Controllo (preciso) olio motore

[CitWeb]

dici?
secondo me, semplicemente costa meno, ed e' un doppione, retaggio del millennio scorso.
tanto, se vai al service, nemmeno loro possono vedere il livello con l'astina.
si devono fidare del sensore della macchina.
in effetti, se ci pensate, nessuno di noi infila un bastoncino nel tappo del serbatoio, per vedere quanta benzina c'e'.
tutti si fidano della lettura del cdb, e nessuno mi pare stupito da cio'.

La mancanza dell'astina (e del tappo) ti impedisce di cambiarti l'olio da solo, perché fa parte di un "corredo" psicologico: auto semplice, manutenzione semplice.

 

[albert56]

dici?
secondo me, semplicemente costa meno, ed e' un doppione, retaggio del millennio scorso.
tanto, se vai al service, nemmeno loro possono vedere il livello con l'astina.
si devono fidare del sensore della macchina.
in effetti, se ci pensate, nessuno di noi infila un bastoncino nel tappo del serbatoio, per vedere quanta benzina c'e'.
tutti si fidano della lettura del cdb, e nessuno mi pare stupito da cio'.

l'asta nel serba è un ricordo di 100 anni fa e i più intraprendenti sapevano quanta benzina avevano dentro basandosi sui km, sapendo quanti lt. avevano messo, e se hai un dubbio nel cdb basta fare il pieno, cosa che con l'olio vorrei vederti fare infatti i mecca della Volvo vengono matti...

 

[Bauscia]

La mancanza dell'astina (e del tappo) ti impedisce di cambiarti l'olio da solo, perché fa parte di un "corredo" psicologico: auto semplice, manutenzione semplice.

dai, quanti automobilisti si cambiano l'olio da soli?
piu' facile che non lo cambino mai

io non ho mai conosciuto nessuno che se lo facesse.
giusto qui, ho letto di qualcuno che lo fa.
senza ponte e' un incubo, ti devi affidare alle pompette ed aspirarlo da sopra, sempre col dubbio che non hai rimosso quello che resta sul fondo, poi portare tutto in discarica.

e se lo fai, farai come fanno in officina.
se c'e' scritto che ci vanno 5l d'olio, metti 5 litri

comunque, mi son dimenticato di controllare se c'e' l'astina nella mia

 

[Kentauros]

io non ho mai conosciuto nessuno che se lo facesse.

Lo facevo con la Dedra e precedenti, fossa nel garage, sprugandolo bene a caldo. Ma il problema è poi anche lo smalrimento, senza contare che le carenature sottoscocca sono sempre indaginose da rimovere e riposizionare (spesso rihiedono anche chiavi proprietarie), insomma, da 20 anni non lo faccio più, prima tutto da solo, filtri, candele, lubrificanti, refrigenrante, freni... avevo 1/2 giornata a settimana a turno per le auto di famiglia. Ora non più.

 

[albert56]

dai, quanti automobilisti si cambiano l'olio da soli?
piu' facile che non lo cambino mai

io non ho mai conosciuto nessuno che se lo facesse.
giusto qui, ho letto di qualcuno che lo fa.
senza ponte e' un incubo, ti devi affidare alle pompette ed aspirarlo da sopra, sempre col dubbio che non hai rimosso quello che resta sul fondo, poi portare tutto in discarica.

e se lo fai, farai come fanno in officina.
se c'e' scritto che ci vanno 5l d'olio, metti 5 litri

comunque, mi son dimenticato di controllare se c'e' l'astina nella mia

eccomi qua e qui siamo in diversi, da sempre mi cambio l'olio e altri lavori fin dove arrivo, nessun incubo per alzare la macchina, mi sono fatto 2 cunei, ci salgo su con le ruote e mi infilo sotto...son sicuro dell'olio che metto, prezzo giusto, se non c'è l'astina basta mettere la quantità giusta, i problemi vengono dopo se non funziona bene il sistema di controllo, per lo smaltimento nessuna discarica, parola vergognosa ma centro di raccolta rifiuti!

 

[Kentauros]

mi sono fatto 2 cunei, ci salgo su con le ruote e mi infilo sotto...

per me è troppo rischioso.

 

[albert56]

per me è troppo rischioso.

son 2 cunei in legno pieno, alti 20 cm, salgo, marcia dentro, tiro il freno a mano e non vedo cosa possa succedere, non è il solito cavalletto più o meno instabile, peggio poi dare colpi come se cambi la marmitta, li si che rischi di trovarti la macchina per cappello...

 

[Kentauros]

tiro il freno a mano e non vedo cosa possa succedere

te lo auguro

 

[albert56]

te lo auguro

Grazie, ma diciamo che a 70 anni compiuti da una settimana, ho sempre meno voglia di tribolare se troverò qualcuno che non mi spenna chiuderò la mia stagione di manutentore autonomo, ho un anno e mezzo per trovarlo...

 

[Kentauros]

a 70 anni compiuti da una settimana

Auguri tardivi

 

[CitWeb]

io non ho mai conosciuto nessuno che se lo facesse.
giusto qui, ho letto di qualcuno che lo fa.

Effettivamente dipende da tante cose, anche dall'ambiente che si frequenta. Nel giro delle storiche, moltissimi lo fanno da soli anche su auto moderne. Personalmente sulle mie auto "normali" lo faccio da decenni. Fin quando sarà possibile. Non si usa la pompetta ma bastano due cavalletti.

 

[Suby01]

Effettivamente dipende da tante cose, anche dall'ambiente che si frequenta. Nel giro delle storiche, moltissimi lo fanno da soli anche su auto moderne. Personalmente sulle mie auto "normali" lo faccio da decenni. Fin quando sarà possibile. Non si usa la pompetta ma bastano due cavalletti.

Io uso due cric idraulici e due cavalletti di sicurezza. Ma lo faccio solo sull’Ibiza, sulla Stelvio sarebbe una rogna assurda

 

[Kentauros]

Io uso due cric idraulici e due cavalletti di sicurezza. Ma lo faccio solo sull’Ibiza, sulla Stelvio sarebbe una rogna assurda

Beh, mi fiderei più dei cunei...

 

[Kentauros]

Comunque ieri sera, irca 1/4 d'ora dopo lo spegnimento, forse qualche minuto in meno, ho verificato, il mio olio, appena cambiato, è ancora trasparente, ma sta sopra il massimo, devo verificare meglio a freddo.

 

[albert56]

Beh, mi fiderei più dei cunei...

dovrò brevettarli