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Dettagli di design | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Suby01

    Suby01

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    L'evoluzione ci sta, non tornerei indietro ai vetri a manovella e le 4 chiusure separate.
    Il problema è nel 2019 queste cose dovrebbero essere eterne, un motorino dovrebbe durare più della macchina e avere una difettosità di 1 su 1 milione
     
  2. SupercinqueTC

    SupercinqueTC Moderatore Membro dello Staff

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    Ecco delle ottime maniglie a scomparsa...
    [​IMG]

    Queste erano addirittura nascoste:
    [​IMG]
    Due modelli di 30 anni fa, ma in quei tempi non erano le uniche, decine di modelli adottavano queste soluzioni.

    Aggiungerci un motorino elettrico credo sia un pò come quando mettono il bluetooth a oggetti che non ne avrebbero affatto bisogno.
     
  3. Divergent

    Divergent

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    Difatti il problema della Velar non è tanto la maniglia, quanto tutto quello che ci sta intorno.
    Le Land/Range Rover si sono costruite fama di affidabilità con le vecchie 88/109 che solcavano le savane africane e si riparavano col fil di ferro... già dalla serie 90/110 sono nate le magagne di affidabiltà... esempio ponti deboli... per arrivare all'oggi che sono state completamente soppiantate da Toy per gli usi più o meno gravosi in Africa.
    Range Rover stessa saga... la Classic indistruttibile, ci correvano pure la PaDak... con l'avvento della serie P38 negli anni 90 e l'introduzione sempre più massiccia di elettronica, le rogne hanno iniziato a presentarsi sempre più spesso... dalla terza serie (L322) in avanti non ne parliamo... ho conoscenti che hanno svenduto delle "Vogue" perchè non riuscivano a far funzionare il cambio automatico.

    Scusate l'OT, ma ci tenevo a chiarire che ormai sono macchine modaiole, di design, ma nulla hanno più a che fare col dna nativo della specie... e la nuova Defender ne decreterà il definitivo tramonto.
     
  4. mani in alto

    mani in alto

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    A proposito...conosco personalmente da molto vicino un paio di questi abomini, lampada da tavolo di designnnnnn bluetooth e wifi e frantoio per le olive nfc:emoji_confounded:
     
  5. zinzanbr

    zinzanbr

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    Io penso che le auto moderne sono già farcite a sufficienza di elettronica.
    Dove serve ben venga,ma dove se ne può fare a meno io sono per le care e vecchie soluzioni meccaniche.

    Passatemi il paragone tra la mia auto e la Velar,mai due vetture sono state così lontane,ma poco tempo fa mi si è rotta la maniglia che dall'abitacolo apre il bagagliaio.
    Un pezzo di plastica che tira un cavetto d'acciaio.
    Io l'ho presa da un demolitore a 5 euro,metti che nuova potesse costarne 30.
    5 minuti per cambiarla.
    Se avessi avuto l'apertura elettrica del bagagliaio sarebbe durata 22 anni senza avere problemi?
    E quanto sarebbe costato ripararla?

    Una maniglia è una maniglia,se la soluzione più semplice costa un decimo ed è super collaudata inutile complicarsi la vita.
    Sempre secondo me.
     
  6. quantum leap

    quantum leap

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    E non dimentichiamo alla fine il famoso aforisma di Henry Ford "Quello che non c'è non si rompe".
    Forse dovremmo, ognuno di noi, iniziare ad esaltare la durata ed affidabilità delle nostre vetture, cioè quello che conta veramente, l'essenziale: sarebbe una rivoluzione, anzi una evoluzione, culturale (in campo automobilistico).
    Un piccolo passo per noi, ma un grande salto per l'umanità (automobilistica).
     
  7. taygeta

    taygeta

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    Nell’ottica consumistica moderna, nella peggiore delle sue accezioni, il tuo ragionamento sarebbe aberrante: mettiamo un marchio premium a caso, tipo Audi con la sua lista optional di gadget più o meno inutili che sommati insieme quasi ripetono il prezzo dell’auto: oltre essere una fonte di iperguadagno per il produttore, sono anche mirati al target medio ovvero altospendente che molto raramente compra per tenersi l’auto 20 anni; è un pò come il concetto dell’obsolescenza programmata al contrario, qui il ragionamento è “me ne sbatto dell’obsolescenza, sarebbero costi non necessari”
     
    A Guastatore1986 e quantum leap piace questo messaggio.
  8. zinzanbr

    zinzanbr

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    Lo prendo come un grande complimento! :emoji_wink:
     
  9. a_gricolo

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    Infatti, sulla 110 che ho avuto come auto di servizio fino ai primi anni '90 tutto quello che poteva rompersi si è rotto. Se l'avessero usata in Africa, probabilmente ci avrebbero nidificato i marabù dopo una settimana....
     
    Ultima modifica: 27 Luglio 2019
  10. Guastatore1986_1641979148

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    Schiacciavi un pulsante e tiravi la maniglia cromata. Lo facevo nella concessionaria in cui i miei avevano comprato la Uno 24 anni fa.

    [​IMG]
     
  11. Guastatore1986_1641979148

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    L'auto più farcita di elettronica che abbiamo ha ancora i finestrini posteriori a manovella!
     
  12. Guastatore1986_1641979148

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    E pensare allora che ci sono persone che potrebbero essere stufe dei pregiudizi sul cambio automatico...
     
  13. Guastatore1986_1641979148

    Guastatore1986_1641979148

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    Il Bluetooth in auto servirebbe per rispondere ad una telefonata senza armeggiare con il telefonino mentre guidi IMHO!
     
  14. SupercinqueTC

    SupercinqueTC Moderatore Membro dello Staff

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    Hai letto male...
    Intendevo il bluetooth nei portachiavi, nel frigorifero, o nella lampada da comodino.
    Altri mi hanno capito subito
     
  15. a_gricolo

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    Le maniglie a scomparsa "meccaniche" tipo Fiat barchetta non sono ergonomiche come quelle a incasso. Secondo me, il miglioramento estetico della soluzione motorizzata non compensa la semplicità e praticità delle tradizionalissime maniglie "afferra e tira" diffuse sulla maggior parte delle auto, incluse le Land e Range Rover "normali"
    [​IMG]

    .... IMHO, naturalmente.
     

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