Appunto, gli intervalli erano 15k miglia
15k miglia ? Ci vuole coraggio. Eh vabbè..
Appunto, gli intervalli erano 15k miglia
Assolutamente no, manuale usa, scaricato all'epoca. Anche io ho spesso superato i 15, sfiorando i 20, zero problemi, e sono arrivato a 371 in 11 anni...15k miglia ? Ci vuole coraggio.
Installata anche io prima di ritirarla, essendo grigia scura non si vede quasi ma protegge bene. Certo è cara, ma è la sua originale.protezione alla parte alta del paraurti...
Idem prima di ritirarla e l'ho gia' ben che inaugurata con graffi vari a caricare e scaricare roba. Non oso pensare se non l'avessi messa.Installata anche io prima di ritirarla, essendo grigia scura non si vede quasi ma protegge bene. Certo è cara, ma è la sua originale.
Dipende dalle guida, quello che consuma il battistrada è più il freno della trazione. Una AWD consuma in modo più uniformeUn AWD consuma gomme piu' velocemente, e' corretto ?
Adesso ci sono anche in versione SUV.Quando sarà ora di cambiare, penso che tornerò sulle Michelin Crossclimate
A freddo le mie sono poco sopra 2.5, col caldo e in autostrada, salgono anche di un paio di decimi, mai fino a 2.8, per ora. Sabato rimonetrò gli estivi. Dato che la temperatura prevista sarebbe intorno ai 15°C, chiederò di non gonfiarle troppo, altrimenti col clado la pressione sale...comunque adesso sono 2.6 davanti e 2.5 dietro, il gommista mi ha consigliato di mettere 2.7 davanti perche' le strade dalle nostre parti tendono a mangiare i fianchi e queste kleber hanno di natura i fianchi molto morbidi. 2.7 per me e' sempre stato troppo e sbatacchia tutto. 2.6 e' il giusto compromesso di comodita', tanto spanciano subito a 2.7 e appena fara' caldo anche di piu'
arizona77 - 9 giorni fa
agricolo - 19 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa