EdoMC ha scritto:Mauro 65 ha scritto:pare che l'urto sia avvenuto molto prima, nella rotta consentita ,,,
http://firenze.repubblica.it/cronaca/2012/01/14/news/la_nave_ha_urtato_uno_scoglio_il_comandante_non_era_sulla_carta-28110947/?ref=HREA-1
Peggio ancora. E' possibile che con strumentazioni sofisticate come quelle montate su un transatlantico non si riesca a rilevare uno spuntoe di roccia? Già un sonar relativamente economico e da montare su barche da diporto, segnala un ostacolo 350 metri davanti alla barca, figurarsi attrezzature professionali.
massimo cordoglio alle vittime.
mi pare strano che in quel tratto di costa conosciuto da millenni di navigazione degli scogli non siano stati segnalati ( lasciando anche perdere radar, sonar, gps equipaggio ect ect ec t),non stiamo parlando dell'oceano pacifico e di banchi corallini o dell'oceano atlantico ed iceberg.
al solito ci sarà un rimpallo di responabilità ect ect ect al solito attenderemo il prossimo disastro...