<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cosa c'è sotto la Giulietta | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Cosa c'è sotto la Giulietta

BufaloBic ha scritto:
angelo0 ha scritto:
... non per niente scorre l'anno 2010 .... se i crucchi sono capaci a fare i miracoloni, forse riusciamo anche noi italiani a fare il miracolino di far passare un motore,in senso longitudinale per una macchina progettata un poco diversa.

io non sono un esperto ma secondo me se c'è la volontà si può fare. Il problema è sapere se in casa Alfa c'è la volontà di tirar fuori auto a TP. Io non ci penserei su due volte perchè Mito e Giulietta son perfette così belle dentro e fuori e poi fatte bene, Brera, Spider e GT invece con la TP e i quadrilateri che già hanno avrebbero tutto un'altro fascino e poi il 1.8 TBi 235 cv ha una cilindrata mi sembra di soli 1742 c.c., dici che se volessero non riuscirebbero a piazzarlo????? Se volessero.... :rolleyes:
Credo sia impossibile se non modificando pesantemente tutto l'anteriore...il cambio come lo sistemidietro l'asse anteriore?
 
lellom ha scritto:
Comunque il McPherson assomiglia molto a quello della megane Rs

Ma neanche lontanamente.

Quello della RS ha le funzioni di sospensione e sterzatura separate:

renault_megane_coupe_rs_31.jpg


renault_megane_coupe_rs_32.jpg


e assomiglia a quello della Focus RS RevoKnuckle cioè quello sotto:

2007-renault-megane-sport-4-1_460x0w.jpg


Quello della Giulietta, invece, a parte avere un portamozzo cavo in alluminio è un McPherson classico. Guarda qui sotto la differenza quella della Giulietta è simile a quello a destra.....

revo_knuckle_2.jpg
 
QUESTO ARTICOLO PRATICAMENTE DOVREBBE ZITTIRE DEFINITIVAMENTE TALUNI FREQUENTATORI DI QUESTO FORUM... :lol:

sembra fatto apposta per la rinascita di JTD...!! :D :D :D
 
autofede2009 ha scritto:
QUESTO ARTICOLO PRATICAMENTE DOVREBBE ZITTIRE DEFINITIVAMENTE TALUNI FREQUENTATORI DI QUESTO FORUM... :lol:

sembra fatto apposta per la rinascita di JTD...!! :D :D :D

strano che nessuno dei soliti abbia ancora commentato...

già immagino il post... "gioite, gioite... tanto Alfa è morta, c'è la chiusura di Arese, non ci sono più modelli in programma, ecc."

della serie basta fare sempre "mucchio di merda"... :!:
 
autofede2009 ha scritto:
QUESTO ARTICOLO PRATICAMENTE DOVREBBE ZITTIRE DEFINITIVAMENTE TALUNI FREQUENTATORI DI QUESTO FORUM... :lol:

sembra fatto apposta per la rinascita di JTD...!! :D :D :D

io invece ti posto la frase detta da quelli della fiat :D

"I tecnici Alfa assicurano che la Giulietta sarà l'auto più agile della sua categoria, con un handling e un confort che nulla hanno da invidiare alla BMW Serie 1 e all'Audi A3,"
ne prendo atto con piacere, ma questa frase mi pare abbastanza rilevatrice del fatto che i primi a riconoscere quele sia il target da raggiungere sono proprio gli uomini fiat , altro che orinali teutonici , o sbaglio ? ;)
 
autofede2009 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
QUESTO ARTICOLO PRATICAMENTE DOVREBBE ZITTIRE DEFINITIVAMENTE TALUNI FREQUENTATORI DI QUESTO FORUM... :lol:

sembra fatto apposta per la rinascita di JTD...!! :D :D :D

strano che nessuno dei soliti abbia ancora commentato...

già immagino il post... "gioite, gioite... tanto Alfa è morta, c'è la chiusura di Arese, non ci sono più modelli in programma, ecc."

della serie basta fare sempre "mucchio di merda"... :!:
Ma cosa stai festeggiando....la 149 sono mesi che si sa che uscira' con McP e sterzo elettrico....come la bravo cosa hai scoperto di nuovo .....tanto da sbandierare striscioni da stadio? fammi partecipe di tanta felicita' :rolleyes:
 
franco58pv ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
QUESTO ARTICOLO PRATICAMENTE DOVREBBE ZITTIRE DEFINITIVAMENTE TALUNI FREQUENTATORI DI QUESTO FORUM... :lol:

sembra fatto apposta per la rinascita di JTD...!! :D :D :D

io invece ti posto la frase detta da quelli della fiat :D

"I tecnici Alfa assicurano che la Giulietta sarà l'auto più agile della sua categoria, con un handling e un confort che nulla hanno da invidiare alla BMW Serie 1 e all'Audi A3,"
ne prendo atto con piacere, ma questa frase mi pare abbastanza rilevatrice del fatto che i primi a riconoscere quele sia il target da raggiungere sono proprio gli uomini fiat , altro che orinali teutonici , o sbaglio ? ;)
Deve essere sfuggita per far festa e sventolare bandiere e striscioni....ma lo ha detto fiat .....non sfigurera' rispetto ad auto sul mercato da anni.....il minimo indispensabile per fiat.... un po' meno per un'alfa.....la 147 anche dopo 10 anni non teme nessuno.
 
franco58pv ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
QUESTO ARTICOLO PRATICAMENTE DOVREBBE ZITTIRE DEFINITIVAMENTE TALUNI FREQUENTATORI DI QUESTO FORUM... :lol:

sembra fatto apposta per la rinascita di JTD...!! :D :D :D

io invece ti posto la frase detta da quelli della fiat :D

"I tecnici Alfa assicurano che la Giulietta sarà l'auto più agile della sua categoria, con un handling e un confort che nulla hanno da invidiare alla BMW Serie 1 e all'Audi A3,"
ne prendo atto con piacere, ma questa frase mi pare abbastanza rilevatrice del fatto che i primi a riconoscere quele sia il target da raggiungere sono proprio gli uomini fiat , altro che orinali teutonici , o sbaglio ? ;)

Va beh bello sforzo da quando in qua una A3 su strada è stata migliore di una 147??? :D :D :D
 
dunque ma voi pensate che fanno una macchina nuova che va peggio della concorrenza e della progenitrice??? Secondo voi non l'hanno comprata una BMW Serie1 e un'Audi A3 per studiarle bene e vedere come creare una macchina migliore? Certo è che lo sbaglio fatto con la 159 è servito da monito per creare una macchina più leggera e agile della Bravo che fino a prova contraria come doti dinamiche non era come la 147 ma ci si avvicinava abbastanza.
 
BufaloBic ha scritto:
franco58pv ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
QUESTO ARTICOLO PRATICAMENTE DOVREBBE ZITTIRE DEFINITIVAMENTE TALUNI FREQUENTATORI DI QUESTO FORUM... :lol:

sembra fatto apposta per la rinascita di JTD...!! :D :D :D

io invece ti posto la frase detta da quelli della fiat :D

"I tecnici Alfa assicurano che la Giulietta sarà l'auto più agile della sua categoria, con un handling e un confort che nulla hanno da invidiare alla BMW Serie 1 e all'Audi A3,"
ne prendo atto con piacere, ma questa frase mi pare abbastanza rilevatrice del fatto che i primi a riconoscere quele sia il target da raggiungere sono proprio gli uomini fiat , altro che orinali teutonici , o sbaglio ? ;)

Va beh bello sforzo da quando in qua una A3 su strada è stata migliore di una 147??? :D :D :D
Della 147 di dieci anni assolutamente no e mai lo sara'....della 149 dice fiat che non avra' nulla da invidiare.....e se lo dice fiat c'e' da fidarsi :rolleyes:
 
75turboTP ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
franco58pv ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
QUESTO ARTICOLO PRATICAMENTE DOVREBBE ZITTIRE DEFINITIVAMENTE TALUNI FREQUENTATORI DI QUESTO FORUM... :lol:

sembra fatto apposta per la rinascita di JTD...!! :D :D :D

io invece ti posto la frase detta da quelli della fiat :D

"I tecnici Alfa assicurano che la Giulietta sarà l'auto più agile della sua categoria, con un handling e un confort che nulla hanno da invidiare alla BMW Serie 1 e all'Audi A3,"
ne prendo atto con piacere, ma questa frase mi pare abbastanza rilevatrice del fatto che i primi a riconoscere quele sia il target da raggiungere sono proprio gli uomini fiat , altro che orinali teutonici , o sbaglio ? ;)

Va beh bello sforzo da quando in qua una A3 su strada è stata migliore di una 147??? :D :D :D
Della 147 di dieci anni assolutamente no e mai lo sara'....della 149 dice fiat che non avra' nulla da invidiare.....e se lo dice fiat c'e' da fidarsi :rolleyes:
Ma quando usci' la 147 era cosi' vicina alla A3 o e' la 149 che non riesce ad essere nettamente superiore....non ricordo le impressioni dell'epoca.
 
Dai non impigliamoci sulle parole :D :lol:...comunque la frase incriminata è questa no?:
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I tecnici Alfa assicurano che la Giulietta sarà l'auto più agile della sua categoria, con un handling e un confort che nulla hanno da invidiare alla BMW Serie 1 e all'Audi A3
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E' così evidente ragazzi :twisted:...questa frase vuole significare che avrà un Handling superiore alla Serie 1 e nello stesso un confort superiore alla A3...in pratica la quadratura del cerchio...per mazzare la S3 poi basterà di certo la QV 235 cv.
 
Ma da quando in qua la A3 è un riferimento per la tenuta di strada? E la serie1?
Mai sentito dire nulla di simile.
Magari hanno preso quelle due per questioni di immagine.
 
"Ovviamente su questa base che servirà a tutte le marche del gruppo si è lavorato per dare un'impronta che fosse coerente con la storia dell'Alfa Romeo e della Giulietta. La sospensione posteriore, in particolare, è una Multilink completamente nuova, studiata per adattarsi nel modo migliore anche alla configurazione sportiva, disponibile come optional su tutte le versioni e di serie nella motorizzazione più potente, il 1.750 a benzina iniezione diretta da 235 cavalli"

Scusate ma cosa vuol dire come optional su tutte le versioni? Che esiste una versione senza multilink e a richiesta si ha la sospensione più sportiva?
 
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