Dazi Europa sulle vetture plug-in cinesi?

[arizona77]

Ve lo potete scordare....

Le auto non sono care

( lo sono, ma non in assoluto ).

Sono gli stipendi

che sono bassi.....

Il guaio....

....Che non vedo come possano essere aumentati....
Visto che, chi potrebbe farlo, gli eurini....
....Se li tiene ben stretti in saccoccia

 

[pilota54]

Messaggio a carattere generale: o si parla solo dell’articolo di QR o si chiude.
Ovvero “Possibili dazi europei sulle plug-in”
e niente altro.

Si ribadisce questo messaggio.

 

[GuidoP]

I dazi sono un boomerang ricordatevelo bene, lavorare bene anche se costa fatica dà comunque i suoi frutti....

Fine della morale serale.....

 

[Zizzo72]

Comunque mettere dazi su una cosa che di fatto non produciamo o in misura tale che e' ininfluente sui conti "totali"....
E un po come dire contingento le licenze dei taxi per poi lamentarsi dei prezzi alti.

 

[U2511]

Se togliamo l'imposta sul reddito gli stipendi raddoppiano. Peccato non si possa fare.
I carburanti di origine fossile sono sempre stati tassati, ma cinquant'anni fa costavano pochissimo, ora non più

Occhio a confrontare i prezzi e le imposte in termini reali, al netto dell’inflazione.

Il prezzo dei carburanti in Italia nell'ultimo mezzo secolo | Università Cattolica del Sacro Cuore

I recenti eventi geopolitici hanno determinato un forte incremento del prezzo dei carburanti in Italia.

osservatoriocpi.unicatt.it

 

[U2511]

Già, ricordo la BMW V12 a idrogeno della Grande Germania dell'inizio anni novanta......riservata ai più importanti.....poi....poi sparita....

Non era una fuel cell ma una termica, la gestione termica del serbatoio era molto complessa per non parlare della scarsissima densità energetica dell’idrogeno in termini volumetrici.

 

[U2511]

Comunque io sarei anche a favore dei dazi, ma ciò non toglie che le auto autoctone hanno prezzi fuori dal mondo, perciò sarebbe anche auspicabile, che i produttori europei abbassino le ali... e non di poco.

Le auto europee pagano un dazio interno per via delle scelte di Bruxelles (obbligo di fatto di convertire la produzione in elettrico senza possedere né la tecnologia né le materie prime, che sono dotazione dei cinesi) e un dazio esterno (l’assenza di aiuti di Stato nascosti e palesi come invece ne beneficiano i produttori cinesi).

Vedo solo due soluzioni: o spazziamo via il ciarpame ecologista o mettiamo dazi al 100% sulle auto cinesi. Nel secondo caso Pechino si vendicherebbe bloccando l’export verso di noi delle materie strategiche, quindi l’unica soluzione sarebbe di resettare le normative al 2018. Il che sarebbe inaccettabile per la fauna di Bruxelles, quindi prepariamoci ad essere vecchi e bastonati (automotive europeo distrutto, disoccupazione, recessione, auto cinesi care - perché ovviamente i cinesi dopo aver massacrato i produttori europei si comporteranno come ha fatto Amazon in UK)

 

[arizona77]

Le auto europee pagano un dazio interno per via delle scelte di Bruxelles (obbligo di fatto di convertire la produzione in elettrico senza possedere né la tecnologia né le materie prime, che sono dotazione dei cinesi) e un dazio esterno (l’assenza di aiuti di Stato nascosti e palesi come invece ne beneficiano i produttori cinesi).

Vedo solo due soluzioni: o spazziamo via il ciarpame ecologista o mettiamo dazi al 100% sulle auto cinesi. Nel secondo caso Pechino si vendicherebbe bloccando l’export verso di noi delle materie strategiche, quindi l’unica soluzione sarebbe di resettare le normative al 2018. Il che sarebbe inaccettabile per la fauna di Bruxelles, quindi prepariamoci ad essere vecchi e bastonati (automotive europeo distrutto, disoccupazione, recessione, auto cinesi care - perché ovviamente i cinesi dopo aver massacrato i produttori europei si comporteranno come ha fatto Amazon in UK)

Mau....

....Vai col male minore, tanto,
sempre fottuti siamo.....

Cambia solo il QUANTUM.
Che comunque NON E' POCO

 

[GuidoP]

Allora bisogna correre a comprare una famosa utilitaria prima che sia tassata per la sua tecnologia?

 

[Zizzo72]

Occhio a confrontare i prezzi e le imposte in termini reali, al netto dell’inflazione.

Il prezzo dei carburanti in Italia nell'ultimo mezzo secolo | Università Cattolica del Sacro Cuore

I recenti eventi geopolitici hanno determinato un forte incremento del prezzo dei carburanti in Italia.

osservatoriocpi.unicatt.it

Sul tuo pensiero sono d'accordo, sull'articolo in link mi pare che faccia un calderone di tante cose, proponendo tanti discorsi, tante citazioni ma non venendo a capo di molto.
Un conto sono le accise + iva in % al litro , un conto la totalità di esse sul prelievo del parco circolante in relazione anche ad altre imposte. cosa secondo me grave, citando gli altri paesi, non mette in relazioni i "costi" con le "entrate" , ci sono paesi e vero che hanno tassazione più"alta" di noi (invero pochi) ma redditività (accertata sana) molto superiore....
Noi siamo arrivati vicino al punto di rottura , vuoi aumentare ancora i prezzi ?, ci sara una deflazione o maggiormente un blocco degli acquisti.. (E relativa perdita di posti di lavoro).

 

[Bauscia]

Allora bisogna correre a comprare una famosa utilitaria prima che sia tassata per la sua tecnologia?

mossa inutile, tanto te la faranno poi usare dalle 2 alle 6 del mattino dei giorni dispari

 

[ALGEPA]

Come è stato detto restiamo sul tema dei dazi delle plug in altrimenti è inutile tenere questo topic e lo uniamo a quello della transazione.
Io non sono particolarmente favorevole ai dazi, anche se per quanto ne so sono strumenti riconosciuti se gestiti in un determinato modo visto che il mondo è ancora fatto di frontiere e condizioni differenti quindi ci sta che questo nei trattati commerciali venga considerato e gestito , io poi sono dell'idea che la Cina quando si parla di economia è molto pragmatica e ha interesse a raggiungere accordi , quindi se circoscrivi questi dazi a situazioni specifiche e non li fai troppo elevati secondo me un accordo si raggiunge

 

[GuidoP]

Come è quindi se circoscrivi questi dazi a situazioni specifiche e non li fai troppo elevati secondo me un accordo si raggiunge

Se li fai così però le varie case europee non ne beneficiano....pagare una i-dmi 500 o mille euro in più cosa rappresenta per chi?

Nulla se il concessionario non riesce poi a vendere le europee....

Un dazio equiparativo beh.....allora uno si chiede perchè cinese....e perchè plugin?