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Cosa potrebbe essere?

Immagino che un meccanico (di quelli veri intendo, non quelli che attaccano la diagnosi e cambiano pezzi a caso) sappia se il motore è da rifare, o è la turbina che tira olio, anche se propendo più per altro, tipo fasce elastiche andate o cilindri rigati.
ho paura che i mecca esperti siano in via di estinzione, ma non essendo animali il wwf non li protegge :emoji_sweat_smile: purtroppo questa è la mia esperienza...e comunque qui tra m.opera, rettifica e ricambi vari ho paura spenderesti una fortuna lo stesso...
 
Mi rincalza 1kg di olio ogni 900km circa
1 litro (l'olio va a litri, non a kg, dato che ha densità diferenti) ogni 900km è patologico, va verificato se sia il torbocompressore o le fasce elastiche, salvo non perda da qualche guarnizione (ma lascerebbe ampie chiazze nel box o nel parcheggio abituale).
Se hai un bravo meccanico, farei una verifica, se convenga riparare (ma comunque non sarebbe una cosa da poco) o trovare una soluzione (auto) alternativa.
 
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