Crisi dei chip.

[Guastatore1986_1641979148]

La 2Cv è un caso a parte, perchè era la "spartana" per antonomasia. O ti piaceva così o niente.
Le altre sono sempre state aggiornate ai tempi, sia dentro che fuori che come dotazioni e tecnologìa, un po' come la Porsche 911, mentre Punto e Giuletta sono sempre rimaste praticamente identiche a sè stesse per 10 anni di fila.

Comunque siamo un po' OT, anche se comunque ciò dimostra che modernizzare le auto (dotandole anche di più "chip", così restiamo in topic), è fondamentale per le vendite.

La Panda Prima serie si era aggiornata, no? Mi ricordo i cavi Bowden del cambio.

 

[moogpsycho]

permettetemi una considerazione per fare un poco di chiarezza.

Non è che tutti i chip sono irreperibili, ci sono ancora tante famiglie dei produttori più disparati ancora trovabili a prezzi umani o uguali al pre pandemia.
Il problema è che un microprocessore influenza tanti aspetti della progettazione hardware e software e se non trovi proprio quello scelto dai progettisti non ne puoi usare un altro.
Le modifiche HW sono in realtà quelle più facili e veloci da implementare, mentre quelle SW possono essere piuttosto rognose e richiedere tempi lunghi di progettazione. Poi a valle di tutto si richiedono prove di validazione e omologazioni su tutti i mercati di destinazione (con relativi costi).
Il tutto, a seconda delle applicazioni, può richiedere mesi o comunque più tempo di quanto impieghi la supply chain a reperire quelli desiderati

 

[pphomebox]

Trovo molti ragionamenti troppo articolati.
Le case produttrici hanno sospeso i contratti di fornitura a causa della contrazione del mercato dell’auto dovuta alla pandemia.
I produttori di chip hanno stipulato nuovi contratti e destinato risorse di conseguenza. Il balzo del mercato dell’auto di maggio/giugno ha scombinato i programmi di produzione di tutti.
La sicurezza sia attiva che passiva di un’auto moderna non è paragonabile ad una 2cv e neanche ad un defender; c’è qualcuno che sostiene che un defender possa proteggere gli occupanti meglio di una golf 8?
Se non c’è, non si rompe, ma non ti protegge e forse oggi non sarebbe neanche vendibile un’auto senza