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Dal diesel all'ibrido

renexx ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Oh porca trota...tu con una giappi...
Benvenuto nel club

Grazie, ma non te l'aspettavi?
renexx, questa è stata anche la mia espressione quando ho saputo... :shock: :shock: :shock:
e pensare che una volta ti avevo chiesto se tu fossi un impiegato del consolato tedesco.... non volermene, ma in questo caso, sì che avrei preferito una Golf...comunque, in bocca al lupo, un' auto nuova è sempre un'occasione da festeggiare! ;)
 
Menech ha scritto:
renexx, questa è stata anche la mia espressione quando ho saputo... :shock: :shock: :shock:
e pensare che una volta ti avevo chiesto se tu fossi un impiegato del consolato tedesco.... non volermene, ma in questo caso, sì che avrei preferito una Golf...comunque, in bocca al lupo, un' auto nuova è sempre un'occasione da festeggiare! ;)

:lol: Grazie, vedi come ci si può sbagliare? :D
A me piace molto la Golf, ma in questo caso ho voluto scegliere qualcosa di veramente diverso. Inoltre, Toyota mi dà garanzia di affidabilità e di accuratezza costruttiva.
Grazie ancora per gli auguri, buona continuazione con la tua Giulietta! :thumbup:
 
No, non nominatele che già le vedo alquanto su di giri ed ho anche sentore che non si stiano molto simpatiche!
Basti ad es notare come la jap sia già accigliata (ken look) ... :D

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Per lui Auris (in tal caso Corolla) si, ma non parlategli di ibridi e ne tanto meno di "salvare il mondo" ... anzi ... :D http://www.youtube.com/watch?v=KKBN8ThtN60
 
XPerience74 ha scritto:
No, non nominatele che già le vedo alquanto su di giri ed ho anche sentore che non si stiano molto simpatiche!
Basti ad es notare come la jap sia già accigliata (ken look) ... :D

La Golf è sempre la Golf. I detrattori diranno "è sempre la stessa", gli estimatori "è sempre sè stessa"...
Però, dalle immagini gentilmente postate da XPerience74, si nota come la nuova Auris non soffra di complessi di inferiorità, tutt'altro. Il nuovo stile è davvero convincente, a parer mio.
 
Oggi ne ho vista una nuova forse, di Golf, dico forse perchè se non sbaglio si riconosce dalla nervatura a metà portiera e sul cofano. Prima e dopo ne ho viste altre, ma onestamente solo i proprietari sanno di avere in mano il modello nuovo.
Adesso ho capito come farà Vw ha cambiare 140 modelli nei prossimi 2 anni, contano una versione un modello e allora ciao ninetta....... allora posso dire di avere anch'io 140 mogli.......
 
hpx ha scritto:
Oggi ne ho vista una nuova forse, di Golf, dico forse perchè se non sbaglio si riconosce dalla nervatura a metà portiera e sul cofano. Prima e dopo ne ho viste altre, ma onestamente solo i proprietari sanno di avere in mano il modello nuovo.
Adesso ho capito come farà Vw ha cambiare 140 modelli nei prossimi 2 anni, contano una versione un modello e allora ciao ninetta....... allora posso dire di avere anch'io 140 mogli.......

Be', in verità la Golf VII è parecchio differente dalla serie precedente. Cambiano pianale e materiali, motori, ovviamente gli interni, sospensioni, sistemi di infotainment .
Tante Case che hanno rivoluzionato il look dei propri modelli, in realtà non hanno cambiato così tanto.
 
per quanto riguarda la golf personalmente in tutti i modelli che si sono avvicendati appena usciti non mi hanno mai entusiasmato, però devo riconoscere che al passare dei mesi e degli anni di solito comincio ad apprezzarla di più e quasi sempre quando esce di produzione ha una linea che mediamente mi piace.Certo dire che abbia una linea che fa impazzire o allo stesso tempo tra virgolette 'vomitare' è un esagerazione, è il classico esempio di aurea mediocritas. Attualmente trovo molto più interessante l'Auris, diciamo stimolante per usare secondo me un termine corretto.
 
ALGEPA ha scritto:
per quanto riguarda la golf personalmente in tutti i modelli che si sono avvicendati appena usciti non mi hanno mai entusiasmato, trovo molto più interessante l'Auris, diciamo stimolante per usare secondo me un termine corretto.

La Golf deve mantenere una certa continuità stilistica che deriva da una posizione dominante su un determinato mercato. In questa versione 7, De'Silva ha ripreso certi stilemi della 4, la serie di maggior successo, perchè comunque anche piccole (ma non tanto piccole, evidentemente) differenze nello stile determinano un successo più o meno eclatante. Non per nulla, la Golf meno convincente, la 5, è stata quella che ha incontrato maggiori difficoltà.
 
renexx ha scritto:
Be', in verità la Golf VII è parecchio differente dalla serie precedente. Cambiano pianale e materiali, motori, ovviamente gli interni, sospensioni, sistemi di infotainment .
Vero
Tante Case che hanno rivoluzionato il look dei propri modelli, in realtà non hanno cambiato così tanto.
Anche questo ... ed in merito probabilmente il primato lo ha PSA con le varie;
B
206/C3 mk1 - 207/C3 mk2 - 208/(ancora PSA o GM?)
C
307/C4 mk1 - 308/C4 mk2 - 301/(ancora PSA o GM?)
D
407/C5 mk1 - 508/C5 mk2 -
E
607/*** - ***/C6
 
Xator ha scritto:
ne approfitto: sto per prendere la yaris ibrida, ma ho un dubbio, questo piano http://www.veloceveloce.it/wp-content/uploads/Nuova-Toyota-Yaris-bagagliaio-3.jpg (quello con la linguetta) è un accessorio compreso nel prezzo? no perché in concessionaria ho visto solo la copertina del vano kit-ripara-gomme, e non mi hanno saputo dire nulla a proposito di quel piano rigido con la linguetta per rendere il bagagliaio pari con i sedili.
Per quel che ne posso sapere a me non risulta essere un'elemento opzionale
 
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