Cx5 di burro e assistenza ricambi pessima

[elancia75]

Si, ti sara' sfuggita
Comunque, il mio vicino di casa ha fatto il tuo stesso discorso.
Siccome glie ne ho parlato male, ha voluto provarla ma per lui poco male.
Le prende come noleggio a lungo termine quindi non ci ha smenato ne soldi ne fegato amaro.
Tre mesi e l'ha restituita.

E invece qua sul forum c'è uno che l'ha comprata nuova, nuovo modello... si vede che gli saranno sfuggiti i vostri post (come a me del resto)

 

[melego73]

Contenti voi, contenti tutti.
Io, di certo, non sono invidioso.

 

[elancia75]

Contenti voi, contenti tutti.
Io, di certo, non sono invidioso.

Io sono contento e non invidio nessuna Skoda, ad esempio, come penso chi spende 40.000 euro di CX-5.
Penso che il neo acquirente di CX-5 (nonchè forumista) abbia fatto un acquisto comunque meditato... e mi sento di augurargli che la sua vettura sia tra le tante senza problemi.. come sarebbe auspicabile vedere anche da parte di altri forumisti, soprattutto in room Mazda.

Ed invece noto sempre un certo fastidio, certi pruriti...

 

[melego73]

Non gli ho augurato di avere problemi, quello lo stai scrivendo tu.
Dico solo che non lo invidio, ne come auto, ne come marchio ne come costi di gestione.
Se poi sara' soddisfatto meglio per lui, altrimenti si aggiungera' alla lista.

 

[elancia75]

Non gli ho augurato di avere problemi, quello lo stai scrivendo tu.
Dico solo che non lo invidio, ne come auto, ne come marchio ne come costi di gestione.
Se poi sara' soddisfatto meglio per lui, altrimenti si aggiungera' alla lista.

Da come scrivi mi viene di pensare che invece tu possa invidiare un altro marchio similare (quale?)... altrimenti trovo del tutto gratuita la tua affermazione, ed anche discutibile, per me, dato che il modello è ampiamente riconosciuto ed apprezzato sia a livello tecnologico, motoristico, e di design e non puoi negarlo visto che la comprasti (perchè la comprasti?).

Io vedo invece, da parte di quegli ex che girano e rigirano qui, sempre un certo desiderio che quelli che hanno scelto la stessa marca e/o modello (che scelsero loro) abbiano dei problemi, cosa assolutamente non scontata, come si vorrebbe far credere.
Per altre case, ove difettosità son ben presenti, questo non accade... basta farsi un giro in altre room, del tutto normali rispetto a questa.

 

[melego73]

Sai chi invidio? Quelli che comprano Nissan GT-R quelli si.
La prima, unica e ultima Mazda l'ho comprata nel 2006.
Si puo' sapere che discorso stai facendo?
Secondo me, non sei molto lucido.
Di sicuro io non mi stanco di avvisare i potenziali utenti di cosa possono andare incontro.
Forse sono stato scalognato io, ma vedo che nel tempo le cose non cambiano molto.
Se uno mi chiede consiglio non lo faccio certo con questo marchio.
Ho appena acquistato Toyota, sono di ben altro spessore sia come vendita, assistenza e auto.
Comunque vi lascio nel vostro brodo, torno a leggere ogni tanto e ci sei solo tu ormai

 

[martin73]

Audi per esempio per un'asta traballante che collega l'attuatore alle farfalle di aspirazione propone il cambio di tutto il collettore (o collettori per motori V6), compreso l'attuatore. Costo astina 10 euro, costo collettore 650.

 

[elancia75]

Sai chi invidio? Quelli che comprano Nissan GT-R quelli si.
La prima, unica e ultima Mazda l'ho comprata nel 2006.
Si puo' sapere che discorso stai facendo?
Secondo me, non sei molto lucido.
Di sicuro io non mi stanco di avvisare i potenziali utenti di cosa possono andare incontro.
Forse sono stato scalognato io, ma vedo che nel tempo le cose non cambiano molto.
Se uno mi chiede consiglio non lo faccio certo con questo marchio.
Ho appena acquistato Toyota, sono di ben altro spessore sia come vendita, assistenza e auto.
Comunque vi lascio nel vostro brodo, torno a leggere ogni tanto e ci sei solo tu ormai

Questo tuo commento (ancora denigratorio e generalizzante) dimostra quello che ho fatto, doverosamente, notare poco fa.
Grazie da un ex possessore di Honda, pienamente soddisfatto della sua Mazda non solo per come viaggia oltre che per il design e la tecnologia, ma anche per l'affidabilità, ovviamente, sin qui dimostrata.

 

[elancia75]

Audi per esempio per un'asta traballante che collega l'attuatore alle farfalle di aspirazione propone il cambio di tutto il collettore (o collettori per motori V6), compreso l'attuatore. Costo astina 10 euro, costo collettore 650.

No, mi smonti un "mito" così! Ovvero il mito che sia un problema/caratteristica di Mazda.
Come si farà a generalizzare dopo? A fare il tiro al bersaglio come per la diluizione dell'olio?