Dal pollaio alla pista:vi è piaciuta?

probabilmente sono vendibili all'estero dove l'omologazione è possibile

 

A me è piaciuta la parte relativa alla meccanica. Ho visto quando rimontava le bielle, i pistoni, la testata e tutto il resto. Fà venir voglia di provarci.............Del resto frega niente.

 

Ma quel gt rosso ci penso io ad inquadrarlo se mi capita tra le mani ( come se potesse capitare ).
Quando guardo altri programmi vedo le macchine dico carine, però osare un pò di più non sarebbe male, ma una giulia come quella rossa ( e anche quella verde seppur meno estrema esteticamente non é molto indietro tecnicamente ) sono proprio quello che mi piace vedere. Del budget me ne frega meno di nulla.

 

non ricordo in quale parte (io le ho viste su yt) ma dice chiaramente che sarà omologata per correre mi sembra in gruppo n

solo vedere e sentire come il preparatore modifica il bialbero conoscendone tutti i segreti vale già tutta la serie

 

Appunto... quella è pregevole, peccato sia abbastanza minoritaria.

 

Come detto da Cironi, è una questione di passione, sarà sempre una "attività" in forte perdita, non lo fai per guadagnarci, al di la di lui che poi lo fà per mestiere, chissà quanta gente c'e che restaura auto negli anni spendendoci cifre enormi

Per il discorso omologazione / modificata / originale, a lui piace cosi, a molti fa storcere il naso vedere che le auto non vengono riportate esattamente come da origine, ma quella è una sua scelta precisa, gli piace proprio restaurarle e farle preparare, per il discorso omologazione credo che alcune non siano proprio omologate per girare in strada e infatti alla fine và su pista.

Comunque per quanto riguarda la Giulia dell'ultima puntata a una certo punto il meccanico ha precisato che volendo si poteva riportare alla versione originale visto che avevano da parte il suo motore, ma ha aggiunto che dubitava che Cironi l'avrebbe fatto

Io Cironi lo seguo da anni sul tubo, per me è un ragazzo che ha una forte passione per le auto, e mi piace il taglio del format perchè fà vedere all'opera meccanici o carrozzieri nostrani, e non gente dall'altra parte del mare che fa cose assurde o lavora su auto che noi non vediamo mai sulle nostre strade

 

A me piace più la biondina "Supercar Blondie"

 

neanche a me, tanto non posso permettermelo....

 

A me è piaciuta, anche se nel passaggio dal YouTube alla TV "perde" qualcosa.
Aspetto le puntate sulla Mirage simil-Countach.

Per quanto riguarda Youtube, trovo interessanti i video di "GASI Garage" perché vengono spiegati gli interventi fatti e la meccanica.

 

Sicuramente c'è stato un netto miglioramento dalla prima puntata, ovviamente la protagonista è sempre quella con le ruote, ed è quella che fa la differenza... IMHO.

 

Ho visto la prima. Quando ho visto il titolo ho pensato beh, adesso si fa sul serio. Poi ho visto quello che in realtà non era una Countach, e sinceramente mi sono cadute le b...raccia. Non per il lavoro in sè, che in effetti è fatto molto bene, però mettere la carrozzeria di un mito come la Countach su un telaio fatto coi profilati quadri da scaffalatura... per quanto poi la meccanica sia stata fatta con grande perizia, e si veda che il preparatore ci sa fare veramente, beh, a questo punto avrei fatto una specie di Puma con una carrozzeria in vetroresina fatta ex novo. Aspetto la seconda puntata su Dplay, per ora vogliono l'account Plus, oppure di beccarla in replica su Motor Trend, quella che arriva prima....

PS: mi sono venute le lacrime agli occhi vedendo quella povera Alfa 166 in condizioni perfette rottamata per chissà quale capriccio di chi.....

 

Avevo seguito la storia della Mirage-Countach sul web nel corso degli anni, nella versione tv hanno aggiunto l'inizio con la spiegazione.
Per chi è interessato, Gian Pietro Pasquali al termine della puntata fa una diretta Facebook in cui risponde alle domande degli appassionati.

 

Io ho visto la puntata sulla 500,che è un modello che adoro anche se visto e rivisto nei vari programmi.
Minuti e minuti di trasmissione occupati da dialoghi col preparatore sulle possibili scelte da fare,accovacciati nel magazzino dei ricambi.
E non ho praticamente visto avvitare un bullone.
La macchina è arrivata dalla carrozzeria e poi l'hanno fatta vedere solo una volta finita prima della prova su pista.
Capisco che,come è successo per Affari a quattro ruote,avranno dovuto fare delle scelte economiche e mostrare ogni passaggio avrebbe richiesto più tempo e aumentato le spese per girare il programma.
Però così tanto valeva fare un prima e dopo,far vedere l'auto a inizio progetto e poi il progetto finito e stop.

 

nessuno commenta la seconda puntata sulla Mirage?
Mi è piaciuto molto come hanno fatto vedere i lavori per fare gli interni

 

Stavo per riaprire io il post, sto finendo di vedere la puntata su dplay. Che dire.... un lavoro fantastico, la carrozzeria è venuta da Dio e gli interni sono spettacolari. Resto dell'idea, però, che io non avrei mai fatto una finta Countach.