<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Design Giulia | Il Forum di Quattroruote

Design Giulia

Chissà se mi legge qualche designer del centro stile AlfaRomeo,ho appena visto le immagini della nuova Serie3 ecco...tenetele bene in mente,fatela ancora più bella e state attenti a Jaguar che a breve uscirà anche la sua piccolina!!! :)
 
a bella sarà bella , penso anche la più bella,
sono le altre le cose da fare... tp , motori all altezza delle altre e tecnologia alla pari delle altre,

per il design sono sicuro che non sarà sbagliato..

alfa tornerà , ricordiamoci la crisi stilistica e non che avevano prima di questi anni audi e bmw ,. basta un tren positivo e alfa tornerà la regina
 
SediciValvole ha scritto:
Chissà se mi legge qualche designer del centro stile AlfaRomeo,ho appena visto le immagini della nuova Serie3 ecco...tenetele bene in mente,fatela ancora più bella e state attenti a Jaguar che a breve uscirà anche la sua piccolina!!! :)
Il centro stile è chiuso.. c'è solo quello fiat a torino.
 
rimix ha scritto:
a bella sarà bella , penso anche la più bella,
sono le altre le cose da fare... tp , motori all altezza delle altre e tecnologia alla pari delle altre,

per il design sono sicuro che non sarà sbagliato..

alfa tornerà , ricordiamoci la crisi stilistica e non che avevano prima di questi anni audi e bmw ,. basta un tren positivo e alfa tornerà la regina
Se non la fanno anche bene sarà difficile che torni.... guarda la 159/brera/spider con le vendite rimaste sempr epiù tosto basse.
 
bardubardu ha scritto:
mikuni ha scritto:

De gustibus...
per me se è quella la nuova 3 è facilissimo prevedere l'ennesimo successo BMW.
Questi è difficilissimo che toppano un modello così importante, l'Alfa ha parecchio ancora da pedalare anche se forse è sulla buona strada. Speriamo!

MA sono tutte uguali ?!?!?!?!? :shock:
 
BMW ha fatto un passo indietro,è ritornata a 2 generazioni fa con delle linee più semplici ma eleganti,basta guardare la nuova generazione della Serie7,6,5 e 3 e anche X5 e X3. Io preferico la Serie3 dei primi anni 2000 e questa nuova sembra la diretta erede uguale con la Serie5. La Mercedes Classe C è bella pure ma bisognerebbe prenderla ad esempio per una Lancia.
 
MultiJet150 ha scritto:
bardubardu ha scritto:
mikuni ha scritto:

De gustibus...
per me se è quella la nuova 3 è facilissimo prevedere l'ennesimo successo BMW.
Questi è difficilissimo che toppano un modello così importante, l'Alfa ha parecchio ancora da pedalare anche se forse è sulla buona strada. Speriamo!

MA sono tutte uguali ?!?!?!?!? :shock:

No dai adesso il muso nella perte della calandra assomiglia sempre più alla maserati, il concetto è quello.
Poi che ne vendano parecchie è fuori dubbio, mi meraviglierebbe il contrario..
 
valvonauta_distratto ha scritto:
rimix ha scritto:
a bella sarà bella , penso anche la più bella,
sono le altre le cose da fare... tp , motori all altezza delle altre e tecnologia alla pari delle altre,

per il design sono sicuro che non sarà sbagliato..

alfa tornerà , ricordiamoci la crisi stilistica e non che avevano prima di questi anni audi e bmw ,. basta un tren positivo e alfa tornerà la regina
Se non la fanno anche bene sarà difficile che torni.... guarda la 159/brera/spider con le vendite rimaste sempr epiù tosto basse.

Tre belle macchine e originali. La Brera in quanto a bellezza meritava più successo ma da un'auto chiaramente sportiva ci si aspettava di più dai motori... Io la compererei comunque ma è chiaro che essendo poco agile è stata penalizzata soprattutto dopo essere stata affondata anche dai giornali.
Per la 159 il discorso è noto ed è + o - simile.
Speriamo che la Giulia sappia avere il giusto mix tra estetica e sostanza ..
 
danyvr ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
rimix ha scritto:
a bella sarà bella , penso anche la più bella,
sono le altre le cose da fare... tp , motori all altezza delle altre e tecnologia alla pari delle altre,

per il design sono sicuro che non sarà sbagliato..

alfa tornerà , ricordiamoci la crisi stilistica e non che avevano prima di questi anni audi e bmw ,. basta un tren positivo e alfa tornerà la regina
Se non la fanno anche bene sarà difficile che torni.... guarda la 159/brera/spider con le vendite rimaste sempr epiù tosto basse.

Tre belle macchine e originali. La Brera in quanto a bellezza meritava più successo ma da un'auto chiaramente sportiva ci si aspettava di più dai motori... Io la compererei comunque ma è chiaro che essendo poco agile è stata penalizzata soprattutto dopo essere stata affondata anche dai giornali.
Per la 159 il discorso è noto ed è + o - simile.
Speriamo che la Giulia sappia avere il giusto mix tra estetica e sostanza ..
la Brera dovevano farla con tetto e cofano in alluminio anzichè lo sky windows e la trazione Q4 su tutti i modelli,forse sarebbe stata pesante uguale ma dinamicamente sarebbe stata migliore!
 
Il problema della Brera non erano tanto i motori... quanto il peso. L'han fatta pesante come un bulldozer... E infatti Marchionne la prima cosa che ha fatto è stato di imporre riduzioni di peso per tutti i modelli a listino (ove possibile) e soprattutto per tutti i nuovi modelli.

Non è un caso se Giulietta - ultima nata in casa Alfa - è fra le più leggere del suo segmento.
 
nuvolari2 ha scritto:
Il problema della Brera non erano tanto i motori... quanto il peso. L'han fatta pesante come un bulldozer... E infatti Marchionne la prima cosa che ha fatto è stato di imporre riduzioni di peso per tutti i modelli a listino (ove possibile) e soprattutto per tutti i nuovi modelli.

Non è un caso se Giulietta - ultima nata in casa Alfa - è fra le più leggere del suo segmento.
la prima cosa che ha fatto marchionne è lasciarle così com'erano, poi ha fatto una leggera riduzione di peso, ma ha eliminato i restyling migliorativi che erano in programma. MARCHIONNE HA LASCIATO ANDARE AL MACERO IL PRODOTTO, forse per paura di investire soldi che non era sicuro tornassero.
 
AlfistaMilano ha scritto:
nuvolari2 ha scritto:
Il problema della Brera non erano tanto i motori... quanto il peso. L'han fatta pesante come un bulldozer... E infatti Marchionne la prima cosa che ha fatto è stato di imporre riduzioni di peso per tutti i modelli a listino (ove possibile) e soprattutto per tutti i nuovi modelli.

Non è un caso se Giulietta - ultima nata in casa Alfa - è fra le più leggere del suo segmento.
la prima cosa che ha fatto marchionne è lasciarle così com'erano, poi ha fatto una leggera riduzione di peso, ma ha eliminato i restyling migliorativi che erano in programma. MARCHIONNE HA LASCIATO ANDARE AL MACERO IL PRODOTTO, forse per paura di investire soldi che non era sicuro tornassero.

non aveva senso investire sul restyling di un prodotto agonizzante e nato male. Ricordo che Fiat poco prima che arrivasse lui era sull'orlo del fallimento. I soldi erano pochi e andavano spesi con attenzione. Purtroppo anche sacrificando qualcosa.

In altri momenti si sarebbe potuto fare ANCHE un restyling dei modelli. Con i soldi di quel periodo (e il rischio fallimento), è stato meglio investirli sui nuovi modelli (che oggi infatti stanno dando soddisfazione in termini di vendite e fatturato).

Parlando di pesi - che era l'argomento del mio post - Marchionne al suo arrivo ha imposto ove possibile una riduzione dei pesi sui modelli a listino, e un'attenzione specifica al contenimento dei pesi su tutti i nuovi modelli.
 
bardubardu ha scritto:
De gustibus...
per me se è quella la nuova 3 è facilissimo prevedere l'ennesimo successo BMW.
Questi è difficilissimo che toppano un modello così importante, l'Alfa ha parecchio ancora da pedalare anche se forse è sulla buona strada. Speriamo!
e vabbe dai, sta facendo un poco di fuoco preventivo :Dper il resto concordo con te , ennesimo successo annunciato , anche visti i motori disponibili
 
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