in prospettiva: se dovesse cambiar gomme in futuro, in chiave budget e mobilità potrebbe pensare a delle buone all season, che su un'auto del genere per chi occasionalmente va in montagna vanno benissimo IMHO.

 

[eta*beta]

tagliando, mi pare un'auto poco manutenuta

L'ho presa qualche mese fà da un signore anziano, lho portata da un meccanico che l'ha revisionata e tagliandata, quindi è recente come cosa. Infatti mi sono sbalordito pure io dei consumi. Non saprei cosa fare, tutti mi dicono "eee le macchine vecchie consumano" io credevo che avendo cilindrata bassa e pochi cavalli che consumasse poco, invece spendo come un subaru 2.5 turbo

Ecco, forse l'unico vero problema potrebbe essere questo!
Hai in mano un'auto di per sé affidabile (quel che non c'è non si può rompere) ma della quale non conosci pratifcamente nulla a livello di storia e con la quale hai ancora pochissima esperienza. La vecchia Panda, come tutte le vecchie auto, va conosciuta se vuoi che non ti lasci per strada e/o che riparta quando non ne ha voglia.
Tu scrivi che il meccanico l'ha revisionata e tagliandata, io interpreto che ci ha giusto cambiato l'olio e, forse, i filtri ma niente più. La revisione ministeriale non è una manutenzione ed il tagliando della Panda 899 non va oltre quello.
Diverso sarebbe stato se, a parità di tutto, quell'auto tu l'avessi avuta da almeno un paio d'anni.
80.000 km non sono tanti per un motore moderno, ma quello, nonostante l'iniezione elettronica ed il catalizzatore, NON è un motore moderno, concettualmente ha mezzo secolo.....

Per finire i consumi: i tuoi dati sono pazzeschi, quella macchina deve consumare meno, ma non pensare di arrivare ai 20 km/l, come già scritto, una media accettabile sta sui 13 in combinato e sui 15, ma con molta attenzione, su extraurbano lento (max 90-100 Km/h). Oltre i 100 km/h è normale che diventi un bagno di sangue.

Saluti

da NUOVA ci facevo anche 18/19 con un litro a 70/80/90 costanti in SP, SS, AS...

 

[sensodrive]

Ciao a tutti, piacere Mattia. All'ultimo dell'anno dovrei andare in montagna a Selva di Cadore, non so se avete presente, io sto a Padova, sono circa 160 km, 3 ore! Volevo alcuni consigli da voi, essendo che non ho molti soldi e il mio veicolo è una Panda Jolly, 900cc 25 o 28cv !! Secondo voi dovrei farcela? che accortezze dovrei usare una volta arrivato li?! "se ci arrivo hahaha" !!!!
Per esempio mi hanno detto
1) non tirare il freno a mano
2) non chiudere la macchina
3) fai benzina quando arrivi la
4) controllare i vari liquidi della macchina

Poi ci sono altre cose? grazie in anticipo per le risposte !
Spero di farcela anche perchè è l'unico veicolo che posso utilizzare, sarà una sfida oltre che un'avventura.

ps: ho fatto un calcolo e faccio 8/10 km con un litro...è possibile? vado via molto piano, ma mi sembra che beva troppo. A volte corro, ma la mia media è dei 50 - 60 km/h da per tutto. Non prendo mai autostrade. Mi sembra eccessivo come consumo, ma pensando alla cilindrata e cavalli, mi sembra equilibrata come cosa.

Oramai negli ultimi anni in montagna nelle quote medio basse ed in quel periodo non nevica neanche più ma solo pioggia ed ancora pioggia per cui dotati di ombrello e giubbotto antiacqua, per il resto stai pure rilassato.......

 

[norbig]

Avevo la Panda 45 903cc, quando ero giovane (1980 circa) e ci andavamo in montagna e al mare, le ruotine strette sulla neve erano una delizia, in salita si penava e in discesa si godeva. Rispetto a chi aveva la Panda 30 eravamo quasi sportivi...solo che non ricordo assolutamente i consumi.
Vai e divertiti!

 

[rosberg]

Mattia benvenuto.
Ma stai scherzando oppure dici davvero?
Ma dai...mi pare un po' una richiesta insensata, con tutto il rispetto per te, si intende. Come sarebbe a dire che ti hanno detto di non tirare il freno a mano e di far benzina in montagna?
Senza contare il dato cui cavalli...Mah...

 

[TatyRS]

Ciao Mattia,
Una Panda Jolly come la tua l'abbiamo avuta anche noi per alcuni anni in famiglia. Per i consumi non ti saprei dire, la usava mio papà quindi non me lo ricordo se si lamentasse o meno. Per i consigli che ti hanno dato...non saprei. La usavamo prettamente in città. Ma quello che ti posso dire è che quella macchinina è un piccolo mulo e va ovunque. Mio papà si è pentito di averla data via.
Mi raccomando la manutenzione!

 

[U2511]

Il discorso del freno a mano è una leggenda metropolitana, quello delle serrature invece no.

A me è capitato il congelamento del cavo del freno a mano, parliamo di A112 che avevano sostanzialmente lo stesso sistema di frenatura a mano. Quei flessibili inguainati erano molto esposti, se arrivavi in zona fredda con umidità all'interno (umidità che entrava a causa del posizionamenti dei flessibili) si gelava tutto. E poi c'è l'umidità tra ceppi e tamburi che può gelare, lì funziona molto bene il sistema che skamorza ha spigato prima (mentre non so quanto serra per i cavi)
Per le serrature esistono degli spray appositi da spruzzare prima di arrivare a destinazione, ma funzionano bene anche come deghiaccianti.

 

[U2511]

Avendolo fatto più di una volta quando avevo la vecchia Panda (una 1000 Fire) sono del parere che quella macchina sia una delle migliori per andarci in montagna sulla neve. Grazie alle gomme strette, alla coppia bassa come valore ed alta come regime di erogazione ed al peso piuma ha una motricità che le auto moderne si scordano.

Qui sono pienamente d'accordo con te, sono i lati positivi di quella generazione di macchine