Cosa pensate di KIA?

[gdd78]

E' un bel tempo che seguo Kia, e lo scorso anno ero ad un passo da prendere una Venga 1.4 crdi 90 cv.

Mi sembra che in questi ultimi anni abbia fatto passi da gigante, sia in termini di design, che di qualità costruttiva, con il plus dei 7 anni di garanzia.

Ricordo su un vecchio 4ruote, l'intervista ad un manager Kia, credo che era il 1998, era di fianco ad una Kia Shuma (la ricordate) e poneva obiettivi di vendita importanti in Italia ed in Europa. Il numero di immatricolazioni previste non me lo ricordo, ma mi ricordo benissimo che sorrisi e pensai che quel tizio era un folle...

Ed invece, mi sembra che Kia stia andando bene (nel caos di questa crisi intendo).

Personalmente ora con l'uscita della nuova Rio, che mi sembra una buonissima auto e con una linea anche piacevole, credo che abbia le carte in regola per fare dei numeri importanti.

Tutto dipenderà da quanto Hyundai vorrà spingere. Credo che un buon marketing possa aiutare.

Per come la vedo io Kia andrà bene per le city car di segmento A e benissimo con le SUV ma per quanto riguarda gli altri segmenti ha ancora da inseguire le europee, al contrario di Hyundai che invece sta facendo un ottimo lavoro in ogni segmento. La nuova Rio è emblematica, bella ma niente di più e soprattutto troppo convenzionale nello stile, non ha quel guizzo stilistico che permette di distinguersi dalla massa. Per qunto riguarda la qualità invece nulla da ridire, penso siano a ridosso delle migliori giapponesi.

Hyundai e kia sono dello stesso gruppo. se dici che la nuova rio non è originale, dovresti vedere la nuova Vw up e che dire della linea dello polo? parlo di Vw perchè sono il riferimento in quanto a qualità ma nulla di che stilisticamente parlando.

La VW Up infatti l'ho criticata molto, davvero non è niente di che, stilisticamente parlando non ha nulla da dire. Discorso diverso per la Polo, non è un'auto originale in senso proprio perché ha una linea molto sobria ma ha allo stesso tempo un design molto moderno. La Rio in un certo senso è paragonabile alla Polo ed in più anche originale ma il paragone si ferma al 3/4 anteriore. Il posteriore invece è piuttosto banale, sembra una sedan tagliata, un po' l'effetto che dava la vecchia Leon. Stesso dicasi per il montante posteriore. Non ha senso fare un'auto così...

perchè non ha senso? :?: :shock: a me così piace. La polo l'ho vista bianca e da dietro sembra una lavatrice :twisted: linea sobria ma da vecchi. Questa rio ha una linea sobria ma da giovani

Ma è una sedan tagliata in coda e tutto per mantenere la stessa portiera posteriore. A me sta cosa dà un fastidio assurdo, la guardo e vedo spuntare il terzo volume. Anche la Focus II mi dava lo stesso effetto, sarà una mia fissazione...

 

[spartacodaitri]

E' un bel tempo che seguo Kia, e lo scorso anno ero ad un passo da prendere una Venga 1.4 crdi 90 cv.

Mi sembra che in questi ultimi anni abbia fatto passi da gigante, sia in termini di design, che di qualità costruttiva, con il plus dei 7 anni di garanzia.

Ricordo su un vecchio 4ruote, l'intervista ad un manager Kia, credo che era il 1998, era di fianco ad una Kia Shuma (la ricordate) e poneva obiettivi di vendita importanti in Italia ed in Europa. Il numero di immatricolazioni previste non me lo ricordo, ma mi ricordo benissimo che sorrisi e pensai che quel tizio era un folle...

Ed invece, mi sembra che Kia stia andando bene (nel caos di questa crisi intendo).

Personalmente ora con l'uscita della nuova Rio, che mi sembra una buonissima auto e con una linea anche piacevole, credo che abbia le carte in regola per fare dei numeri importanti.

Tutto dipenderà da quanto Hyundai vorrà spingere. Credo che un buon marketing possa aiutare.

Per come la vedo io Kia andrà bene per le city car di segmento A e benissimo con le SUV ma per quanto riguarda gli altri segmenti ha ancora da inseguire le europee, al contrario di Hyundai che invece sta facendo un ottimo lavoro in ogni segmento. La nuova Rio è emblematica, bella ma niente di più e soprattutto troppo convenzionale nello stile, non ha quel guizzo stilistico che permette di distinguersi dalla massa. Per qunto riguarda la qualità invece nulla da ridire, penso siano a ridosso delle migliori giapponesi.

Hyundai e kia sono dello stesso gruppo. se dici che la nuova rio non è originale, dovresti vedere la nuova Vw up e che dire della linea dello polo? parlo di Vw perchè sono il riferimento in quanto a qualità ma nulla di che stilisticamente parlando.

La VW Up infatti l'ho criticata molto, davvero non è niente di che, stilisticamente parlando non ha nulla da dire. Discorso diverso per la Polo, non è un'auto originale in senso proprio perché ha una linea molto sobria ma ha allo stesso tempo un design molto moderno. La Rio in un certo senso è paragonabile alla Polo ed in più anche originale ma il paragone si ferma al 3/4 anteriore. Il posteriore invece è piuttosto banale, sembra una sedan tagliata, un po' l'effetto che dava la vecchia Leon. Stesso dicasi per il montante posteriore. Non ha senso fare un'auto così...

perchè non ha senso? :?: :shock: a me così piace. La polo l'ho vista bianca e da dietro sembra una lavatrice :twisted: linea sobria ma da vecchi. Questa rio ha una linea sobria ma da giovani

i giovani fanno il bucato a mano?

 

[bandieratricolore]

le kia hanno oggi un estetica gradevole e contenuti pari pari alla concorrenza ma il problema è uno solo specie nel caso di kia:costano troppo!
E allora se devo spendere 14000 euro per una kia guardo prima tutte le concorrenti europee dello stesso segmento non tanto per l'affidabilita' quanto per la rivendita piu' facile.
Parlando di auto coreane se la matiz fosse ancora daewoo e fosse ancora prodotta con lo stesso marchio la acquisterei ad occhi chiusi......basti vedere il volume di vendite dal 1998 a un anno e mezzo fa'....cioè totale affidabilita' ma la sparks di chevrolet nulla ha a che vedere con il citato modello....vabbe' un'estetica diversa ma anche bei prezzi........e senza tanta affidabilita'!

 

[giuliogiulio]

io non riesco a essere razionale rispetto alla valutazione di questo marchio....posso dirvi che una kia anche regalata, ricoperta d'oro, non la vorrei...ma ripeto non discuto dell'estetica, della qualità, delle prestazioni, non la prendo in considerazione e basta...

 

[EdoMC]

Nemmeno io amo tanto le auto orientali, sinceramente. Ci sono pochi modelli che mi piacciono. Le Infiniti mi piacciono molto, della Lexus mi piace solo la IS berlina, della Nissan solo la Pathfinder, 370Z e GT-R hanno indubbie qualità, ma proprio non riesco a farmele piacere.Della Toyota mi piacciono la Urban Cruiser e la Land Cruser V8, un tempo la MR2. Delle coreane, poi, non ne trovo nessuna che mi piace, o meglio, ho visto la produzione per gli USA, quelle sì che sono belle, addirittura lussuose alcune. Coreane, ora come ora, non le prenderei...
Però, mi facessero questa, andrei a ordinarla di corsa

Attached files /attachments/1091509=4896-Hyundai-Genesis-Cabriolet-2010-2011.jpg

 

[XPrience74]

Nemmeno io amo tanto le auto orientali, sinceramente. Ci sono pochi modelli che mi piacciono. Le Infiniti mi piacciono molto, della Lexus mi piace solo la IS berlina, della Nissan solo la Pathfinder, 370Z e GT-R hanno indubbie qualità, ma proprio non riesco a farmele piacere.Della Toyota mi piacciono la Urban Cruiser e la Land Cruser V8, un tempo la MR2. Delle coreane, poi, non ne trovo nessuna che mi piace, o meglio, ho visto la produzione per gli USA, quelle sì che sono belle, addirittura lussuose alcune. Coreane, ora come ora, non le prenderei...
Però, mi facessero questa, andrei a ordinarla di corsa

Sei rimasro un po indietro ...

Attached files /attachments/1091611=4900-hyundai_genesis_2012_spy.jpg /attachments/1091611=4899-hyundai_genesis_2012_spy_02.jpg

 

[EdoMC]

Nemmeno io amo tanto le auto orientali, sinceramente. Ci sono pochi modelli che mi piacciono. Le Infiniti mi piacciono molto, della Lexus mi piace solo la IS berlina, della Nissan solo la Pathfinder, 370Z e GT-R hanno indubbie qualità, ma proprio non riesco a farmele piacere.Della Toyota mi piacciono la Urban Cruiser e la Land Cruser V8, un tempo la MR2. Delle coreane, poi, non ne trovo nessuna che mi piace, o meglio, ho visto la produzione per gli USA, quelle sì che sono belle, addirittura lussuose alcune. Coreane, ora come ora, non le prenderei...
Però, mi facessero questa, andrei a ordinarla di corsa

Sei rimasro un po indietro ...

Si ma comunque hanno confermato che la Genesis cabrio non verrà realizzata. Purtroppo.

 

[XPrience74]

Questo per dare solo un'idea di come sono viste le coreane (gruppo Hyundai/Kia) nel resto del mondo, USA nello specifico...
http://www.automobilismo.it/le-hyundai-piacciono-ai-miliardari-usa-auto-14134

Senza contare poi il fatto che li sono considerate sicuramente migliori delle creazioni del gruppo Vw... (e questo non lo dico di certo io...).

 

[EdoMC]

Questo per dare solo un'idea di come sono viste le coreane (gruppo Hyundai/Kia) nel resto del mondo, USA nello specifico...
http://www.automobilismo.it/le-hyundai-piacciono-ai-miliardari-usa-auto-14134

Senza contare poi il fatto che li sono considerate sicuramente migliori delle creazioni del gruppo Vw... (e questo non lo dico di certo io...).

La Equus della Hyndai, ma anche, in misura minore, la Genesis berlina, sono da considerarsi delle premium vere e proprie, hanno persino motori V8. So che è in uscita, anche per il mercato europeo, una KIA coupé con motore 8 cilindri, si ventila, a prezzi umani. Il prototipo è anche bello. Devo anche correggere la mia affermazione secondo la quale non mi piace alcna coreana, ineffetti la Cruze mi piace parecchio, anche per il rapporto qualtà prezzo che offre.

 

[saturno_v]

bene dopo le parole i numeri ( ho preso il Biemme X5, quello sfigato, altrimenti )
" da Auto, ho quello sottomano "

....................vel acc ....... km ........ ripresa consA uS./Cit ... fren da 100

BMW........ 214 .. 7,95..... 29,23 ........ 5,98 .... 9,2 / 8,5 ..........36
INFINITI..... 212 .. 8,73...... 29,76 ....... 6,02 ...... 9,6 / 9,1 ......35

togliere le stelle al Mericano please

Mah da quello che hai postato non mi sembrano grosse differenze e poi se stiamo parlando di diesel hai perfettamente ragione, tutte le Jap sono indietro come potenza rispetto a BMW che e' il punto di riferimento su tali motori o anche VW/Audi.
Le case Giapponesi proprio per filosofia non hanno mai investito molto nei propulsori a gasolio in cui non credono molto...il 6 cilindri diesel delle Infiniti non e' manco un motore Nissan...

E comunque un'auto e' fatta anche da altre cose non solo le punte prestazionali.....io tra una M 3.0 GT turbodiesel ed una 535d continuerei a prendere una Infiniti pur non essendo potente come la turbodiesel Bavarese (con i limiti odierni poi la potenza maggiore lascia il tempo che trova).....basta sedersi un paio di minuti dentro entrambe per rendersi conto di coma la M dia una netta maggiore sensazione di lussuosita' oltre ad essere piu' bella esteticamente (dentro e fuori)...insomma la "vita di bordo" a mio vedere appaga di piu' in una Infiniti....

Ma se parliamo di motori a benzina Nissan e Hnoda sono tra i migliori, non hanno proprio nulla da invidiare a nessuno....e persino i recenti propulsori Hyundai ad iniezione diretta sono davvero eccellenti.....il nuovo duemila turbo ad iniezione diretta da 30 CV di stacco al migliore due litri turbobenzina BMW al momento....

 

[mammo4]

E' un bel tempo che seguo Kia, e lo scorso anno ero ad un passo da prendere una Venga 1.4 crdi 90 cv.

Mi sembra che in questi ultimi anni abbia fatto passi da gigante, sia in termini di design, che di qualità costruttiva, con il plus dei 7 anni di garanzia.

Ricordo su un vecchio 4ruote, l'intervista ad un manager Kia, credo che era il 1998, era di fianco ad una Kia Shuma (la ricordate) e poneva obiettivi di vendita importanti in Italia ed in Europa. Il numero di immatricolazioni previste non me lo ricordo, ma mi ricordo benissimo che sorrisi e pensai che quel tizio era un folle...

Ed invece, mi sembra che Kia stia andando bene (nel caos di questa crisi intendo).

Personalmente ora con l'uscita della nuova Rio, che mi sembra una buonissima auto e con una linea anche piacevole, credo che abbia le carte in regola per fare dei numeri importanti.

Tutto dipenderà da quanto Hyundai vorrà spingere. Credo che un buon marketing possa aiutare.

Per come la vedo io Kia andrà bene per le city car di segmento A e benissimo con le SUV ma per quanto riguarda gli altri segmenti ha ancora da inseguire le europee, al contrario di Hyundai che invece sta facendo un ottimo lavoro in ogni segmento. La nuova Rio è emblematica, bella ma niente di più e soprattutto troppo convenzionale nello stile, non ha quel guizzo stilistico che permette di distinguersi dalla massa. Per qunto riguarda la qualità invece nulla da ridire, penso siano a ridosso delle migliori giapponesi.

La Rio, ha una bella linea secondo me, è poi monta un 1.1 crdi da 75 cv, e un 14 crdi dai consumi bassissimi (almeno sulla carta). Ma è soprattutto il 1.1 75 cv che trovo interessante.

 

[jackari]

C'è da dire che le coreane del gruppo Hyundai stanno dando molto del filo da torcere a tutto il settore auto, e questo sia per merito loro, che anche per demerito di altre... vale a dire che non solo sono appunto cresciute sotto tutti i punti di vista ed anche in maniera esponenziale, ma non hanno neanche nulla da invidiare praticamente a nessuno...

Infatti, considerando una tra le più agguerrite concorrenti alle coreane come ad es quella di un "mostro sacro" come Toyota, e che prima delle contingenti vicissitudini abbattutele (richiami...) sembrava essere "intoccabile", proprio il gruppo Hyundai ha pensato bene di approfittare della situazione cercando nel prendere loro il "testimone" in terra d'America proponendo auto che appaiono di qualità assimilabile a quella Toyota, ma al contempo con il vantaggio di listini prezzi più favorevoli a sostanziale parità di offerta...

Mentre sempre a proposito di "congetture", e come se non bastasse, arriva anche "prontamente" un'altro disastro come quello dello tsunami a complicare ulteriormente la situazione, e naturalmente non solo per Toyota...

Tornando a Hyundai, c'è anche da dire che fra i suoi "segreti", nonchè abilità, sembrerebbe esserci quella di riuscire a produrre svariati modelli addirittura in un'unica catena di montaggio, o comunque in una sola fabbrica :shock:, ed andando così incontro ad evidenti vantaggi economici...

Sarà forse un "caso" se i più grandi ed importanti costruttori d'auto al mondo abbiano pubblicamente manifestato timore per l'industria coreana?
Vedasi Toyota, Nissan, Honda, Vw...

PS; Detto questo c'è anche da dire che l'industria Giappone non sta di certo con le mani in mano, ANZI (vadasi gruppo Toyota...)........... e comunque sempre banzaiiiiiiiii!!!!!!!!!!! 8)

vorrei vedere poi le condizioni di lavoro dei coreani quali sono...
magari il vantaggio sta anche lì.
per quello che mi riguarda fanno buone auto, ben rifinito e con un discreto value for money -evidentemente peggiorato rispetto al passato man mano che aumentava la qualità.
per il resto forse i costruttori europei hanno fatto l'errore di non produrre auto più "basic" ma comunque bene equipaggiata ad un buon prezzo per il nuovo cittadino europeo quello che viene fuori dalla globalizzazione (o dalla delocalizzazione che è la stessa cosa): l'mdf (morto di fame). chi l'ha capito, vedasi renault con dacia, vw con skoda, gm con chevrolet sta andando benino (anche fiat con freemont, sempre se i dati sono veritieri). insomma perlomeno ci vuole la convenienza 1. perchè il consumatore si è abituato con i prodotti cinesi (alias prodotti in cina) che costano poco 2 perchè di soldi non ce ne stanno per davvero (sono tutti in cina dove vengono investiti e rendono molto di più che qua).

 

[saturno_v]

vorrei vedere poi le condizioni di lavoro dei coreani quali sono...
magari il vantaggio sta anche lì.

Un momento, non confondiamo la Corea con la Cina......non e' che il Coreano medio stiano cosi' male...anzi....

 

[spartacodaitri]

bene dopo le parole i numeri ( ho preso il Biemme X5, quello sfigato, altrimenti )
" da Auto, ho quello sottomano "

....................vel acc ....... km ........ ripresa consA uS./Cit ... fren da 100

BMW........ 214 .. 7,95..... 29,23 ........ 5,98 .... 9,2 / 8,5 ..........36
INFINITI..... 212 .. 8,73...... 29,76 ....... 6,02 ...... 9,6 / 9,1 ......35

togliere le stelle al Mericano please

Mah da quello che hai postato non mi sembrano grosse differenze e poi se stiamo parlando di diesel hai perfettamente ragione, tutte le Jap sono indietro come potenza rispetto a BMW che e' il punto di riferimento su tali motori o anche VW/Audi.
Le case Giapponesi proprio per filosofia non hanno mai investito molto nei propulsori a gasolio in cui non credono molto...il 6 cilindri diesel delle Infiniti non e' manco un motore Nissan...

E comunque un'auto e' fatta anche da altre cose non solo le punte prestazionali.....io tra una M 3.0 GT turbodiesel ed una 535d continuerei a prendere una Infiniti pur non essendo potente come la turbodiesel Bavarese (con i limiti odierni poi la potenza maggiore lascia il tempo che trova).....basta sedersi un paio di minuti dentro entrambe per rendersi conto di coma la M dia una netta maggiore sensazione di lussuosita' oltre ad essere piu' bella esteticamente (dentro e fuori)...insomma la "vita di bordo" a mio vedere appaga di piu' in una Infiniti....

Ma se parliamo di motori a benzina Nissan e Hnoda sono tra i migliori, non hanno proprio nulla da invidiare a nessuno....e persino i recenti propulsori Hyundai ad iniezione diretta sono davvero eccellenti.....il nuovo duemila turbo ad iniezione diretta da 30 CV di stacco al migliore due litri turbobenzina BMW al momento....

non sono d' accordo
pur possedendo un' Audi....ritengo i propulsori BMW i migliori del mondo....che non a caso, infatti vincono ogni anno una quintalata di premi sul migliore motore dell' anno.
Anche se AUDI sta arrivando colo 310 cv

 

[jackari]

bene dopo le parole i numeri ( ho preso il Biemme X5, quello sfigato, altrimenti )
" da Auto, ho quello sottomano "

....................vel acc ....... km ........ ripresa consA uS./Cit ... fren da 100

BMW........ 214 .. 7,95..... 29,23 ........ 5,98 .... 9,2 / 8,5 ..........36
INFINITI..... 212 .. 8,73...... 29,76 ....... 6,02 ...... 9,6 / 9,1 ......35

togliere le stelle al Mericano please

Mah da quello che hai postato non mi sembrano grosse differenze e poi se stiamo parlando di diesel hai perfettamente ragione, tutte le Jap sono indietro come potenza rispetto a BMW che e' il punto di riferimento su tali motori o anche VW/Audi.
Le case Giapponesi proprio per filosofia non hanno mai investito molto nei propulsori a gasolio in cui non credono molto...il 6 cilindri diesel delle Infiniti non e' manco un motore Nissan...

E comunque un'auto e' fatta anche da altre cose non solo le punte prestazionali.....io tra una M 3.0 GT turbodiesel ed una 535d continuerei a prendere una Infiniti pur non essendo potente come la turbodiesel Bavarese (con i limiti odierni poi la potenza maggiore lascia il tempo che trova).....basta sedersi un paio di minuti dentro entrambe per rendersi conto di coma la M dia una netta maggiore sensazione di lussuosita' oltre ad essere piu' bella esteticamente (dentro e fuori)...insomma la "vita di bordo" a mio vedere appaga di piu' in una Infiniti....

Ma se parliamo di motori a benzina Nissan e Hnoda sono tra i migliori, non hanno proprio nulla da invidiare a nessuno....e persino i recenti propulsori Hyundai ad iniezione diretta sono davvero eccellenti.....il nuovo duemila turbo ad iniezione diretta da 30 CV di stacco al migliore due litri turbobenzina BMW al momento....

se parliamo di tue opinioni possiamo essere d'accordo ma se pensi che queste rispecchino la vita reale sei fuori strada. in punto di motori non c'è nessuno come bmw. in fatto di diesel il 535d è veramente un gran bel viaggiare, fluidità e potenza ai massimi, per non parlare di telaio ed assetto
per quanto riguarda i benza bmw è comunque un dei migliori produttori mondiali anche sotto il punto di vista affidabilità. il 2.0 turbobenza da 245 è il primo ad essere messo in vendita e sicuramente non sarà un motore tiratissimo . non so a quale hyundai (marca che ha ben altra tradizione in fatto di motori) tu faccia riferimento ma sono sicuro che prima bisognerà provarlo. mi pare di avere intravisto una rece del 1.6 turbo su una hyundai su 4r ultimamente e non è che facesse faville, anzi...
per fare buoni motori ci vuole anche tanta esperienza... la tecnologia non la si può studiare a tavolino.

EDIT pare che il 2.0 da 270 sia veramente un ottimo motore. almeno stando a quanto si legge in rete: "One thing is certain: There will be lots of zoom parts available. The 1998cc four is the same basic engine as in the 291-hp Mitsubishi Lancer Evolution, both engines being byproducts of the Global Engine Manufacturing Alliance, a joint venture among Hyundai, Mitsubishi, and Chrysler.

Similarities outweigh the differences, we?re told, between the Evo?s motor and Hyundai?s all-aluminum Theta four with its twin-cam variable valve timing and Mitsubishi TD04H turbo making 15.0 psi. Core components such as pistons and rods should move freely between them, for example. Hyundai?s engine uses a different computer, from Siemens. The software wasn?t intentionally made easy to crack, ?but it?s not very tough,? says one Hyundai exec with a wink. That means up to 300 horsepower should be possible without major surgery." Praticamente perchè non è hyundai