<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Criteri di scelta | Il Forum di Quattroruote

Criteri di scelta

Non mi riferisco alle solite scelte di segmento, motorizzazione, modello specifico, ma bensì al marchio:

Come si fa oggi a dire, ad esempio: "voglio una Mazda piuttosto che una Renault, oppure, voglio una Ford piuttosto che una Opel?"
Nel senso che, con l'assenza di una casa madre a tutela di un cliente, come si fa a fare la scelta giusta?
Potrei comprare una qualsiasi auto e rimanere fregato dal loro più totale disinteresse....
La domanda di fondo è: compro un'auto che mi piace o compro un marchio che mi offre un'assistenza e una serietà post vendita onesta? Io ho un po il terrore di questo...anche perché sto cominciando a pensare al cambio auto (nuovo) in un futuro più o meno prossimo.
Oggi sembra che la scelta si debba basare solo su questo, come a dire, non compro una Ford perché mi piace, ma perché in caso di problemi posso contare sulla loro serietà.
A me sembra che noi automobilisti, nonché clienti, siamo ostaggi di una mala politica aziendale votata al menefreghismo del "tu intanto compra i nostri prodotti, poi si vede (povero fesso)".
 
Baron89 ha scritto:
Non mi riferisco alle solite scelte di segmento, motorizzazione, modello specifico, ma bensì al marchio:

Come si fa oggi a dire, ad esempio: "voglio una Mazda piuttosto che una Renault, oppure, voglio una Ford piuttosto che una Opel?"
Nel senso che, con l'assenza di una casa madre a tutela di un cliente, come si fa a fare la scelta giusta?
Potrei comprare una qualsiasi auto e rimanere fregato dal loro più totale disinteresse....
La domanda di fondo è: compro un'auto che mi piace o compro un marchio che mi offre un'assistenza e una serietà post vendita onesta? Io ho un po il terrore di questo...anche perché sto cominciando a pensare al cambio auto (nuovo) in un futuro più o meno prossimo.
Oggi sembra che la scelta si debba basare solo su questo, come a dire, non compro una Ford perché mi piace, ma perché in caso di problemi posso contare sulla loro serietà.
A me sembra che noi automobilisti, nonché clienti, siamo ostaggi di una mala politica aziendale votata al menefreghismo del "tu intanto compra i nostri prodotti, poi si vede (povero fesso)".

Io mi ritengo fortunato compro il marchio che mi piace, ho sicura affidabilità e quanto all'assistenza ne sono soddisfatto.....
 
indeciso tra Subaru XV e nuova Vitara, ho scelto quest'ultima perchè è presente nella mia cittadina una solida concessionaria, diretta da un amico per giunta, mentre Subaru è rappresentata a 50 km ...
 
ledo57 ha scritto:
indeciso tra Subaru XV e nuova Vitara, ho scelto quest'ultima perchè è presente nella mia cittadina una solida concessionaria, diretta da un amico per giunta, mentre Subaru è rappresentata a 50 km ...
Credo che questo sia il criterio di scelta per la maggior parte delle persone, se non c'è una concessionaria nel raggio di 100 Km, difficilmente comprerà un auto di quel marchio.
 
Baron89 ha scritto:
La domanda di fondo è: compro un'auto che mi piace o compro un marchio che mi offre un'assistenza e una serietà post vendita onesta?
in effetti, in assenza di una particolare infatuazione per un preciso modello o costruttore, correttamente prevale la (presunta) fiducia nei confronti di un marchio o di un concessionario.
Per non parlare del maggior tasso di sconto...
 
Il punto è che se volessi affidarmi solo alle mie esperienze dirette dovrei comprare per forza o una Ford o una Renault...o Toyota e Honda (per fiducia a priori).
 
Baron89 ha scritto:
Non mi riferisco alle solite scelte di segmento, motorizzazione, modello specifico, ma bensì al marchio:

Come si fa oggi a dire, ad esempio: "voglio una Mazda piuttosto che una Renault, oppure, voglio una Ford piuttosto che una Opel?"
Nel senso che, con l'assenza di una casa madre a tutela di un cliente, come si fa a fare la scelta giusta?
Potrei comprare una qualsiasi auto e rimanere fregato dal loro più totale disinteresse....
La domanda di fondo è: compro un'auto che mi piace o compro un marchio che mi offre un'assistenza e una serietà post vendita onesta? Io ho un po il terrore di questo...anche perché sto cominciando a pensare al cambio auto (nuovo) in un futuro più o meno prossimo.
Oggi sembra che la scelta si debba basare solo su questo, come a dire, non compro una Ford perché mi piace, ma perché in caso di problemi posso contare sulla loro serietà.
A me sembra che noi automobilisti, nonché clienti, siamo ostaggi di una mala politica aziendale votata al menefreghismo del "tu intanto compra i nostri prodotti, poi si vede (povero fesso)".
Niente di tutto questo.

La scelta é sempre e solo una: Chevrolet Matiz del '98.

:D

No no, dai... dopo un paio di esperienze recenti, trovo che la serenità provenga dall'aver acquistato una qualsiasi auto giapponese.

Meglio, però, se é marcata Toyota.
Mio modestissimo parere personale, discutibilissimo.
Pronto a cambiare opinione alla prima fregatura che Toyota mi darà, si capisce... in piena serenità qui lo dico e qui lo ripeto: non mi sono sposato con la Toyota, non sono un "talebano" dell'ibrido, niente di tutto questo.

Dico solo che finora la Toyota mi ha positivamente convinto, tutto qui.
 
manca il marchio leader nell'affidabilita'
LEXUS
a meno che non sia contestualizzato ne marchio Toyota

io voto per Lexus
 
FAUST50 ha scritto:
manca il marchio leader nell'affidabilita'
LEXUS
a meno che non sia contestualizzato ne marchio Toyota

io voto per Lexus

Si fondamentalmente ho inserito solo il gruppo principale, ma effettivamente sarebbe più chiaro, nel caso Toyota , inserire le specifiche case.
Aggiungo!

EDIT:
Fatto, ho anche scorporato Nissan da Renault, e l'ho annessa a Infiniti, che mi sembra più appropriato.
 
ledo57 ha scritto:
indeciso tra Subaru XV e nuova Vitara, ho scelto quest'ultima perchè è presente nella mia cittadina una solida concessionaria, diretta da un amico per giunta, mentre Subaru è rappresentata a 50 km ...

ottima e saggia decisione.

anche io alla fine scelgo come hai fatto tu...in base alla presenza di una concessionaria particolare o di conoscenze particolari nel marchio..
 
Baron89 ha scritto:
Non mi riferisco alle solite scelte di segmento, motorizzazione, modello specifico, ma bensì al marchio:

Come si fa oggi a dire, ad esempio: "voglio una Mazda piuttosto che una Renault, oppure, voglio una Ford piuttosto che una Opel?"
Nel senso che, con l'assenza di una casa madre a tutela di un cliente, come si fa a fare la scelta giusta?
Potrei comprare una qualsiasi auto e rimanere fregato dal loro più totale disinteresse....
La domanda di fondo è: compro un'auto che mi piace o compro un marchio che mi offre un'assistenza e una serietà post vendita onesta? Io ho un po il terrore di questo...anche perché sto cominciando a pensare al cambio auto (nuovo) in un futuro più o meno prossimo.
Oggi sembra che la scelta si debba basare solo su questo, come a dire, non compro una Ford perché mi piace, ma perché in caso di problemi posso contare sulla loro serietà.
A me sembra che noi automobilisti, nonché clienti, siamo ostaggi di una mala politica aziendale votata al menefreghismo del "tu intanto compra i nostri prodotti, poi si vede (povero fesso)".

In concreto:
comprai negli anni 98 / 2010
5 Renault
la prima perche' mi piaceva
la seconda perche' la prima era stata ottima
la terza perche' mi piaceva
la quarta perche' la terza mi aveva tradito, ma il conce e Renault
Italia mi consentirono di ridargliela rimettendoci solo un migliaio di E
la quinta perche' piaceva a mio figlio e perche' comunque Renault
era diventata una di famiglia: avevo persino il numero diretto di Roma.
P.s.: ci sarebbe stata anche una sesta, ma per la Laguna non siamo riusciti
a metterci d' accordo.
Mancava, essendo la 4 ruote sterzanti, una estensione di garanzia che chiedevo fino a 80.000 km senza limite di tempo.
E cosi' " nacque " la C5: un abisso fra la assistenza Renault e quella del doppio Chevron....
Nel senso che se dovesse fare al caso mio un modello di queste 2 case, Renault lo ricomprereoi ad occhi chiusi e Citroen manco morto.
 
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