<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cosa ne pensate di questa auto | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

cosa ne pensate di questa auto

rebel8 ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
Non è male, anche se trovo un po' pesante la coda, però dovrei vederla dal vivo per confermare o smentire, Sicuramente concordo con quelli tra voi che trovano più attraente la C5: mi è piaciuta fin dall'inizio appena è uscita.
Peccato che sia francese e già ne ho avute tre, sebbene di categoria inferiore. Non penso che tornerò indietro.

E poi c'è una cosa che molti skodisti mettono ai primi posti nella scelta di una vettura e questa cosa si chiama affidabilità.
E non ci sono prove di due o tre ore che ti possono dire se la macchina sarà affidabile e non ti darà rogne.
Insomma se una vettura è solo bella e piena di gadgets ad alcuni di noi non frega proprio niente.

purtroppo questo fattore va a sedere!

Quante mercedes-audi-bmw ho visto in autostrada in attesa del carroattrezzi?

chiedi a rosberg se negli ultimi 5 mesi era tranquillo a girare con i suoi iniettori!

Chiedi all'utente (non ricordo il nick, perdonami) che ha cambiato la sua octavia per una Vrs (certo, è rimasto in skoda) per i vari problemi irrisolti!

chiedi a chi ha il passat di qualche anno se gira tranquillo o con l'angoscia da iniettore

idem per mercedes

chiedi a chi ha preso una golf tsi 160 cv se non ha avuto problemi!

A mio avviso il livello di affidabilità al giorno d'oggi è elevato per tutte, diverso è il discorso per quanto riguarda l'assemblaggio a lungo termine!

Sono salito su un bmw serie 3 di 7 anni fa e trovare uno scricchiolio era un'impresa.. sulla mia octavia, 3 anni e mezzo, 125.000 km ne conto vari e tanti altri in qualche modo li ho scovati e sistemati!

il papà della mia ragazza ha un tuareg, quindi auto premium oserei dire.. beh, il disastro, se non mi metto i tappi per le orecchie impazzisco!

Questo mi preoccupa un pò al cambio auto, avendo io un orecchio fine! :D
 
Brag ha scritto:
rebel8 ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
Non è male, anche se trovo un po' pesante la coda, però dovrei vederla dal vivo per confermare o smentire, Sicuramente concordo con quelli tra voi che trovano più attraente la C5: mi è piaciuta fin dall'inizio appena è uscita.
Peccato che sia francese e già ne ho avute tre, sebbene di categoria inferiore. Non penso che tornerò indietro.

E poi c'è una cosa che molti skodisti mettono ai primi posti nella scelta di una vettura e questa cosa si chiama affidabilità.
E non ci sono prove di due o tre ore che ti possono dire se la macchina sarà affidabile e non ti darà rogne.
Insomma se una vettura è solo bella e piena di gadgets ad alcuni di noi non frega proprio niente.

purtroppo questo fattore va a sedere!

Quante mercedes-audi-bmw ho visto in autostrada in attesa del carroattrezzi?

chiedi a rosberg se negli ultimi 5 mesi era tranquillo a girare con i suoi iniettori!

Chiedi all'utente (non ricordo il nick, perdonami) che ha cambiato la sua octavia per una Vrs (certo, è rimasto in skoda) per i vari problemi irrisolti!

chiedi a chi ha il passat di qualche anno se gira tranquillo o con l'angoscia da iniettore

idem per mercedes

chiedi a chi ha preso una golf tsi 160 cv se non ha avuto problemi!

A mio avviso il livello di affidabilità al giorno d'oggi è elevato per tutte, diverso è il discorso per quanto riguarda l'assemblaggio a lungo termine!

Sono salito su un bmw serie 3 di 7 anni fa e trovare uno scricchiolio era un'impresa.. sulla mia octavia, 3 anni e mezzo, 125.000 km ne conto vari e tanti altri in qualche modo li ho scovati e sistemati!

il papà della mia ragazza ha un tuareg, quindi auto premium oserei dire.. beh, il disastro, se non mi metto i tappi per le orecchie impazzisco!

Questo mi preoccupa un pò al cambio auto, avendo io un orecchio fine! :D

Nessuna voglia di difendere le tedesche che non ho infatti nemmeno nominato e certamente nessuna voglia di parlare male delle francesi che mi stanno anche più simpatiche e forse sarà una Citroen la mia prossima auto.
Ma se è vero che sarebbe meglio non quotare pettegolezzi da bar quando si parla di affidabilità delle auto (e nemmeno basarsi su quelle che sono ferme ai lati delle strade) è però lecito che uno porti le sue esperienze, specialmente se le esperienze sono di quasi un milione di km su delle Skoda.
Se uno ''prova'' la stessa marca su diverse vetture che arrivano a 300.000 km, quasi 200.000 e le altre quattro cambiate prima dei 100.000 km senza problemi credo che sia un dato di fatto. Erano vetture nate tra il 1999 e il 2006 e oggi non sono costruite più così? Può darsi, sentiamo le esperienze di chi ha vetture costruite dopo.
 
ho una conoscenza in una nota azienda bolognese che produce componenti per auto, tra cui alfa e audi....

ebbene, i dati in loro possesso e che amichevolmente e parlando del più e del meno saltano fuori, sono della convinzione che vada molto a fattore lato B e che il premium sta nella qualità di assemblamento, soprattutto parte interni! IMHO ovviamente!
 
A riguardo dei guasti porto la mia piccola esperienza (4 auto)
Peugeot 104 difetto dei pistoni, rifatta 3 volte la testata del motore in 11 anni
Lancia Prisma motorini dei finestrini che andavano a put...... 4 volte in 5 anni
Ford Escord niente di particolare a parte le valvole, ma era un difetto loro e sono passate in garanzia in 13 anni
Skoda Octavia, nulla da segnalare in quasi 4 anni

Resto comunque dell'idea, che il fattore B è alla base di tutto ;)
 
ivanpg ha scritto:
A riguardo dei guasti porto la mia piccola esperienza (4 auto)
Peugeot 104 difetto dei pistoni, rifatta 3 volte la testata del motore in 11 anni
Lancia Prisma motorini dei finestrini che andavano a put...... 4 volte in 5 anni
Ford Escord niente di particolare a parte le valvole, ma era un difetto loro e sono passate in garanzia in 13 anni
Skoda Octavia, nulla da segnalare in quasi 4 anni

Resto comunque dell'idea, che il fattore B è alla base di tutto ;)
buonsenso ???
 
roberto1275 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
A riguardo dei guasti porto la mia piccola esperienza (4 auto)
Peugeot 104 difetto dei pistoni, rifatta 3 volte la testata del motore in 11 anni
Lancia Prisma motorini dei finestrini che andavano a put...... 4 volte in 5 anni
Ford Escord niente di particolare a parte le valvole, ma era un difetto loro e sono passate in garanzia in 13 anni
Skoda Octavia, nulla da segnalare in quasi 4 anni

Resto comunque dell'idea, che il fattore B è alla base di tutto ;)
buonsenso ???

Culo ;) :D :D
 
anche le mie esperienze:

- ford fiesta 1.4 tdci del 2005:
gommini iniettori, egr, interni che si sgretolavano. 110.000 in 3 anni esatti

- fiat ulisse 2.0 benz. + gpl del 1996
km attuali 500.000circa, usata ora come muletto aziendale. Cambiato il motore a 350.000 km, varie noie ma tutte collegate all'impianto gpl che al tempo non erano molto evoluti
gli interni lasciano il tempo che trovano, nel senso che ha comunque 15 anni, di strada ne ha fatta e dal 2002 è usata come furgone per l'azienda, e senza le precauzioni che si hanno con la propria auto! In ogni caso è full optional ed è un piacere usarla, ieri ci ho fatto 700 km, di piacere!

- citroen C3 1.4 hdi del 2009, ad oggi 56.000 km.. interni scadenti, motore ok, a parte un sensore non precisato cambiato in garanzia che mi faceva morire all'improvviso la macchina (3 volte, in autostrada ai 140 e una da fermo, per fortuna)

- octavia 2.0 tdi 2008, ad oggi 126.000 km. Piccole cose, un non precisato rumore in fase di sterzata netta o con andatura allegra. Smontato e rimontata la parte ruote e alberi connessi anteriori, rumore scomparso, ora ogni tanto quando emulo schumacker lo sento di nuovo..
vari rumorini interni, sistemati tra il mio fai da te e dal concess., ma bisogna dire che essendo molto silenziosa l'auto il più minimo rumore si sente
ora la retromarcia, a volte, non vuole sapere di uscire, si impunta il cambio con la retro ingranata. martedi vado dal conce per il ricovero!

non cito ovviamente il furgone e le altre auto aziendali che ho utilizzato fino ad ora!
 
ivanpg ha scritto:
roberto1275 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
A riguardo dei guasti porto la mia piccola esperienza (4 auto)
Peugeot 104 difetto dei pistoni, rifatta 3 volte la testata del motore in 11 anni
Lancia Prisma motorini dei finestrini che andavano a put...... 4 volte in 5 anni
Ford Escord niente di particolare a parte le valvole, ma era un difetto loro e sono passate in garanzia in 13 anni
Skoda Octavia, nulla da segnalare in quasi 4 anni

Resto comunque dell'idea, che il fattore B è alla base di tutto ;)
buonsenso ???

Culo ;) :D :D
ah...e parla chiaro no !!! :D :D
 
Brag ha scritto:
anche le mie esperienze:

- ford fiesta 1.4 tdci del 2005:
gommini iniettori, egr, interni che si sgretolavano. 110.000 in 3 anni esatti

- fiat ulisse 2.0 benz. + gpl del 1996
km attuali 500.000circa, usata ora come muletto aziendale. Cambiato il motore a 350.000 km, varie noie ma tutte collegate all'impianto gpl che al tempo non erano molto evoluti
gli interni lasciano il tempo che trovano, nel senso che ha comunque 15 anni, di strada ne ha fatta e dal 2002 è usata come furgone per l'azienda, e senza le precauzioni che si hanno con la propria auto! In ogni caso è full optional ed è un piacere usarla, ieri ci ho fatto 700 km, di piacere!

- citroen C3 1.4 hdi del 2009, ad oggi 56.000 km.. interni scadenti, motore ok, a parte un sensore non precisato cambiato in garanzia che mi faceva morire all'improvviso la macchina (3 volte, in autostrada ai 140 e una da fermo, per fortuna)

- octavia 2.0 tdi 2008, ad oggi 126.000 km. Piccole cose, un non precisato rumore in fase di sterzata netta o con andatura allegra. Smontato e rimontata la parte ruote e alberi connessi anteriori, rumore scomparso, ora ogni tanto quando emulo schumacker lo sento di nuovo..
vari rumorini interni, sistemati tra il mio fai da te e dal concess., ma bisogna dire che essendo molto silenziosa l'auto il più minimo rumore si sente
ora la retromarcia, a volte, non vuole sapere di uscire, si impunta il cambio con la retro ingranata. martedi vado dal conce per il ricovero!

non cito ovviamente il furgone e le altre auto aziendali che ho utilizzato fino ad ora!
al mio ducato azziendale dopo 22 anni e quasi 300.000 km s'e' spezzato lo sterzo...in pratica e' rimasto in mano il volante con tutto il piantone...sterzando da fermo...davanti al magazzino...il giorno prima dell'arrivo di quello nuovo!insomma non mi pareva molto vecchio!!!vatti a fidare fuori garanzia!!!! :XD: :XD:
vabbe' e' andata bene...altrimenti...ora mia moglie sarebbe vedova...ma forse avrebbe anche dovuto trovarsi un lavoro...invece devo ancora mantenerla! :D
 
oggi mi sono recato presso il concess peugeot della mia città per vedere un pò i prezzi della 508 sw GT, con alcuni optional, quali pelle, allarme volumetrico, portellone elettrico, sens. anteriori e clima quadrizona.

il preventivo è un pò alto a mio modo di vedere, sconto irrisorio (5%), valutazione del mio usato inferiore a quello di altri marchi (8500 contro i 13.000 circa attuali che mi offrono in altri lidi) e tempi d'attesa di circa 6 mesi......... :shock:

totale, meno lo sconto e la mia, 30.500......

Contavo almeno un 7-8000 in meno e tempi ragionevoli!

Però sembra davvero ben fatta!
 
Brag ha scritto:
oggi mi sono recato presso il concess peugeot della mia città per vedere un pò i prezzi della 508 sw GT, con alcuni optional, quali pelle, allarme volumetrico, portellone elettrico, sens. anteriori e clima quadrizona.

il preventivo è un pò alto a mio modo di vedere, sconto irrisorio (5%), valutazione del mio usato inferiore a quello di altri marchi (8500 contro i 13.000 circa attuali che mi offrono in altri lidi) e tempi d'attesa di circa 6 mesi......... :shock:

totale, meno lo sconto e la mia, 30.500......

Contavo almeno un 7-8000 in meno e tempi ragionevoli!

Però sembra davvero ben fatta!

Da considerare che è un modello nuovo......

Comunque mi sembra un'offerta poco allettante....
 
Avevo sentito di sconti del 10-15%, e con una valutazione giusta della mia il prezzo sarebbe stato interessante!!!!
 
La Peugeot 508 è una gran vettura (almeno in foto) e credo lo sia anche in strada. La trovo però eccessivamente mastodontica come impatto visivo e poi costa mica poco, anzi...
 
rosberg ha scritto:
La Peugeot 508 è una gran vettura (almeno in foto) e credo lo sia anche in strada. La trovo però eccessivamente mastodontica come impatto visivo e poi costa mica poco, anzi...

diciamo che a parità di dotazioni costa come una superb sw.. qualche migliaio di euro in più ma con qualche optional in più... La cosa che mi ha davvero stupito è la valutazione della mia e i tempi di attesa!
 
Tempi di attesa è così per tutte le vetture: si sono dilatati di almeno 40 giorni oltre già la normale consegna.
Credo che come rapporto qualità-prezzo, la Superb sia un poco migliore.
 
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