<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Crosstrek 2.0 e-boxer 2025: eccola ;-) | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Crosstrek 2.0 e-boxer 2025: eccola ;-)

Venerdì ho lavato il Crosstrek per montare la protezione alla parte alta del paraurti... mi piaceva l'originale Subaru e l'ho presa. Novanta euro non sono pochi, ma almeno il gusto di averla comprata in concessionaria e non su AliExpress :emoji_grimacing:
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...ma è rimasta pulita e nuova per poco, perchè sabato mattina, dopo essere stati in cantina a Bertinoro per un piccolo rifornimento, abbiamo deciso di andare a mangiare un crescione a Civitella di Romagna e di allungarci per 'vedere dove portava quella stradina...' :emoji_grinning::emoji_grinning::emoji_grinning:

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Installata anche io prima di ritirarla, essendo grigia scura non si vede quasi ma protegge bene. Certo è cara, ma è la sua originale.
Idem prima di ritirarla e l'ho gia' ben che inaugurata con graffi vari a caricare e scaricare roba. Non oso pensare se non l'avessi messa.
Sono arrivato al primo cambio gomme, quasi 37.000 km. Potrei spremere altri 3/4000 km ma poi mi troverei in piena stagione estiva occupatissimo al lavoro e non avrei tempo. Avevo letto pareri non positivi sulle Falken in dotazione ma non essedo un esperto non saprei dire. Mi aspettavo un po' piu' di durata ma tutto sommato sono abbastanza soddisfatto. Un AWD consuma gomme piu' velocemente, e' corretto ? Comunque sia domani mi montano delle Kleber, spero in una durata maggiore.
 
Io con la Falken di primo equipaggiamento non mi sto trovando male, ma ho notato già un po' di differenza tra il primo ed il secondo inverno, sulla neve...
Sull'asciutto e sul bagnato mi ci sto ancora divertendo tanto, ma ammetto che è la mia prima AWD, quindi mi sembra ancora di essere sempre su un binario :emoji_sunglasses:

Quando sarà ora di cambiare, penso che tornerò sulle Michelin Crossclimate, che mi hanno dato tantissima sicurezza sul Karoq a due ruote motrici. Costano, l'una, venti o trenta euro in più delle Falken, ma credo che ne possa valere la pena :emoji_thumbsup:
 
Gomme messe, Kleber Quadraxer SUV. Molto silenziose,immagino perché sono nuove. Ovviamente il gommista non ha assolutamente rispettato le mie istruzioni in fatto di pressione e domattina prima di andare al lavoro dovrò dedicarmi io alla cosa :emoji_angry:
 
In genere le gomme sono meno silenziose da nuove, in quanto devono smussarsi spicgoli e vertici d'attacco nella rotazione (specialmente per le asimmetriche, forse le tue sono direzionali). In genere assistenze e gommisti mettono un paio di decimi in più, per compensare le perdite che coi mesi le portano sotto la pressione corretta, dato che nessuno le controlla, e per eventuale uso autostradale e a pieno carico.
La cosa piò infuelnzare comfort e silenziosità di marcia.
 
Devo sperimentare, comunque adesso sono 2.6 davanti e 2.5 dietro, il gommista mi ha consigliato di mettere 2.7 davanti perche' le strade dalle nostre parti tendono a mangiare i fianchi e queste kleber hanno di natura i fianchi molto morbidi. 2.7 per me e' sempre stato troppo e sbatacchia tutto. 2.6 e' il giusto compromesso di comodita', tanto spanciano subito a 2.7 e appena fara' caldo anche di piu'. Riconfermo il silenzio, allora forse e' vero quello che si legge delle Falken di fornitura..
 
comunque adesso sono 2.6 davanti e 2.5 dietro, il gommista mi ha consigliato di mettere 2.7 davanti perche' le strade dalle nostre parti tendono a mangiare i fianchi e queste kleber hanno di natura i fianchi molto morbidi. 2.7 per me e' sempre stato troppo e sbatacchia tutto. 2.6 e' il giusto compromesso di comodita', tanto spanciano subito a 2.7 e appena fara' caldo anche di piu'
A freddo le mie sono poco sopra 2.5, col caldo e in autostrada, salgono anche di un paio di decimi, mai fino a 2.8, per ora. Sabato rimonetrò gli estivi. Dato che la temperatura prevista sarebbe intorno ai 15°C, chiederò di non gonfiarle troppo, altrimenti col clado la pressione sale...
 
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