Tappa 12: ha vinto anche oggi una Toyota (Al-Attiyah), ma le Peugeot ormai sono in gestione gara. Mancano credo 3 prove. Despres fa l'"assistente" in gara, tallonando Sainz. Peterhamsel è a 3/4 d'ora, quindi non lo attaccherà. Potrà vincere solo in caso di guasto grave della vettura di Sainz. Tra poco la overall top 10.
Intanto ecco tutte le classifiche aggiornate alla TAPPA 11 MOTO 1° Walkner (AUT) 36h33'37'' 2° Benavides (ARG) + 32'00" 3° Price (AUS) + 39'17'' 4° Farres Guell (SPA) + 49'17'' 5° Meo (FRA) + 59'05" AUTO 1° Sainz (SPA) 36h16'27'' 2° Peterhansel (FRA) + 01h00'45" 3° Al-Attiyah (QAT) + 01h24'02'' 4° Ten Brinke (OLA) + 01h27'35'' 5° De Villiers (RSA) + 01h40'05'' QUAD 1° Casale (CIL) 46h04'20'' 2° Cavigliasso (ARG) + 01h34'13" 3° Ferioli (ARG) + 02h09'15" 4° Dutrie (FRA) + 03h56'48'' 5° Medeiros (BRA) + 04h22'22" SxS 1° Varela (BRA) 54h43'16'' 2° Garrouste (FRA) + 44'33" 3° Uribe Ramos (PER) + 01h53'58'' 4° Campo (SPA) + 08h46'25" 5° Fournier (FRA) + 08h56'52" CAMION 1° Villagra (ARG) 40h04'27'' 2° Nikolaev (RUS) + 01'07" 3° Viazovich (BLR) + 03h07'22" 4° Mardeev (RUS) + 04h40'00" 5° Ardavicius (KAZ) + 05H28'39"
E' stata la prova speciale più lunga di questa edizione: 523 km su 793 totali. Questo fattore e la varietà di paesaggi - dalla sabbia alla terra, compresi fondi sassosi e attraversamento di greti, con variazioni altimetriche dai 3700 metri ai 1200 metri .... Tappa 12
Overall dopo Tappa 12 1 Sainz/Cruz Peugeot 3008 DKR 42.24'31” 2 Peterhansel/Cottret Peugeot 3008 DKR +44'41" 3 Al-Attiyah/Baumel Toyota Hilux +1.05'55" 4 Ten Brinke/Perin Toyota Hilux +1.17'21" 5 De Villiers/von Zitzewitz Toyota Hilux +1.26'31" 6 Przygonski/Colsoul MINI John Cooper Works +2.51'02" 7 Al-Qassimi/Panseri Peugeot 3008 DKR +3.20'45 8 Prokop/Tomanek Ford F150 EVO +7.04'26" 9 van Merkensteijn/Marton Toyota Hilux +7.10'59" 10 Halpern/Pulenta Toyota Hilux +9.01'05"
La Dakar 2018 si avvia alla conclusione, con Sainz (Peugeot) nettamente in testa, seguito da dua Toyota. Classifica generale top 10 dopo TAPPA 13 (vinta da Al-Attiyah/Baumel). Attardato Peterhansel. 1 Sainz/Cruz* Peugeot 3008 DKR 47.246'30” 2 Al-Attiyah/Baumel Toyota Hilux +46'18" 3 De Villiers/von Zitzewitz Toyota Hilux +1.20'00" 4 Peterhansel/Cottret Peugeot 3008 DKR +1.28'08" 5 Przygonski/Colsoul MINI John Cooper Works +2.46'32" 6 Al-Qassimi/Panseri Peugeot 3008 DKR +4.20'40" 7 Prokop/Tomanek* Ford F150 EVO +7.21'55 8 van Merkensteijn/Marton Toyota Hilux +7.42'41" 9 Halpern/Pulenta Toyota Hilux +9.09'04" 10 Alvarez/Howie Toyota Hilux +9.21'22"
Ha vinto la Peugeot, bissando il successo dell'anno scorso, però questa volta con Carlos Sainz, al suo 2° successo alla Dakar. Per Loeb l'appuntamento con la vittoria (se la disputerà ancora) è rimandato. La tappa 14 (ultima) è stata vinta da De Villiers su Toyota. Buona prestazione di squadra per la Toyota, che ha piazzato 4 vetture nelle prime 10, di sui 2 sul podio. Classifica finale Dakar Auto - top 10 1 Sainz/Cruz Peugeot 3008 DKR 49.16'18” 2 Al-Attiyah/Baumel Toyota Hilux +43'40" 3 De Villiers/von Zitzewitz Toyota Hilux +1.16'41" 4 Peterhansel/Cottret Peugeot 3008 DKR +1.25'29" 5 Przygonski/Colsoul MINI John Cooper Works +2.45'24" 6 Al-Qassimi/Panseri Peugeot 3008 DKR +4.20'58" 7 Prokop/Tomanek* Ford F150 EVO +7.20'09" 8 van Merkensteijn/Marton Toyota Hilux +7.41'28" 9 Halpern/Pulenta Toyota Hilux +9.08'10" 10 Alvarez/Howie Toyota Hilux +9.18'46" La Peugeot 3008 DKR, vincitrice della Dakar 2018
Purtroppo se non si ha Sky è veramente difficile seguire questa competizione. Spiace perché oltretutto quest anno praticava delle strade che in parte conosco e vi posso assicurare che in generale sono zone molto difficile dal punto di vista automobilistico, e mi riferisco al percorrerle per turismo, farlo in una competizione come quella lo è ancora di più, e in parte la classifica dimostra che per le auto contava molto l'esperienza e quindi ci troviamo ai vertici piloti con una certa età alle spalle.
Devo dire che i servizi di Eurosport, con la voce del super-competente Nicola Villani, anche se di 1/2 ora al giorno (h.23 o 23.30), sono stati molto belli. Spettacolari le immagini e incredibili i paesaggi, con improbabili sentieri che si insinuano in luoghi che appaiono pressochè incontaminati dall'uomo (sentieri a parte). Sarebbe bello fare la gara anche ad andatura da passeggio, solo per attraversare queste meraviglie della natura.
Purtroppo ho seguito poco la gara se non dal sito ufficiale della dakar e dalle notizie del web visto che non ho sky. Mi aspettavo che qualche canale tipo tv8 o cielo lasciassero anche solo uno spazio di 15 minuti al giorno per la gara e invece niente. Comunque devo complimentarmi con Sainz che una volta passato in testa ha mantenuto la calma e non ha buttato tutto alle ortiche, brave anche le toyota seconda e terza. Spiace per Peterhasnel che stava facendo un'altro garone ma non sempre va tutto bene.
A me è dispiaciuto un po' anche per Loeb, che ci prova da anni, ma non ha avuto fortuna. In ogni caso restano i suoi 9 titoli nei rallies............
Loeb molto sfortunato però visto che ci prova da molte volte sempre con scarsi risultati penso che non sia il suo tipo di gara. Forse é dovuto al fatto che nei rally la strada da fare é "certificata", nel senso che non bisogna curarsi di possibili buche, salti o altre insidie naturali ( quelli che ci sono il navigatore li conosce ) che ci sono invece alla dakar. Infatti quando si é incastrato la settimana scorsa ha detto che stava guardando lontano e non ha visto la buca tra le dune, sono abbastanza sicuro che a un Peterhansel non sarebbe successo. Resta il fatto che un nove volte campione del mondo di qualsiasi cosa é un fuoriclasse assoluto.
Grandissimo Sainz è la sua seconda Dakar ......, mi dispiace per Loeb ..., comunque terza vittoria consecutiva per Peugeot. Plurivincitori Costruttore Auto Moto Camion Quad Totali Yamaha 9 (4 cons.) 9 (9 cons.) 18 KTM 16 (16 cons.) 16 Kamaz 14 (5 cons.) 14 Mitsubishi 12 (7 cons.) 12 Peugeot 7 (4 cons.) 7 Mercedes 1 5 (5 cons.) 6 BMW 6 6 Tatra 6 6 Honda 5 5 Volkswagen 4 (3 cons.) 4 Citroën 4 4 Perlini 4 (4 cons.) 4 Mini 4 (cons.) 4 Land Rover 2 2 Schlesser-Renault 2 2 Porsche 2 2 Cagiva 2 2 Iveco 2 2 Renault 1 1 MAN 1 1 DAF 1 1 ALM/ACMAT 1 1 Sonacome 1 1 Hino 1 1 Ad oggi sono 28 i piloti di qualunque mezzo (tra essi ben 15 sono francesi) ai quali la Dakar è stata fatale[12]. Due di essi (Lalay e Meoni) la Dakar l'avevano anche vinta in precedenza. https://it.wikipedia.org/wiki/Rally_Dakar
La Peugeot nel 2016 aveva vinto già con la 2008 DKR (Peterhansel), ma nel 2017 ha presentato questo "mostro" 3008 DKR che già solo a guardarlo in foto fa paura. E' gigantesco, ma proprio per questo ideale, a mio parere, per la Dakar, nonostante le 2 ruote motrici. Mi piacerebbe vederlo dal vivo............ Detto ciò, sembra che questo sia il canto del cigno del poderoso 3008 DKR, perchè si legge in giro che Peugeot abbia intenzione di ritirarsi dalla Dakar, anche perchè si vocifera di un 2019 riservato alle 4WD. Vedremo come finirà.
Più che altro sfiderei chiunque a dire che quel coso lì abbia qualcosa da spartire, anche solo esteticamente, con una 3008 di serie...
