I motociclisti italiani morti nella PaDak sono due: Giampaolo Marinoni nel 1986, deceduto all'ospedale di Dakar dopo aver concluso la gara, a seguito delle lesioni interne riportate nella caduta a pochi km dalla fine (in quella edizione perde la vita anche il fondatore della gara Thierry Sabine, assieme ad altre 4 persone, per la caduta dell'elicottero a bordo del quale stava controllando lo svolgersi della gara) e nel 2005 Fabrizio Meoni, vincitore delle edizioni 2001 e 2002. La media di morti, tra piloti, pubblico e personale vario, è praticamente di due ad edizione.
Purtroppo la dakar trova veramente poco spazio: i tg sportivi manco a parlarne ( a dire la veritá fanno un servizietto a fine puntata se vince la ferrari e basta, sempre e solo calcio) e pure le reti sportive a pagamento sono piuttosto disinteressate, il che é un peccato calcolando che si tratta del raid più famoso del mondo e che ha un alto livello di popolarità. Almeno un riassunto della giornata su raisport potevano farlo.
In una corsa così non puoi distrarti un attimo, se ti rilassi hai più probabilità di commettere un errore.
Tappa 8. Sainz è effettivamente entrato in "modalità controllo", ma siamo ancora a metà gara (credo siano 15 le tappe) e ovviamente alla Dakar tutto è possibile fino all'ultima tappa. Peterhansel intanto sta tirando fortissimo e oggi ha vinto la tappa e quasi raggiunto la Toyota di Al Attyah (ora è a 7 minuti....). Classifica dopo la tappa 8 1 Sainz/Cruz Peugeot 3008 DKR 27.04'00” 2 Al-Attiyah/Baumel Toyota Hilux +1.06'37" 3 Peterhansel/Cottret Peugeot 3008 DKR +1.13'42" 4 Ten Brinke/Perin Toyota Hilux +1.23'00" 5 De Villiers/von Zitzewitz Toyota Hilux +1.37'09" 6 Przygonski/Colsoul MINI John Cooper Works +2.28'36" 7 Prokop/Tomanek* Ford F150 EVO +2.43'30" 8 Al-Qassimi/Panseri Peugeot 3008 DKR +2.55'42" 9 van Merksetijn/Marton Toyota Hilux +4.59'41" 10 Fuchs/Adrian Mussano BX7 4X4 +6.34'09"
La tappa di oggi (la 9) è stata annullata per condizioni climatiche estreme. http://autosprint.corrieredellospor...9/dakar_cancellata_la_tappa_9_causa_maltempo/
Tappa 10 Vince il RE (Peterhansel) e sale al 2° posto. Per le Toyota diventa sempre più difficile l'eventuale rimonta. 1 Sainz/Cruz* Peugeot 3008 DKR 32.10'35” 2 Peterhansel/Cottret Peugeot 3008 DKR +50'35" 3 Al-Attiyah/Baumel Toyota Hilux +1.12'46" 4 Ten Brinke/Perin Toyota Hilux +1.22'15" 5 De Villiers/von Zitzewitz Toyota Hilux +1.22'48" 6 Przygonski/Colsoul MINI John Cooper Works +2.29'11" 7 Al-Qassimi/Panseri Peugeot 3008 DKR +2.51'46" 8 Alvarez/Howie Toyota Hilux +8.36'18" 9 Hirvonen/Schultz MINI John Cooper Works +9.27'26" 10 Garafulic/Palmeiro MINI John Cooper Works +11.26'17"
Tappa 11 Vince la Toyota di Brinke. Sainz sempre 1°. I top 7 della "Overall" 1 Sainz/Cruz* Peugeot 3008 DKR 36.26'45” 2 Peterhansel/Cottret Peugeot 3008 DKR +50'45" 3 Al-Attiyah/Baumel Toyota Hilux +1.14'02" 4 Ten Brinke/Perin Toyota Hilux +1.17'35" 5 De Villiers/von Zitzewitz Toyota Hilux +1.22'48" 6 Przygonski/Colsoul MINI John Cooper Works +2.44'18" 7 Al-Qassimi/Panseri Peugeot 3008 DKR +3.16'19" La Toyota di Brinke in un difficile passaggio Intanto tra i camion l'IVECO (team De Rooy) di Villagra è passato in testa! 1 Villagra-Torlaschi-Yacopini Iveco Powerstar 39.49'27" 2 Nikolaev-Yakolaev-Rybakov Kamaz 4326 16'07" 3 Viazovich-Haranin-Zhyhulin Maz 5309RR 3.22'22" 4 Mardeev-Belyaev-Svistunov Kamaz 4326 4.55"00"
