Critiche di tutti i giornali alle plance con molti tasti

[f.pier]

Leggo ogni mese Quattroruote, Panoramauto e AlVolante e una cosa sono tutti d'accordo a criticare: i tasti sulla plancia.
Sinceramente non sono per nulla d'accordo. La maggior parte delle persone è più che abituata ad avere a che fare con dispositivi complicati e la gestione di parecchi tasti non presenta alcuna difficoltà. A volte pare che i giornalisti pensano che le persone siano troppo ignoranti per gestire una serie di comandi ceh ormai oggi tutti desideriamo.
Quindi non condivido affatto le critiche al numero di tasti presenti sui nostri cruscotti.

 

[spartacodaitri]

nemmeno io,
il " pericolo " se ce ne sono tanti, e fatti con poco criterio,
e' che siano piccoli e quindi scomodi da usare correttamente....
non tutti sono brillanti giovincelli

 

[SediciValvole]

il problema nasce quando si usano durante la guida...

 

[Utente_1789434819]

Ulteriore dimostrazione che le riviste ormai si concentrano su argomenti che in definitiva riempiono solo le pagine ma praticamente non servono a nulla se non altro a creare confusione.

 

[berric_2001]

nemmeno io,
il " pericolo " se ce ne sono tanti, e fatti con poco criterio,
e' che siano piccoli e quindi scomodi da usare correttamente....
non tutti sono brillanti giovincelli

quoto

 

[Jambana]

Leggo ogni mese Quattroruote, Panoramauto e AlVolante e una cosa sono tutti d'accordo a criticare: i tasti sulla plancia.
Sinceramente non sono per nulla d'accordo. La maggior parte delle persone è più che abituata ad avere a che fare con dispositivi complicati e la gestione di parecchi tasti non presenta alcuna difficoltà. A volte pare che i giornalisti pensano che le persone siano troppo ignoranti per gestire una serie di comandi ceh ormai oggi tutti desideriamo.
Quindi non condivido affatto le critiche al numero di tasti presenti sui nostri cruscotti.

Non è una questione di ignoranza, è una questione di ergonomia.

 

[Epme]

nemmeno io,
il " pericolo " se ce ne sono tanti, e fatti con poco criterio,
e' che siano piccoli e quindi scomodi da usare correttamente....
non tutti sono brillanti giovincelli

Beh. Pero' se l'alternativa è la manopola stile mouse inventata da BMW e scopiazzata da tutti che serve a navigare nel menù degli innumerevoli comandi ...
La vera critica sarebbe se DAVVERO gli innumerevoli optional che i vari tasti comandano sono così necessari ... 8)

 

[spartacodaitri]

nemmeno io,
il " pericolo " se ce ne sono tanti, e fatti con poco criterio,
e' che siano piccoli e quindi scomodi da usare correttamente....
non tutti sono brillanti giovincelli

Beh. Pero' se l'alternativa è la manopola stile mouse inventata da BMW e scopiazzata da tutti che serve a navigare nel menù degli innumerevoli comandi ...
La vera critica sarebbe se DAVVERO gli innumerevoli optional che i vari tasti comandano sono così necessari ... 8)

non so cosa intendi dire,
personalmente trovo piu' comodo un " qualcosa "
plurifunzione che i cento tastini che ci sono sulle ultime OPEL

 

[manuel46]

Il problema più grosso secondo me, è che la maggior parte delle persone è limitata, non ha voglia/tempo di leggere un libretto di uso e manutenzione, eppure basterebbe mettersi li con la famglia 2 due ore, per scoprire come funziona tutto o quasi della propria auto, conosco persone che acquistano auto da 20.000? e poi le usano come una panda 750 base degli anni '90, ma perchè non prendono un utilitaria da 9.000? mi chiedo......

 

[Utente_1789434819]

Il problema più grosso secondo me, è che la maggior parte delle persone è limitata, non ha voglia/tempo di leggere un libretto di uso e manutenzione, eppure basterebbe mettersi li con la famglia 2 due ore, per scoprire come funziona tutto o quasi della propria auto, conosco persone che acquistano auto da 20.000? e poi le usano come una panda 750 base degli anni '90, ma perchè non prendono un utilitaria da 9.000? mi chiedo......

Il problema che anche quelle da 9000 euro cominciano ad essere piene di tasti

 

[spartacodaitri]

Il problema più grosso secondo me, è che la maggior parte delle persone è limitata, non ha voglia/tempo di leggere un libretto di uso e manutenzione, eppure basterebbe mettersi li con la famglia 2 due ore, per scoprire come funziona tutto o quasi della propria auto, conosco persone che acquistano auto da 20.000? e poi le usano come una panda 750 base degli anni '90, ma perchè non prendono un utilitaria da 9.000? mi chiedo......

Il problema che anche quelle da 9000 euro cominciano ad essere piene di tasti

non c'e' niente di strano
navigatore a parte, piccole e grandi hanno le stesse cose

 

[Epme]

Il problema più grosso secondo me, è che la maggior parte delle persone è limitata, non ha voglia/tempo di leggere un libretto di uso e manutenzione, eppure basterebbe mettersi li con la famglia 2 due ore, per scoprire come funziona tutto o quasi della propria auto, conosco persone che acquistano auto da 20.000? e poi le usano come una panda 750 base degli anni '90, ma perchè non prendono un utilitaria da 9.000? mi chiedo......

Il problema che anche quelle da 9000 euro cominciano ad essere piene di tasti

Infestate è il termine esatto ..
Per questo costano 20 milioni. Se non avessero una serie di optional controllati dai tasti costerebbero la metà ...

 

[Utente_1789434819]

Il problema più grosso secondo me, è che la maggior parte delle persone è limitata, non ha voglia/tempo di leggere un libretto di uso e manutenzione, eppure basterebbe mettersi li con la famglia 2 due ore, per scoprire come funziona tutto o quasi della propria auto, conosco persone che acquistano auto da 20.000? e poi le usano come una panda 750 base degli anni '90, ma perchè non prendono un utilitaria da 9.000? mi chiedo......

Il problema che anche quelle da 9000 euro cominciano ad essere piene di tasti

Infestate è il termine esatto ..
Per questo costano 20 milioni. Se non avessero una serie di optional controllati dai tasti costerebbero la metà ...

Secondo te oggi c'è gente che si accontenta di un'auto anche se costruita bene ma spartana? Perchè non offrono il frigo bar se no metterebbero su anche quello.

 

[Epme]

[ti

Infestate è il termine esatto ..
Per questo costano 20 milioni. Se non avessero una serie di optional controllati dai tasti costerebbero la metà ...

Secondo te oggi c'è gente che si accontenta di un'auto anche se costruita bene ma spartana? Perchè non offrono il frigo bar se no metterebbero su anche quello.

Appunto. Lamentarsi dei tasti "eccessivi" e' come lamentarsi del fatto che l'auto consuma più benzina ...

 

[leolito]

La maggior parte delle persone è più che abituata ad avere a che fare con dispositivi complicati e la gestione di parecchi tasti non presenta alcuna difficoltà.

Quindi per te dispositivo complicato = casino di tasti messi a caso senza ergonomia e senso?
Guarda che un automobile va inanzitutto GUIDATA. Tutto il resto e' un plus. Se il plus e' fatto alla piffero, allora non va bene, e basta!
Personalmente non mi piacciono le plancie 'scarne', ma non per questo va bene avere una marea di tati in giro. Recentemente ho dovuto guidare una C Avantgarde pressoche' nuova, senza anestesia e subito in mezzo al traffico. Minkia dire che il progettista ha poco senso di "intuizione" di guida e' riduttivo ...