<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> da 4r: il colore bianco fa RISPARMIARE sui consumi di un'auto! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

da 4r: il colore bianco fa RISPARMIARE sui consumi di un'auto!

gasato70 ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
clausto2376 ha scritto:
io ho risolto il problema della macchina al sole con un bel telone copri auto..20euro..

a breve piccolo pannello solare sul parabrezza e ventolina interna. :D

Tanti anni fa......quasi trenta :rolleyes: :rolleyes: con il mio primo golf.....lo usavo anche in estate...color argento e anche un poco imbottito ....così mi salvò anche dai danni di una grossa grandinata......certo che ci vuole una bella costanza però :rolleyes: :rolleyes:

SALUDOSssss ;)

Marchin.. Ma il golf era di lana o di cotone..???
:D :D :D :D

Lassa star che di lana ne tocco già abbastanza nei periodi caldi!!!!!!!!!! :hunf: :hunf: :hunf: 8) 8) 8) :D :D :D
 
clausto2376 ha scritto:
io ho risolto il problema della macchina al sole con un bel telone copri auto..20euro..

a breve piccolo pannello solare sul parabrezza e ventolina interna. :D

Tipo questo :?:
Se ho capito bene funge da estrattore di aria calda lasciando la macchina al sole ovviamente

Attached files /attachments/1650302=28363-images.jpg
 
Ma noooooooo... nel 1996 ho prestato la mia punto gt per girare la televendita proprio di un oggetto tale e quale, pannellino solare da un lato, ventolina dall'altro, da mettere sul finestrino. Lo vendono ancora? La teoria era buona la pratica... va beh lasciamo perdere, la ventolina era lì per far scena e basta, non aspirava una mazza :lol: :lol:. Il pannello solare è troppo piccolo per metterci una ventolina vera. Tra l'altro oggi il gruppo vag mette il ricircolo quando spegni il motore quindi se non apri un altro finestrino l'abitacolo andrà in depressione e la ventola aspirerà anche di meno. Ma se lascio aperto un finestrino vanifico il fatto che con quell'aggeggio se piove in auto non entra acqua... insomma basta lasciare aperti un dito i vetri e sei a posto gratis, al limite attivando la chiusura automatica. A me è sempre bastato il parasole davanti...
 
mcriscuo ha scritto:
esordisco con questa mitica battura ..... :D :D :D :D

https://www.youtube.com/watch?v=ms7Am6d_9hQ

io ho l'auto Nera!! indubbiamente sotto il sole è piu caldo di un colore chiaro ...
a questo punto la prossima auto me la faccio cosi!! cromata effetto specchio !!!

per la mia personale esperienza auto chiara o scura ... sotto il sole cocente ... diciamo che cambia poco ... tanto il Condizionatore comunque va accesso !!!

in questi giorni parcheggio l'auto sotto il sole alle 09:00 e la riprendo per le 18:00 che è ancora sotto il sole ... il CDB segnala 38° accendo l'auto attivo il condizionatore con il ricircolo l'ho imposto a 24° per 2minuti poi passo a 26°
stop !! il climatizzatore lavoricchia con ventilazione media bassa 2/3 led Accessi
c'è da dire che ho le pellicole oscuranti su tutti i vetri!!

.... io direi ... montate le pellicole oscuranti!!! e scegliare il colore che piu vi piace!!!! :D :D :D :D :D

ahahah cinque stelle meritatissime anche solo per la battuta ma le estendo con piacere a tutto il resto del post. Se gradite il consiglio il modo migliore per non sentir caldo l'estate è essere felici e contenti, anche acquistando l'auto che ci piace per cui comprate quello che vi piace e godetevela :D :D

Un salutone a tutti gli Skodisti ;)
 
Ritornando al testo del messaggio facendo un breve calcolo su 10.000 km con il mio consumo medio risparmierei 20 euro :? sono molto incredulo anche perché l' estate in Italia non dura 12 mesi
 
tigromio ha scritto:
Ritornando al testo del messaggio facendo un breve calcolo su 10.000 km con il mio consumo medio risparmierei 20 euro :? sono molto incredulo anche perché l' estate in Italia non dura 12 mesi
un climatizzatore per l'auto assorbe da 2/3 a 7/8 cv; considera che mediamente ad andatura costante bastano 20/40 cv per muovere l'auto e fai due conti sull'incremento dei consumi
Un ciclo otto aspirato soffre l'assorbimento del compressore clima più di un turbodiesel.
 
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