Coprimontante staccato.

[rosberg]

Sinceramente è la prima che sento questa, quindi non è paragonabile al climatizzatore, vetri e altro.

Sul fatto che la qualità (in generale) stia scricchiolando un po' credo valga per tutti ultimamente.

Mal comune mezzo gaudio? Comunque non sono sulla tua stessa lunghezza d'onda. Non vedo crepe così evidenti nelle case giapponesi.

No no, guarda, nessun mezzo gaudio!
Non capisco dove tu voglia arrivare con queste tue "insinuazioni". Dico solo che qui in forum Skoda nessuno difende il marchio a prescindere, quindi nessun mezzo gaudio.

Dico solo che il difetto del coprimontante che si stacca, non è paragonabile ad un difetto cronico come possono essere il climatizzatore, le sospensioni rumorose e le lampadine che si fulminano.
Parli delle giapponesi?
Beh, potrei ricordarti la vicenda Toyota: pedale prodotto con plastica di pessima qualità, che è costata alla casa il richiamo di oltre 7 milioni di veicoli, senza contare che ciascun intervento (moltiplicato poi per 7 milioni) ebbe un costo per la casa di 21 euro circa.

Potrei dirti della Mazda (motore ford), le noie che qualche anno fa ebbe col filtro antiparticolato.
Chiedi a melego73 (che raramente scrive anche qui) cosa c'era in forum Mazda 3 anni fa.
Potrei dirti della Honda, che a parte la lamiera sottilissima delle portiere (alcune auto sono prodotte in Inghilterra), ha i freni sottodimensionati. Mio fratello ha la Civic (aveva...fino a 4 giorni fa) e come molti altri hanno sofferto le frenate, sostituendo pastiglie dei freni prima di altri o addirittura sostituendo dischi.

Sono solo alcuni esempi.

Non sto dicendo che è meglio una o l'altra, sto solo dicendo che ultimamente la qualità generale è calata complessivamente.

 

[gbortolo]

Beh, anch'io ho guidato una giapponese d'inghilterra per oltre 200'000 km praticamente senza problemi.
Ma:
- aveva 70 CV per u 2litri di cilindrata
- non andava manco a spingerla (la mia Fabietta 1.2 al confronto è una scheggia)
- aveva scricchiolii e fruscii ai finestrini irrisolvibili (a 130 in autostrada era un tormento)
- praticamente non aveva elettronica che potesse guastarsi.

Certo costava meno di una golf ma neanche poi tanto.

Ah. L'assistenza ufficiale - lasciamo perdere ...

 

[seatibizatdi]

Sinceramente è la prima che sento questa, quindi non è paragonabile al climatizzatore, vetri e altro.

Sul fatto che la qualità (in generale) stia scricchiolando un po' credo valga per tutti ultimamente.

Mal comune mezzo gaudio? Comunque non sono sulla tua stessa lunghezza d'onda. Non vedo crepe così evidenti nelle case giapponesi.

lo so lo so, guarda io sono incxxato a iena proprio, mi è diventato il parabrezza tutto trasparente, ha perso il colore dopo i lavaggi, un vero schifo la skoda :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[GIOGOTTI1967]

....in linea generale concordo su quel che scrive Rosberg.......io sono contento della mia RS e ritengo che a quel prezzo la qualita' che si puo' pretendere e' giusta........in pratica avrei potuto spendere circa 10-12.000 euro in piu' per una AUDI.........ma ritengo il rapporto qualità/prezzo della Skoda OK!!!!!

 

[G5]

Sinceramente è la prima che sento questa, quindi non è paragonabile al climatizzatore, vetri e altro.

Sul fatto che la qualità (in generale) stia scricchiolando un po' credo valga per tutti ultimamente.

Mal comune mezzo gaudio? Comunque non sono sulla tua stessa lunghezza d'onda. Non vedo crepe così evidenti nelle case giapponesi.

No no, guarda, nessun mezzo gaudio!
Non capisco dove tu voglia arrivare con queste tue "insinuazioni". Dico solo che qui in forum Skoda nessuno difende il marchio a prescindere, quindi nessun mezzo gaudio.

Dico solo che il difetto del coprimontante che si stacca, non è paragonabile ad un difetto cronico come possono essere il climatizzatore, le sospensioni rumorose e le lampadine che si fulminano.
Parli delle giapponesi?
Beh, potrei ricordarti la vicenda Toyota: pedale prodotto con plastica di pessima qualità, che è costata alla casa il richiamo di oltre 7 milioni di veicoli, senza contare che ciascun intervento (moltiplicato poi per 7 milioni) ebbe un costo per la casa di 21 euro circa.

Potrei dirti della Mazda (motore ford), le noie che qualche anno fa ebbe col filtro antiparticolato.
Chiedi a melego73 (che raramente scrive anche qui) cosa c'era in forum Mazda 3 anni fa.
Potrei dirti della Honda, che a parte la lamiera sottilissima delle portiere (alcune auto sono prodotte in Inghilterra), ha i freni sottodimensionati. Mio fratello ha la Civic (aveva...fino a 4 giorni fa) e come molti altri hanno sofferto le frenate, sostituendo pastiglie dei freni prima di altri o addirittura sostituendo dischi.

Sono solo alcuni esempi.

Non sto dicendo che è meglio una o l'altra, sto solo dicendo che ultimamente la qualità generale è calata complessivamente.

Conosco bene la vicenda di melego73 .... lui è stato l'altoparlante ma non è che ci siano stati suicidi di massa. Dal punto di vista dei problemi al DPF penso che in pochi non ne abbiano riscontrati. Giusto le auto che ne sono state equipaggiate in un secondo tempo (direi dal 2009) hanno mostrato di aver integrato abbastanza bene il dispositivo. Era un problema tecnico del sistema che in determinate condizioni d'uso s'avessero dei malfunzionamenti.
Sul discorso acceleratori Toyota ..... credo saprai com'è andata a finire e che quella del pedale è stata solo un operazione di facciata (costosissima) per calmare le orde dei barbari.

 

[rosberg]

Beh, G5...chiamala di facciata...140 milioni di euro...ci dipingo New York, mica solo una facciata...

 

[jo74bg]

una guerra per un montante staccato???
magari non era perfettamente ganciato all origine..
io ho smontato tutta la parte dx,battitacco e montante per far passare i fili delle casse posteriori,sinceramente e' la prima auto dove non ho avuto il minimo problema nell smonta rimonta,con un po di occhio e pazienza va' tutto alla perfezione.
questi non son difetti.

 

[Brumista]

una guerra per un montante staccato???
magari non era perfettamente ganciato all origine..
io ho smontato tutta la parte dx,battitacco e montante per far passare i fili delle casse posteriori,sinceramente e' la prima auto dove non ho avuto il minimo problema nell smonta rimonta,con un po di occhio e pazienza va' tutto alla perfezione.
questi non son difetti.

:thumbup: :thumbup:

 

[rosberg]

Beh un conto è comunque un difetto, altro è un semplice inconveniente come quello descritto in questa discussione.
Per questo dico che il coprimontante staccato non è paragonabile al problema compressore climatizzatore ad esempio...

 

[G5]

Beh, G5...chiamala di facciata...140 milioni di euro...ci dipingo New York, mica solo una facciata...

Dai su, non voglio infestare, il vostro forum con considerazioni non attinenti.
Hai mai provato a calcolare il danno che avrebbero ricevuto se non l'avessero fatto?
Eppure la Nasa ha detto è tutto ok e le auto non avevano problemi.
Non vorrei poi tornare sul discorso della concomitanza di eventi circa i presunti problemi a Toyota, le dichiarazioni del ministro di non comprare più auto straniere ma solo americane che erano le più sicure ed i successivi aiuti alle case americane. Insomma, su quella vicenda, un domani qualcuno ne scriverà un libro.

 

[rosberg]

Beh, G5...chiamala di facciata...140 milioni di euro...ci dipingo New York, mica solo una facciata...

Dai su, non voglio infestare, il vostro forum con considerazioni non attinenti.
Hai mai provato a calcolare il danno che avrebbero ricevuto se non l'avessero fatto?
Eppure la Nasa ha detto è tutto ok e le auto non avevano problemi.
Non vorrei poi tornare sul discorso della concomitanza di eventi circa i presunti problemi a Toyota, le dichiarazioni del ministro di non comprare più auto straniere ma solo americane che erano le più sicure ed i successivi aiuti alle case americane. Insomma, su quella vicenda, un domani qualcuno ne scriverà un libro.

Ci manca pure che non lo avessero fatto!!!
Un pedale si spezza...e pure non fanno il richiamo?

Oh, guarda che io per Toyota stravedo eh...

Il mio era solo un esempio per dire che tutte le vetture hanno qualcosa, ultimamente sono caduti diversi "miti", tra cui Toyota e VW. Tutti indistintamente hanno qualcosa, e ultimamente per tutti questi problemi sembrano essere accentuati proprio per il fatto che le case pur di risparmiare 3 euro su un pezzo...

 

[G5]

Beh, G5...chiamala di facciata...140 milioni di euro...ci dipingo New York, mica solo una facciata...

Dai su, non voglio infestare, il vostro forum con considerazioni non attinenti.
Hai mai provato a calcolare il danno che avrebbero ricevuto se non l'avessero fatto?
Eppure la Nasa ha detto è tutto ok e le auto non avevano problemi.
Non vorrei poi tornare sul discorso della concomitanza di eventi circa i presunti problemi a Toyota, le dichiarazioni del ministro di non comprare più auto straniere ma solo americane che erano le più sicure ed i successivi aiuti alle case americane. Insomma, su quella vicenda, un domani qualcuno ne scriverà un libro.

Ci manca pure che non lo avessero fatto!!!
Un pedale si spezza...e pure non fanno il richiamo?

Oh, guarda che io per Toyota stravedo eh...

Il mio era solo un esempio per dire che tutte le vetture hanno qualcosa, ultimamente sono caduti diversi "miti", tra cui Toyota e VW. Tutti indistintamente hanno qualcosa, e ultimamente per tutti questi problemi sembrano essere accentuati proprio per il fatto che le case pur di risparmiare 3 euro su un pezzo...

Non ricevo questa impostazione, mi spiace.
Tu parli di ultimamente ma i richiami di Toyota riguardano auto di qualche anno fa'. Tu parli di pedali che si spezzano ma non fu così. Al limite si incastravano ma anche quella è stata una cosa difficile da dimostrare. Un ipotesi remota che sull'onda della aggressiva campagna mediatica mondiale contro il produttore determinò la scelta di sostituire il pedale. Fu solo un palliativo non una soluzione perché non c'è era una situazione da sanare. Non vedo in Toyota problemi cronici come leggo altrove.
Questa mia puntualizzazione non è per difendere Toyota ma solo per amor di verità.

 

[rosberg]

Di che tipo di impostazione parli? Di cosa? Cosa c'entra una impostazione di non so cosa con il discorso?

Comunque mi sa che qui hai frainteso fin dall'inizio il mio discorso e quello di altri. Se sei convinto di possedere la verità ok, tienila! L'hai espressa e la rispetto ma non puoi fregiarti di questo titolo di "possessore assoluto" di verità dato che chiudi dicendo " per amor di verità".

Per amor di verità dico che io ho fatto confusione sopra, mischiando due richiami differenti di Toyota: uno il pedale che a causa di problemi meccanici probabilmente dovuto al materiale plastico scadente di bloccava o ritornava più lentamente, altro invece è il discorso del cavo della MPV che tratteneva la ruota di socrta che rischiava di spezzarsi. Hai fatto bene a correggermi perchè ho sbagliato a causa della fretta.
Non ho nemmeno affermato che Toyota abbia problemi cronici, perchè non è vero che ce ne sono, anzi...

Comunque se vuoi parlare di richiami Toyota, beh, scusa...ce ne sono una marea: dai più "stupidi" a cose più complesse come ad esempio il piantone sterzo della Yaris o il servosterzo http://cerca.quattroruote.it/search?q=richiamo+toyota&x=0&y=0&site=qrt_all&entqr=0&getfields=*&sort=date%3AD%3AS%3Ad1&output=xml_no_dtd&client=qrt_fe&filter=0&btnG.x=0&ud=1&oe=UTF-8&ie=UTF-8&proxystylesheet=qrt_fe

Comunque qui non siamo nel forum Toyota e non è il caso di parlarne.

Il mio discorso, che tu voglia o meno capirlo, è semplicemente orientato ad esprimere una mia perplessitò sul fatto che non puoi affermare che la "qualità Skoda scricchiola" per il semplice fatto che si è staccato un coprimontante (uno solo).

Possiamo dire che la qualità scricchiola per tante altre cose se vuoi e non ci siamo mai tirati indietro qui dentro, come potrai vedere nelle pagine indietro dei forum Skoda in diversi messaggi e discussioni, ma non per un coprimontante che si stacca.

Non è paragonabile questo singolo e sporadico caso ad una campagna di richiamo come quella del pedale o al discorso dei problemi agli iniettori del gruppo VW o del climatizzatore, per i quali non vi è alcuna campagna di richiamo.

Inoltre ribadisco, che a mio parere a livello generale ultimamente (negli ultimi anni) la qualità di songoli pezzi componenti della vettura è scaduta di qualità, ma vale per tutti, chi più chi meno.
Tutto qui.
Poi vedila come vuoi.

 

[G5]

Di che tipo di impostazione parli? Di cosa? Cosa c'entra una impostazione di non so cosa con il discorso?

Comunque mi sa che qui hai frainteso fin dall'inizio il mio discorso e quello di altri. Se sei convinto di possedere la verità ok, tienila! L'hai espressa e la rispetto ma non puoi fregiarti di questo titolo di "possessore assoluto" di verità dato che chiudi dicendo " per amor di verità".

Per amor di verità dico che io ho fatto confusione sopra, mischiando due richiami differenti di Toyota: uno il pedale che a causa di problemi meccanici probabilmente dovuto al materiale plastico scadente di bloccava o ritornava più lentamente, altro invece è il discorso del cavo della MPV che tratteneva la ruota di socrta che rischiava di spezzarsi. Hai fatto bene a correggermi perchè ho sbagliato a causa della fretta.
Non ho nemmeno affermato che Toyota abbia problemi cronici, perchè non è vero che ce ne sono, anzi...

Comunque se vuoi parlare di richiami Toyota, beh, scusa...ce ne sono una marea: dai più "stupidi" a cose più complesse come ad esempio il piantone sterzo della Yaris o il servosterzo http://cerca.quattroruote.it/search?q=richiamo+toyota&x=0&y=0&site=qrt_all&entqr=0&getfields=*&sort=date%3AD%3AS%3Ad1&output=xml_no_dtd&client=qrt_fe&filter=0&btnG.x=0&ud=1&oe=UTF-8&ie=UTF-8&proxystylesheet=qrt_fe

Comunque qui non siamo nel forum Toyota e non è il caso di parlarne.

Il mio discorso, che tu voglia o meno capirlo, è semplicemente orientato ad esprimere una mia perplessitò sul fatto che non puoi affermare che la "qualità Skoda scricchiola" per il semplice fatto che si è staccato un coprimontante (uno solo).

Possiamo dire che la qualità scricchiola per tante altre cose se vuoi e non ci siamo mai tirati indietro qui dentro, come potrai vedere nelle pagine indietro dei forum Skoda in diversi messaggi e discussioni, ma non per un coprimontante che si stacca.

Non è paragonabile questo singolo e sporadico caso ad una campagna di richiamo come quella del pedale o al discorso dei problemi agli iniettori del gruppo VW o del climatizzatore, per i quali non vi è alcuna campagna di richiamo.

Inoltre ribadisco, che a mio parere a livello generale ultimamente (negli ultimi anni) la qualità di songoli pezzi componenti della vettura è scaduta di qualità, ma vale per tutti, chi più chi meno.
Tutto qui.
Poi vedila come vuoi.

L'impostazione che non ricevo è quella secondo cui tutte le case sono sullo stesso livello.
Per il resto, il difetto del coprimontante staccato non è un difetto grave ma non è neanche vero che è successo solo ad uno (vedi varie risposte pervenute) e comunque si lega ad altri difetti o problemi (quelli si cronici!) che evidenziano un quadro lontano da quello che negli ultimi 2/3 anni la rete aveva lasciava trasparire (potenza della comunicazione).
Toyota fa' tanti richiami, è vero, ma sono richiami che mirano al famoso miglioramento continuo ovvero anche nel post vendita le macchine sono monitorate e seguite, tutte! Il fatto che anche auto pluridecennali vengano sottoposte a campagne gratuite è un ulteriore segno della volontà di mantenere la qualità (quindi anche la sicurezza) e l'efficienza ai massimi livelli. Credo che molti di quei richiami riguardino situazioni che potrebbero essere riscontrate su qualsiasi auto in qualsiasi momento (magari sulla 500 che hai parcheggiato fuori dalla finestra) .... solo che le altre case lasciano correre e aspettano che si presenti il problema per risolvere o in garanzia o a pagamento se quella non c'è!
Infine, non credo di possedere alcuna verità assoluta, ma credo di avere sufficienti informazioni per sostenere in ogni luogo che i mega richiami di Toyota (nati tutti negli USA e senza manifestazioni altrove ... stranamente direi) sono stati orchestrati alla perfezione tanto perfetti che, sempre Toyota, non ha ricevuto un dollaro per tutti gli stabilimenti statunitensi contrariamente ai miliardi dati alle case americane. E' quello libero mercato? Ma qui esuliamo troppo

Ps. è comunque piacevole confrontarsi con te.

 

[sandro63s]

Mìììì, scommettiamo che Max Rosberg convince G5 a comprarsi una Skoda? :thumbup: :thumbup: