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Cosa ci porterà il 2018...........

Bmw Z4 2018.

bmw-z4-nuove-foto-spia-su-strada-7.jpg
 
Chissà come la prenderanno gli americani, di solito sulle muscle car sono molto tradizionalisti, tanto da aver tenuto il ponte rigido al posteriore fino a qualche anno fa e sembrava che passare a delle sospensioni contemporanee fosse un reato, figurarsi un v8 dohc in alluminio con fasatura veriabile e altro ancora.

La Corvette non e' mai stata una muscle car. La fasatura variabile sui V8 Americani anche ad aste e bilanceri e' una realta' da diversi anni cosi come iniezioni molto sofisticate, condotti di aspirazione a lunghezza variabile, terminali di scarico a capacita' variabile, etc.... .
Data l'evoluzione della Camaro (che rimane con meccanica tradizionale a motore anteriore) a GT di razza ad altissime prestazioni, l'estremizzazione meccanica della nuova Vette con l'adozione del motore centrale ci puo' stare per incrementare il divario prestazionale tra i 2 modelli ed "impreziosirla" probabilmente anche con un prevedibile divario di prezzo piu' marcato con la Camaro rispetto a quello attuale.

specie se il motore in questione é un gigantesco e pesantissimo 6.2 che per sua natura appesantisce parecchio l'anteriore.

Mica vero. Il 7 litri LS7 litri della Corvette C6, ad esempio, era piu' leggero del 4 litri Ferrari coevo....uno dei vantaggi degli aste e bilanceri moderni in lega leggera, che non devono girare altissimi, e' proprio la loro leggerezza in rapporto alla cubatura.
 
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Per il 2018 non dimentichiamo pero' anche una morte eccellente....esce definitivamente di scena la mitica Viper.

Speriamo che Marchione ci ripensi, ci ha abituato da tempo con i suoi repentini "cambi di direzione".
 
Una Viper con componenti Alfa Romeo/Ferrari ci poteva anche uscire imho... potendo così fra l altro (continuare a) fare da diretta competitor alla conterranea di casa Corvette...
 
Molto bella! Peccato per quel cavolo di schermo in mezzo alla plancia.
Ho dato un'occhiata ai motori: c'è un'unica motorizzazione a benzina da 120 cv, ma pare essere piuttosto fiacco.
Peccato. Ormai le auto hanno cavalli come se piovesse, ma prestazioni da lumaca dopo la pioggia.

edit: errore, il 1.4 da 140 cv è a benzina, ma inizia ad essere un po' troppo cara.
 
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