Critiche di tutti i giornali alle plance con molti tasti

[99octane]

La maggior parte delle persone è più che abituata ad avere a che fare con dispositivi complicati e la gestione di parecchi tasti non presenta alcuna difficoltà.

Quindi per te dispositivo complicato = casino di tasti messi a caso senza ergonomia e senso?
Guarda che un automobile va inanzitutto GUIDATA. Tutto il resto e' un plus. Se il plus e' fatto alla piffero, allora non va bene, e basta!
Personalmente non mi piacciono le plancie 'scarne', ma non per questo va bene avere una marea di tati in giro. Recentemente ho dovuto guidare una C Avantgarde pressoche' nuova, senza anestesia e subito in mezzo al traffico. Minkia dire che il progettista ha poco senso di "intuizione" di guida e' riduttivo ...

Purtroppo ti è capitata una macchina "atipica". Le Mercedes sono un mondo a parte, hanno certe caratteristiche tipiche loro, che, se chi è abituato a gudar Mercedes elogia per ergonomia, chi guida altro detesta, fino all'acquisto di un'auto della Stella: il freno a mano a pedale, il satellite multifunione alla sinistra del volante ecc... Tutte caratteristiche eronomiche per chi le conosce, meno per altri.

Se devi imparare a usarlo e a capirlo... non e' ergonomico.

 

[Jambana]

La maggior parte delle persone è più che abituata ad avere a che fare con dispositivi complicati e la gestione di parecchi tasti non presenta alcuna difficoltà.

Quindi per te dispositivo complicato = casino di tasti messi a caso senza ergonomia e senso?
Guarda che un automobile va inanzitutto GUIDATA. Tutto il resto e' un plus. Se il plus e' fatto alla piffero, allora non va bene, e basta!
Personalmente non mi piacciono le plancie 'scarne', ma non per questo va bene avere una marea di tati in giro. Recentemente ho dovuto guidare una C Avantgarde pressoche' nuova, senza anestesia e subito in mezzo al traffico. Minkia dire che il progettista ha poco senso di "intuizione" di guida e' riduttivo ...

Purtroppo ti è capitata una macchina "atipica". Le Mercedes sono un mondo a parte, hanno certe caratteristiche tipiche loro, che, se chi è abituato a gudar Mercedes elogia per ergonomia, chi guida altro detesta, fino all'acquisto di un'auto della Stella: il freno a mano a pedale, il satellite multifunione alla sinistra del volante ecc... Tutte caratteristiche eronomiche per chi le conosce, meno per altri.

Infatti chi ha inventato il freno a mano a pedale deve avere un concetto di ergonomia molto particolare.

Già il fatto che non sia in alcun modo raggiungibile da un passeggero in caso di emergenza la dice lunga.

 

[lucanew]

Leggo circa 5 riviste di auto al mese e posso tranquillamente affermare che i collaudatori criticano l'ergonomia dei tasti (tanti, piccoli e vicini) e la loro posizione, sopratutto quando si trovano in luoghi lontani dalla vista, quali basso-plancia e attorno al cambio, o alla dx dello stesso.
ED HANNO RAGIONE.

 

[Epme]

[Sulla Z4 con un solo pomello e un pulsante controllo tutto: radio, navigatore, computer di bordo, e non ho mai avuto bisogno di leggere il libretto di istruzioni.

Infatti. MOOLTI clienti BMW NON sanno leggere e la casa si è adeguata ...

 

[Epme]

Mah. L'idea sarebbe che il conducente schianta per infarto e si accascia sul volante. Praticamente avviene con la stessa frequenza con cui il passeggero viene colpito da un meteorite ...
Il conducente Mercedes medio, abituato al freno a pedale lo attiva automaticamente ...
Casomai è "l'accessorio" antitamarro per eccellenza, per che usa il freno "a mano" per fare il pilota nei parcheggi ....

 

[Epme]

Il problema più grosso secondo me, è che la maggior parte delle persone è limitata, non ha voglia/tempo di leggere un libretto di uso e manutenzione, eppure basterebbe mettersi li con la famglia 2 due ore, per scoprire come funziona tutto o quasi della propria auto, conosco persone che acquistano auto da 20.000? e poi le usano come una panda 750 base degli anni '90, ma perchè non prendono un utilitaria da 9.000? mi chiedo......

Il problema che anche quelle da 9000 euro cominciano ad essere piene di tasti

Infestate è il termine esatto ..
Per questo costano 20 milioni. Se non avessero una serie di optional controllati dai tasti costerebbero la metà ...

Secondo te oggi c'è gente che si accontenta di un'auto anche se costruita bene ma spartana? Perchè non offrono il frigo bar se no metterebbero su anche quello.

Che sia "accontentarsi" e' un'opinione. Conosco chi ha preso una Z4 esattamente come quella di mia moglie, ma l'ha esplicitamente chiesta senza sedili elettrici, con capote manuale, senza autoradio, senza caricatore multi Cd (ovviamente), senza clima automatico ecc.
Questo per avere un'optional molto importante e difficile da avere: leggerezza extra. E il bello e' che per questo optional ti RIDUCONO il prezzo!

Praticamente ha preso una Y4 ... 8)