<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Design... i maestri | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Design... i maestri

renexx ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
renexx ha scritto:
Guarda che gioiellino...

e vabbè la Duna è brutta ma in Sudamerica ne hanno vendute tantissime (ed era pure molto apprezzata)...

Anche la Trabant spopolava, così come la Zigulì, nell'est Europa... :D

se vai a vedere anche la produzione attuale c'è da mettersi le mani nei capelli. che poi, la duna a livello estetico era praticamente una Uno tre volumi e giardinetta...
 
Diciamo, piuttosto, che gli italiani aborrono qualsiasi tentativo di originalità stilistica. Siamo il popolo dei "belli fuori", purchè tutti rispondenti a un determinato canone, accettato universlmente come paradigma del bello. Prendiamo le stupide trasmissioni che la nostra TV ci propone, ecco che vediamo le vallette che hanno tuette le stesse identiche misure, vestite tutte uguali, e, per parcondicio, tutti i tronisti, un copia-incolla di muscoli depilati. Idem per le macchine. Devono essere tutte uguali ad un determinato modello: la Golf per le compatte, la tre volumi classica per le berline, e via dicendo. Tutto ciò che si discosta da ciò è considerato "brutto": La Multipla è differente dalle altre monovolume, ed è etichettata come brutta, quando, invece, venne sposta al MOMA di New York per le sue frme originali, luogo dove fu esposta una macchina del calibro della Miura. Senza considereare, che siamo i primi a voler l'auto "bella", salvo poi lamentarci della poca versatilità, della visibilità ridicola, dei paraurti verniciati, della lancanza dei paracolpi alle portiere, e ch più ne ha più ne metta.
 
EdoMC ha scritto:
che vediamo le vallette che hanno tutte le stesse identiche misure,

Beh, in questo caso non è che a fare la valletta (che serve solo a scopo ornamentale) possono mettere una che fai prima a saltarla che a girarci attorno.....
 
matteomatte1 ha scritto:
in Sudamerica c'era (e c'è) libero mercato...

Guardate com'era interessante questa VW do Brasil, SP2 coupé su meccanica 1.7 aircooled, da qualcuno considerata la VW più bella:

Attached files /attachments/1019155=2997-2549106643_23c657accc_o.jpg /attachments/1019155=2996-volkswagen-sp2-4.jpg
 
matteomatte1 ha scritto:
renexx ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
renexx ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
renexx ha scritto:
Guarda che gioiellino...

e vabbè la Duna è brutta ma in Sudamerica ne hanno vendute tantissime (ed era pure molto apprezzata)...

Anche la Trabant spopolava, così come la Zigulì, nell'est Europa... :D

in Sudamerica c'era (e c'è) libero mercato...

Già, ma le alternative...

continui a ragionare con la mentalità europea, lì hanno altri gusti...

Certo, certo, ma noi giustamente guardiamo con la nostra prospettiva, tra il serio e il faceto.
 
Rick65 ha scritto:
Penoso tentativo di screditare il design funzionale di Croma, Idea e Multipla (esposta anche al MOMA di New York) in base alle solite italiche idee preconcette secondo le quali "non è bello quel che è bello, ma è bello quel che vende".
E allora lodi incondizionate a fulgidi esempi di design quali golf, polo, touran, sharan, tiguan, passatan, a1, ibiza......

A me sembra che l'unica funzionalità che si possa attribuire a quei design sia quella emetica.

Al moma, se non ricordo male, fra gli altri capolavori figura anche la "merda d'artista".
 
Man In Black ha scritto:
Rick65 ha scritto:
Penoso tentativo di screditare il design funzionale di Croma, Idea e Multipla (esposta anche al MOMA di New York) in base alle solite italiche idee preconcette secondo le quali "non è bello quel che è bello, ma è bello quel che vende".
E allora lodi incondizionate a fulgidi esempi di design quali golf, polo, touran, sharan, tiguan, passatan, a1, ibiza......

A me sembra che l'unica funzionalità che si possa attribuire a quei design sia quella emetica.

Al moma, se non ricordo male, fra gli altri capolavori figura anche la "merda d'artista".

Quanta cultura sprecata, in questa sede. :cry:
 
renexx ha scritto:
E questa (per tornare in topic)?
guarda, l'estetica è il difetto minore della brava :rolleyes:
e lo dico perchè ne abbiamo una in garage....

ha la pedaliera più disassata a destra della supercinque....
e questo te la dice lunga sulla scomodità della posizione di guida.... :rolleyes:
 
a_gricolo ha scritto:
EdoMC ha scritto:
che vediamo le vallette che hanno tutte le stesse identiche misure,

Beh, in questo caso non è che a fare la valletta (che serve solo a scopo ornamentale) possono mettere una che fai prima a saltarla che a girarci attorno.....

Tra il bianco e il nero ci sono milioni di sfumature di grigio...
 
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