Convergenza Bravo

[paulein118]

Il fatto è che abito in campagna, le strade fanno abbastanza pettare e quindi capita spesso....
Il gommista mi ha consigliato 0 per salvare le gomme, ma siccome intanto le giro comunque ogni 10000 e dopo 30000 le cambio, preferisco uno sterzo più fermo.
Magari domani passo a farmela mettere a -1, poi vi faccio sapere..

 

[stilo-bravo_club]

Grazie smaxs, probabilmente è come sulla stilo!
Prima non lo notavo perchè era un po' aperta!
Quindi andrò a farmi rimettere -1....
Siccome sul libretto c'è scritto -1 +o- 1mm vuol dire che il range va da 0 a -2?

per le tolleranze se trovi scritto 9 (+- 1) il valore accettato sarà se compreso tra 8 e 10

 

[Maxs]

Il fatto è che abito in campagna, le strade fanno abbastanza pettare e quindi capita spesso....
Il gommista mi ha consigliato 0 per salvare le gomme, ma siccome intanto le giro comunque ogni 10000 e dopo 30000 le cambio, preferisco uno sterzo più fermo.
Magari domani passo a farmela mettere a -1, poi vi faccio sapere..

Praticamente come mi aveva detto il mio gommista!

 

[Maxs]

Grazie smaxs, probabilmente è come sulla stilo!
Prima non lo notavo perchè era un po' aperta!
Quindi andrò a farmi rimettere -1....
Siccome sul libretto c'è scritto -1 +o- 1mm vuol dire che il range va da 0 a -2?

per le tolleranze se trovi scritto 9 (+- 1) il valore accettato sarà se compreso tra 8 e 10

Con questo esempio è molto piu chiaro era proprio quello che volevo dire

 

[ogurek]

Il fatto è che abito in campagna, le strade fanno abbastanza pettare e quindi capita spesso....
Il gommista mi ha consigliato 0 per salvare le gomme, ma siccome intanto le giro comunque ogni 10000 e dopo 30000 le cambio, preferisco uno sterzo più fermo.
Magari domani passo a farmela mettere a -1, poi vi faccio sapere..

era da una vita che non sentivo qualcuno usare il verbo pettare!

mitico! :thumbup:

 

[venanziomix]

Qualcuno di voi ha rifatto la convergenza sulla bravo? ve l'hanno messa a -1?
Per risolvere il problema del "tiraggio" a destra delle invernali (che era poi dovuto ad una gomma busonazza) me l'hanno messa a 0 e mi pare che tenda a copiare maggiormente le irregolarità della strada.

io ho fatto la convergenza dopo aver messo molle eibach, ma non ricordo a quale valore. ma mi ha detto che erano messe u po' troppo negative e cioe' : la parte inferiore piu' distante rispetto alla parte superiore delle gomme.

Ma quella non è la campanatura?

si, come convergenza erano a posto ma la campanatura era sballata secondo lui. si vede che mi ha cambiato la campanatura, ma non si fa sempre con le macchine della convergenza?

 

[paulein118]

Il fatto è che abito in campagna, le strade fanno abbastanza pettare e quindi capita spesso....
Il gommista mi ha consigliato 0 per salvare le gomme, ma siccome intanto le giro comunque ogni 10000 e dopo 30000 le cambio, preferisco uno sterzo più fermo.
Magari domani passo a farmela mettere a -1, poi vi faccio sapere..

Praticamente come mi aveva detto il mio gommista!

Meno male, se lo dicono in due è già buono...

 

[paulein118]

Il fatto è che abito in campagna, le strade fanno abbastanza pettare e quindi capita spesso....
Il gommista mi ha consigliato 0 per salvare le gomme, ma siccome intanto le giro comunque ogni 10000 e dopo 30000 le cambio, preferisco uno sterzo più fermo.
Magari domani passo a farmela mettere a -1, poi vi faccio sapere..

era da una vita che non sentivo qualcuno usare il verbo pettare!

mitico! :thumbup:

Eh sai, ho fatto le scuole alte...

 

[paulein118]

Qualcuno di voi ha rifatto la convergenza sulla bravo? ve l'hanno messa a -1?
Per risolvere il problema del "tiraggio" a destra delle invernali (che era poi dovuto ad una gomma busonazza) me l'hanno messa a 0 e mi pare che tenda a copiare maggiormente le irregolarità della strada.

io ho fatto la convergenza dopo aver messo molle eibach, ma non ricordo a quale valore. ma mi ha detto che erano messe u po' troppo negative e cioe' : la parte inferiore piu' distante rispetto alla parte superiore delle gomme.

Ma quella non è la campanatura?

si, come convergenza erano a posto ma la campanatura era sballata secondo lui. si vede che mi ha cambiato la campanatura, ma non si fa sempre con le macchine della convergenza?

Si, con la stessa macchina si può controllare convergenza, campanatura e incidenza...

 

[davidfarin]

Dovevano cambiarmelo davanti al naso, ma ho avuto problemi famigliari e non ci sono potuto andare. O mi fido, o mi pago un cambio dell'olio altrove...

Quindi non l'hai ancora cambiato l'olio?

 

[quadamage76]

scusate: siete sicuri che la convergenza della Bravo vada messa in negativo e non in positivo?

Ciao Matteo

 

[paulein118]

Dovevano cambiarmelo davanti al naso, ma ho avuto problemi famigliari e non ci sono potuto andare. O mi fido, o mi pago un cambio dell'olio altrove...

Quindi non l'hai ancora cambiato l'olio?

si, lo hanno cambiato senza il mio naso davanti...

 

[paulein118]

scusate: siete sicuri che la convergenza della Bravo vada messa in negativo e non in positivo?

Ciao Matteo

Sul libretto c'è scritto -1...
Comunque ora l'ho fatta mettere a -1, sembra vada meglio.
In compenso, provando a prendere una rotonda a cannone ho sentito come un rumore di sfregamento arrivare dall'anteriore...

 

[modus72]

In compenso, provando a prendere una rotonda a cannone ho sentito come un rumore di sfregamento arrivare dall'anteriore...

Bello!

 

[quadamage76]

scusate: siete sicuri che la convergenza della Bravo vada messa in negativo e non in positivo?

Ciao Matteo

Sul libretto c'è scritto -1...
Comunque ora l'ho fatta mettere a -1, sembra vada meglio.
In compenso, provando a prendere una rotonda a cannone ho sentito come un rumore di sfregamento arrivare dall'anteriore...

sarà, a me sembra che sia talmente lenta in inserimento che vedrei bene una convergenza positiva come spesso ho visto sui McPherson Fiat.

Ciao M.