Dati interessanti......

[vecchioAlfista]

...Per quello che è dato sapere sono aumentati sensibilmente i dealer (cosa peraltro già programmata nel 2011).
La 500 va bene e rispetta i target di vendita (forse fa qualcosina meglio) ma non raggiunge neppure quest'anno i 50.000 pezzi....

i 50mila pezzi erano l'obbiettivo?

Perchè altrimenti, più che di percentuali d'incremento a tre cifre, bisognerebbe ragionare di volumi reali, ovvero di vetture relmente vendute (o invendute) 8)

 

[Corazon Habanero]

E' solo una curiosità, sia chiaro, non una polemica
che fine hanno fatto tutti quei Soloni che hanno vomitato parole di fuoco contro l'incapacità del "solito" a farne una giusta.... che hanno insultato pesantemente il CEO e tutta la "FIAT" per la manifesta incapacità a produrre una piccola auto adatta all'america??
mai nessuno che si scusi e ammetta: ho sbaglaito
t.

Quando in Italia e in Europa ci sarà l'exploit della Thema/300C ne riparliamo 8)

[EDIT] Inoltre circa un anno fa era stata sollevata dal suo incarico la responsabile vendite del prodotto 500 per gli States. Per curiosità, sapete qual è stata la mossa vincente del nuovo responsabiile vendite?

adesso parliamo della 500 che la thema/300 sta andando molto bene dove doveva andare bene. se. l'italia con questa macchina c'entra poco non è un problema

http://www.quattroruote.it/notizie/...cord-di-vendite-a-novembre?comeFrom=forum_QRT

PS non ho la più vaga idea- non essendo assolutamente nell'ambiente- cosa abbia fatto di meglio in nuovo responsabile vendite.. comunque il cambio è servito
t.

Per quello che è dato sapere sono aumentati sensibilmente i dealer (cosa peraltro già programmata nel 2011).
La 500 va bene e rispetta i target di vendita (forse fa qualcosina meglio) ma non raggiunge neppure quest'anno i 50.000 pezzi.
Diciamo che dopo aver ridimensionato il target ed ampliato l'offerta (in questo lungimirante) le cose sono sensibilmente migliorate.
La Dart va benino ma credo ben al di sotto delle aspettative se è vero che la produzione a dicembre avrebbe dovuto assestarsi sui 12.000 pezzi mensili.
Stanno vendendo 5.000 pezzi al mese, poco più o poco meno a seconda dei mesi. Spero possano migliorare sensibilmente per raggiungere gli obiettivi prefissati che, tuttavia, al momento sembrano piuttosto distanti.
Bene il resto della gamma con GC e Wrangler sugli altari.

Ciao Corazon! Quoto e aggiungo un dato letto qualche minuto fa sul sito Anfia e Unrae: consegnate a novembre oltre 2100 5ooL (non ricordo la cifra precisa...), almeno a compensare parzialmente le cadute di Punto e Bravo...!
P.s: ho sempre dimenticato di farti i complimenti x la macchina del tuo atavar, davvero una delle sportive + belle della storia italiana (nonchè una delle + vincenti!)
Saluti

Ciao Runner!
Ti ricordi chi sono?
Ero kren
Ho visto i dati della 500L e mi sembrano lusinghieri. A me non piace molto ma ne ho già incrociate 4/5 dalle mie parti. Dentro sembra davvero ben fatta.
Fuori mi da l'impressione di essere troppo tozza.
Ma se la vendono hanno ragione loro.
A presto

 

[Riscpower]

Per quello che è dato sapere sono aumentati sensibilmente i dealer (cosa peraltro già programmata nel 2011).
La 500 va bene e rispetta i target di vendita (forse fa qualcosina meglio) ma non raggiunge neppure quest'anno i 50.000 pezzi.
Diciamo che dopo aver ridimensionato il target ed ampliato l'offerta (in questo lungimirante) le cose sono sensibilmente migliorate.
La Dart va benino ma credo ben al di sotto delle aspettative se è vero che la produzione a dicembre avrebbe dovuto assestarsi sui 12.000 pezzi mensili.
Stanno vendendo 5.000 pezzi al mese, poco più o poco meno a seconda dei mesi. Spero possano migliorare sensibilmente per raggiungere gli obiettivi prefissati che, tuttavia, al momento sembrano piuttosto distanti.
Bene il resto della gamma con GC e Wrangler sugli altari.

Si i dealer sono aumentati.
La 500 ha venduto nel nord america (Usa e Canada) 48089 esemplari.
Manca all'appello ancora un mese.Mancano nel conteggio anche i dati per il messico.
Quindi salvo clamorosi scivoloni il risultato e' centrato.
Per quanto riguarda la Dart, dopo un avvio un po' lento dovuto alla mancanza al momento del lancio della versione automatica, le vendite
sono aumentate costantemente.
La leggera flessione del mese di novembre , secondo le stime del costruttore, dovrebbe essere seguita da un buon aumento delle vendite per il mese di dicembre.

 

[giuliogiulio]

io parlo solo x l'cchiometro...dart non è visto, tantissime 200, e 200C e parecchie 500 (anche C), più popolare di mini. solo due smart in un mese e mezzo...

 

[Corazon Habanero]

Per quello che è dato sapere sono aumentati sensibilmente i dealer (cosa peraltro già programmata nel 2011).
La 500 va bene e rispetta i target di vendita (forse fa qualcosina meglio) ma non raggiunge neppure quest'anno i 50.000 pezzi.
Diciamo che dopo aver ridimensionato il target ed ampliato l'offerta (in questo lungimirante) le cose sono sensibilmente migliorate.
La Dart va benino ma credo ben al di sotto delle aspettative se è vero che la produzione a dicembre avrebbe dovuto assestarsi sui 12.000 pezzi mensili.
Stanno vendendo 5.000 pezzi al mese, poco più o poco meno a seconda dei mesi. Spero possano migliorare sensibilmente per raggiungere gli obiettivi prefissati che, tuttavia, al momento sembrano piuttosto distanti.
Bene il resto della gamma con GC e Wrangler sugli altari.

Si i dealer sono aumentati.
La 500 ha venduto nel nord america (Usa e Canada) 48089 esemplari.
Manca all'appello ancora un mese.Mancano nel conteggio anche i dati per il messico.
Quindi salvo clamorosi scivoloni il risultato e' centrato.
Per quanto riguarda la Dart, dopo un avvio un po' lento dovuto alla mancanza al momento del lancio della versione automatica, le vendite
sono aumentate costantemente.
La leggera flessione del mese di novembre , secondo le stime del costruttore, dovrebbe essere seguita da un buon aumento delle vendite per il mese di dicembre.

Confermo che la 500 ha ampiamente centrato gli obiettivi. Anzi è andata ben oltre...sta facendo bene persino in Brasile...
Sulla dart posso solo dire speriamo. Dovrebbero assestarsi intorno ai 10.000 pezzi mensili per centrare il bersaglio.
Il prossimo anno negli USA hanno previsto il lancio di un sacco di modelli...quindi se tutto va bene dovrebbero consolidare ed aumentare ancora.

 

[ottovalvole]

Ma in Brasile e america latina è prevista la vendita della Dart e/o della Viaggio?

 

[Corazon Habanero]

Ma in Brasile e america latina è prevista la vendita della Dart e/o della Viaggio?

Non mi pare.
Anzi, in Brasile lo Stato incentiva le vendite delle auto fino a 1000 cc, quindi è fuori target

 

[procida]

E' solo una curiosità, sia chiaro, non una polemica
che fine hanno fatto tutti quei Soloni che hanno vomitato parole di fuoco contro l'incapacità del "solito" a farne una giusta.... che hanno insultato pesantemente il CEO e tutta la "FIAT" per la manifesta incapacità a produrre una piccola auto adatta all'america??
mai nessuno che si scusi e ammetta: ho sbaglaito
t.

Quando in Italia e in Europa ci sarà l'exploit della Thema/300C ne riparliamo 8)

[EDIT] Inoltre circa un anno fa era stata sollevata dal suo incarico la responsabile vendite del prodotto 500 per gli States. Per curiosità, sapete qual è stata la mossa vincente del nuovo responsabiile vendite?

adesso parliamo della 500 che la thema/300 sta andando molto bene dove doveva andare bene. se. l'italia con questa macchina c'entra poco non è un problema

http://www.quattroruote.it/notizie/...cord-di-vendite-a-novembre?comeFrom=forum_QRT

PS non ho la più vaga idea- non essendo assolutamente nell'ambiente- cosa abbia fatto di meglio in nuovo responsabile vendite.. comunque il cambio è servito
t.

Per quello che è dato sapere sono aumentati sensibilmente i dealer (cosa peraltro già programmata nel 2011).
La 500 va bene e rispetta i target di vendita (forse fa qualcosina meglio) ma non raggiunge neppure quest'anno i 50.000 pezzi.
Diciamo che dopo aver ridimensionato il target ed ampliato l'offerta (in questo lungimirante) le cose sono sensibilmente migliorate.
La Dart va benino ma credo ben al di sotto delle aspettative se è vero che la produzione a dicembre avrebbe dovuto assestarsi sui 12.000 pezzi mensili.
Stanno vendendo 5.000 pezzi al mese, poco più o poco meno a seconda dei mesi. Spero possano migliorare sensibilmente per raggiungere gli obiettivi prefissati che, tuttavia, al momento sembrano piuttosto distanti.
Bene il resto della gamma con GC e Wrangler sugli altari.

Ciao Corazon! Quoto e aggiungo un dato letto qualche minuto fa sul sito Anfia e Unrae: consegnate a novembre oltre 2100 5ooL (non ricordo la cifra precisa...), almeno a compensare parzialmente le cadute di Punto e Bravo...!
P.s: ho sempre dimenticato di farti i complimenti x la macchina del tuo atavar, davvero una delle sportive + belle della storia italiana (nonchè una delle + vincenti!)
Saluti

Ciao Runner!
Ti ricordi chi sono?
Ero kren
Ho visto i dati della 500L e mi sembrano lusinghieri. A me non piace molto ma ne ho già incrociate 4/5 dalle mie parti. Dentro sembra davvero ben fatta.
Fuori mi da l'impressione di essere troppo tozza.
Ma se la vendono hanno ragione loro.
A presto

O.T.....che te possino, ecco che "fine" aveva fatto l'amato Kren!
Da parte mia resisto a tutti gli acciacchi (alluce valgo, sciatalgia, meniscopatie varie, tallonite/atrofia di Sudek, etc...), soprattutto agli annetti che non passano invano!!
Salutoni

 

[BufaloBic]

resisti pure a pastiere e sfogliatelle???????

 

[Luperto65]

The Wall Street Journal Online: "Si accumulano le auto invendute di Detroit. Grandi stock presso i concessionari, Chrysler ad esempio ha circa sei mesi di stock della 2013 Dodge Dart. "
Solite vendite fasulle....

 

[Corazon Habanero]

E' solo una curiosità, sia chiaro, non una polemica
che fine hanno fatto tutti quei Soloni che hanno vomitato parole di fuoco contro l'incapacità del "solito" a farne una giusta.... che hanno insultato pesantemente il CEO e tutta la "FIAT" per la manifesta incapacità a produrre una piccola auto adatta all'america??
mai nessuno che si scusi e ammetta: ho sbaglaito
t.

Quando in Italia e in Europa ci sarà l'exploit della Thema/300C ne riparliamo 8)

[EDIT] Inoltre circa un anno fa era stata sollevata dal suo incarico la responsabile vendite del prodotto 500 per gli States. Per curiosità, sapete qual è stata la mossa vincente del nuovo responsabiile vendite?

adesso parliamo della 500 che la thema/300 sta andando molto bene dove doveva andare bene. se. l'italia con questa macchina c'entra poco non è un problema

http://www.quattroruote.it/notizie/...cord-di-vendite-a-novembre?comeFrom=forum_QRT

PS non ho la più vaga idea- non essendo assolutamente nell'ambiente- cosa abbia fatto di meglio in nuovo responsabile vendite.. comunque il cambio è servito
t.

Per quello che è dato sapere sono aumentati sensibilmente i dealer (cosa peraltro già programmata nel 2011).
La 500 va bene e rispetta i target di vendita (forse fa qualcosina meglio) ma non raggiunge neppure quest'anno i 50.000 pezzi.
Diciamo che dopo aver ridimensionato il target ed ampliato l'offerta (in questo lungimirante) le cose sono sensibilmente migliorate.
La Dart va benino ma credo ben al di sotto delle aspettative se è vero che la produzione a dicembre avrebbe dovuto assestarsi sui 12.000 pezzi mensili.
Stanno vendendo 5.000 pezzi al mese, poco più o poco meno a seconda dei mesi. Spero possano migliorare sensibilmente per raggiungere gli obiettivi prefissati che, tuttavia, al momento sembrano piuttosto distanti.
Bene il resto della gamma con GC e Wrangler sugli altari.

Ciao Corazon! Quoto e aggiungo un dato letto qualche minuto fa sul sito Anfia e Unrae: consegnate a novembre oltre 2100 5ooL (non ricordo la cifra precisa...), almeno a compensare parzialmente le cadute di Punto e Bravo...!
P.s: ho sempre dimenticato di farti i complimenti x la macchina del tuo atavar, davvero una delle sportive + belle della storia italiana (nonchè una delle + vincenti!)
Saluti

Ciao Runner!
Ti ricordi chi sono?
Ero kren
Ho visto i dati della 500L e mi sembrano lusinghieri. A me non piace molto ma ne ho già incrociate 4/5 dalle mie parti. Dentro sembra davvero ben fatta.
Fuori mi da l'impressione di essere troppo tozza.
Ma se la vendono hanno ragione loro.
A presto

O.T.....che te possino, ecco che "fine" aveva fatto l'amato Kren!
Da parte mia resisto a tutti gli acciacchi (alluce valgo, sciatalgia, meniscopatie varie, tallonite/atrofia di Sudek, etc...), soprattutto agli annetti che non passano invano!!
Salutoni

Dai coraggio! Non mollare.
Il prossimo WE corro per beneficienza una 6*1 ora a favore della ricerca contro la SLA (percorso in un borgo di montagna veramente carino ma molto impegnativo) mentre il 14/15 corro la 24*1 ora di Telethon; così unisco l'utile al dilettevole.

Un caro saluto

 

[procida]

resisti pure a pastiere e sfogliatelle???????

No! Perchè resistere (non solo a quelle..)?
Saluti

 

[modus72]

E' solo una curiosità, sia chiaro, non una polemica
che fine hanno fatto tutti quei Soloni che hanno vomitato parole di fuoco contro l'incapacità del "solito" a farne una giusta.... che hanno insultato pesantemente il CEO e tutta la "FIAT" per la manifesta incapacità a produrre una piccola auto adatta all'america??
mai nessuno che si scusi e ammetta: ho sbaglaito
t.

Quando in Italia e in Europa ci sarà l'exploit della Thema/300C ne riparliamo 8)

[EDIT] Inoltre circa un anno fa era stata sollevata dal suo incarico la responsabile vendite del prodotto 500 per gli States. Per curiosità, sapete qual è stata la mossa vincente del nuovo responsabiile vendite?

adesso parliamo della 500 che la thema/300 sta andando molto bene dove doveva andare bene. se. l'italia con questa macchina c'entra poco non è un problema

http://www.quattroruote.it/notizie/...cord-di-vendite-a-novembre?comeFrom=forum_QRT

PS non ho la più vaga idea- non essendo assolutamente nell'ambiente- cosa abbia fatto di meglio in nuovo responsabile vendite.. comunque il cambio è servito
t.

Per quello che è dato sapere sono aumentati sensibilmente i dealer (cosa peraltro già programmata nel 2011).
La 500 va bene e rispetta i target di vendita (forse fa qualcosina meglio) ma non raggiunge neppure quest'anno i 50.000 pezzi.
Diciamo che dopo aver ridimensionato il target ed ampliato l'offerta (in questo lungimirante) le cose sono sensibilmente migliorate.
La Dart va benino ma credo ben al di sotto delle aspettative se è vero che la produzione a dicembre avrebbe dovuto assestarsi sui 12.000 pezzi mensili.
Stanno vendendo 5.000 pezzi al mese, poco più o poco meno a seconda dei mesi. Spero possano migliorare sensibilmente per raggiungere gli obiettivi prefissati che, tuttavia, al momento sembrano piuttosto distanti.
Bene il resto della gamma con GC e Wrangler sugli altari.

http://www.carsitaly.net/charts_unitedstates.htm
Qui vengono riportati circa 3700 pezzi venduti negli USA a novembre, in flessione numerica rispetto all'estate. Il sensazionale +143% è più grazie ai miseri numeri del 2011 che non per un exploit attuale, ad agosto e settembre ne avevano vendute di più.
Dai grafici è evidente come la parte del leone, per Chrysler, sia costituita dalla divisione Dodge Ram e da Jeep.

 

[hewie]

Da quel che ho capito, a trainare le vendite 500 negli USA, pare sia stato il modello Abarth che, appena entrato a listino, ha suscitato molto più interesse di quanto si pensasse! Bene!
Per quanto riguarda la 500L, temo che il dato lusinghiero, sia attualmente drogato (come per tutti i modelli di nuova presentazione) dai vari test drive e km 0 immatricolati per il lancio...bisognerà attendere i prossimi dati per avere un riscontro più veritiero.

 

[Corazon Habanero]

E' solo una curiosità, sia chiaro, non una polemica
che fine hanno fatto tutti quei Soloni che hanno vomitato parole di fuoco contro l'incapacità del "solito" a farne una giusta.... che hanno insultato pesantemente il CEO e tutta la "FIAT" per la manifesta incapacità a produrre una piccola auto adatta all'america??
mai nessuno che si scusi e ammetta: ho sbaglaito
t.

Quando in Italia e in Europa ci sarà l'exploit della Thema/300C ne riparliamo 8)

[EDIT] Inoltre circa un anno fa era stata sollevata dal suo incarico la responsabile vendite del prodotto 500 per gli States. Per curiosità, sapete qual è stata la mossa vincente del nuovo responsabiile vendite?

adesso parliamo della 500 che la thema/300 sta andando molto bene dove doveva andare bene. se. l'italia con questa macchina c'entra poco non è un problema

http://www.quattroruote.it/notizie/...cord-di-vendite-a-novembre?comeFrom=forum_QRT

PS non ho la più vaga idea- non essendo assolutamente nell'ambiente- cosa abbia fatto di meglio in nuovo responsabile vendite.. comunque il cambio è servito
t.

Per quello che è dato sapere sono aumentati sensibilmente i dealer (cosa peraltro già programmata nel 2011).
La 500 va bene e rispetta i target di vendita (forse fa qualcosina meglio) ma non raggiunge neppure quest'anno i 50.000 pezzi.
Diciamo che dopo aver ridimensionato il target ed ampliato l'offerta (in questo lungimirante) le cose sono sensibilmente migliorate.
La Dart va benino ma credo ben al di sotto delle aspettative se è vero che la produzione a dicembre avrebbe dovuto assestarsi sui 12.000 pezzi mensili.
Stanno vendendo 5.000 pezzi al mese, poco più o poco meno a seconda dei mesi. Spero possano migliorare sensibilmente per raggiungere gli obiettivi prefissati che, tuttavia, al momento sembrano piuttosto distanti.
Bene il resto della gamma con GC e Wrangler sugli altari.

http://www.carsitaly.net/charts_unitedstates.htm
Qui vengono riportati circa 3700 pezzi venduti negli USA a novembre, in flessione numerica rispetto all'estate. Il sensazionale +143% è più grazie ai miseri numeri del 2011 che non per un exploit attuale, ad agosto e settembre ne avevano vendute di più.
Dai grafici è evidente come la parte del leone, per Chrysler, sia costituita dalla divisione Dodge Ram e da Jeep.

Sicuramente continuano ad andare benissimo con i pick up heavy duty e SUV e meno bene con le auto tradizionali.
Per il resto mi pare di non aver sbagliato di molto.