<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dati di vendita in Europa - Marzo | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Dati di vendita in Europa - Marzo

Si, ho capito che per te il futuro Mercedes è legato alla Classe E. :)
Non concordo, e mi limito a farti notare che la classe E ha venduto 400mila auto in Italia in 60 anni e la classe C ne ha vendute 75mila in soli 5 anni, ed anche che la stessa presentazione specifica che è la più venduta ma "nel suo segmento".

Tu ne fai un discorso di immagine, io di numeri che, volenti o nolenti, non possono essere eccessivi se si parla di una macchina che parte da 50.000 cucuzze.

Chi vivrà vedrà....
 
Drayer ha scritto:
Si, ho capito che per te il futuro Mercedes è legato alla Classe E. :)
Non concordo, e mi limito a farti notare che la classe E ha venduto 400mila auto in Italia in 60 anni e la classe C ne ha vendute 75mila in soli 5 anni, ed anche che la stessa presentazione specifica che è la più venduta ma "nel suo segmento".

Tu ne fai un discorso di immagine, io di numeri che, volenti o nolenti, non possono essere eccessivi se si parla di una macchina che parte da 50.000 cucuzze.

Chi vivrà vedrà....

Non è "per me", in quanto non ne faccio una questione personale, non penso di acquistare una E. Dico solo che per i profitti di Mercedes la E è fondamentale. Per es, Classe A e B vendono molto, ma, complici i costi di produzione dovuti al telaio particolare, alla Casa Madre non rendono, così come la Smart che ha pareggiato i conti forse solo negli ultimi due anni. Il mio discorso non esclude che la C sia altrettanto basilare.
 
Drayer ha scritto:
Si, ho capito che per te il futuro Mercedes è legato alla Classe E. :)
Non concordo, e mi limito a farti notare che la classe E ha venduto 400mila auto in Italia in 60 anni e la classe C ne ha vendute 75mila in soli 5 anni, ed anche che la stessa presentazione specifica che è la più venduta ma "nel suo segmento".

Tu ne fai un discorso di immagine, io di numeri che, volenti o nolenti, non possono essere eccessivi se si parla di una macchina che parte da 50.000 cucuzze.

Chi vivrà vedrà....

Per inciso, l'ultima Classe E dal 2002 ha venduto 1,3 milioni di pezzi...
 
gentle-man ha scritto:
Dopo i dati delle vendite in Italia che ho già postato qualche settimana fa sono ora disponibili i dati per l?Europa (EU+EFTA).

Ecco i principali dati (cumulato Gennaio-Marzo 2009 e variazione sul 2008 ):

Totale mercato: 3.439.720 (-17,2%)

Marche ?premium?:

1. Audi: 152.506 (-5,4%)
2. Mercedes: 137.764 (-26,9%)
3. BMW: 131.256 (-25,1%)
4. Volvo: 50.541 (-24,1%)
5. Alfa Romeo: 26.507 (+20,1%)
6. Saab: 9.332 (-51,5%)
7. Jaguar: 7.217 (-15,3%)
8. Lexus: 5.092 (-42,15)

Si conferma il sorpasso di Audi a spese di Mercedes e BMW.
Bene Alfa Romeo. Saab in grossissima difficoltà

Qualcuno mi speghi.. x favore da quando Alfa Romeo è diventata una marca premium :shock: :rolleyes: :?:
 
Purtroppo per loro, secondo il mio parere, in Mercedes hanno smarrito la strada dell'identità del marchio. Hanno voluto rinnovarsi, ma senza il coraggio di prendere e seguire una strada di design comune tra i modelli.
Senza contare i problemi di affidabilità e finiture.

La classe E di un amico (del 2005) ha radiche interne di colori visibilmente diversi, ampie e disomogenee luci tra plancia e pannelli porta, senza contare appunto la modesta funzionalità del cambio NAG a 5 marce.
 
gentle-man ha scritto:
Dopo i dati delle vendite in Italia che ho già postato qualche settimana fa sono ora disponibili i dati per l?Europa (EU+EFTA).

Ecco i principali dati (cumulato Gennaio-Marzo 2009 e variazione sul 2008 ):

Totale mercato: 3.439.720 (-17,2%)

Marche ?premium?:

1. Audi: 152.506 (-5,4%)
2. Mercedes: 137.764 (-26,9%)
3. BMW: 131.256 (-25,1%)
4. Volvo: 50.541 (-24,1%)
5. Alfa Romeo: 26.507 (+20,1%)
6. Saab: 9.332 (-51,5%)
7. Jaguar: 7.217 (-15,3%)
8. Lexus: 5.092 (-42,15)

Si conferma il sorpasso di Audi a spese di Mercedes e BMW.
Bene Alfa Romeo. Saab in grossissima difficoltà
ma come si può dire bene alfa romeo???dai un po' di onestà...e a scrivere è un sostenitore dell'auto italiana.....vende un quinto del trio tedesco , e oltretutto mentre per audi ad esempio la parte del leone nelle vendite è fatta dalle A4, la maggioranza delle alfa vendute sono mito...mi sembra una differenze non da poco, il fatto che abbia il segnmo più cerrto incoraggia, ma non dimentichiamoci che le vendite di 159 147 sono molto basse e di fatto si vendono soprattutto mito
 
giuliogiulio ha scritto:
gentle-man ha scritto:
Dopo i dati delle vendite in Italia che ho già postato qualche settimana fa sono ora disponibili i dati per l?Europa (EU+EFTA).

Ecco i principali dati (cumulato Gennaio-Marzo 2009 e variazione sul 2008 ):

Totale mercato: 3.439.720 (-17,2%)

Marche ?premium?:

1. Audi: 152.506 (-5,4%)
2. Mercedes: 137.764 (-26,9%)
3. BMW: 131.256 (-25,1%)
4. Volvo: 50.541 (-24,1%)
5. Alfa Romeo: 26.507 (+20,1%)
6. Saab: 9.332 (-51,5%)
7. Jaguar: 7.217 (-15,3%)
8. Lexus: 5.092 (-42,15)

Si conferma il sorpasso di Audi a spese di Mercedes e BMW.
Bene Alfa Romeo. Saab in grossissima difficoltà
ma come si può dire bene alfa romeo???dai un po' di onestà...e a scrivere è un sostenitore dell'auto italiana.....vende un quinto del trio tedesco , e oltretutto mentre per audi ad esempio la parte del leone nelle vendite è fatta dalle A4, la maggioranza delle alfa vendute sono mito...mi sembra una differenze non da poco, il fatto che abbia il segnmo più cerrto incoraggia, ma non dimentichiamoci che le vendite di 159 147 sono molto basse e di fatto si vendono soprattutto mito
Ma la 147 ormai non fa più testo, ottima auto ma 9 anni sono troppi per tutti i modelli e cmq questi dati non stanno a significare nulla perchè sono soltanto comparazioni con l'anno precedente, dimentichiamo per esempio quante poche auto ha venduto Alfa negli ultimi anni e quante ne ha venduto Mercedes che a metà anni 90 in italia non arrivava a 30000 pezzi all'anno mentre fino agli anni recenti ne ha venduti circa 60000, detto questo è naturale che ci siano gli alti e bassi altrimenti dove si finisce?
 
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