Controllo (preciso) olio motore

[Bauscia]

munisciti di apriscatole, al limiteche macchina è?

c220d

 

[Suby01]

io mi affido al cdb
la mia attuale, non so nemmeno se ha l'asta, per il controllo manuale

Io non mi fido del cdb. Ho rilevato degli scostamenti assurdi, tipo l’anno scorso il cdb segnava 3/4 e l’astina poco sopra il minimo
Certo se si ha solo il cdb non resta che fidarsi

 

[arizona77]

se mi ricordo, stasera apro il cofano, e guardo se c'e'
e se mi ricordo come si apre :

Il grave e',

se

manca l'astina....

e

non c'e'

la funzione CdB.

Succede anche questo.

Non ricordo dove, ma mi e' successo anche questo e piu'di una volta

 

[Mastertanto2]

un amico ha una volvo V40, solo cdb e niente astina, in assistenza vengono matti perchè ogni tanto gli fa aggiungere olio e non ne manca per niente, infatti gli dicono di passare sempre da loro prima di aggiungere, immagina se ti succede a 500km...viva l'astina, magari, pure scomoda avrebbero potuto metterla per emergenza!

Ebbi anch'io qualche problema con la M6, che non aveva l'astina ma solo il controllo elettronico : che però ad un certo punto si guastò e dovetti sostituirlo. Nel frattempo, però, ero un attimo in crisi, anche perché aveva un non trascurabile consumo d'olio, dell'ordine di 1 lt. ogni 2.500 km circa.
Inoltre, una volta rabboccato l'olio bisognava attendere un'esagerata quantità di tempo per vedere l'indicazione aggiornata sul CdB : mi è successo che dopo mezz'ora di funzionamento non lo aveva ancora "sentito", spingendomi a tornare al distributore per chiedere chiarimenti (!).
L'astina sarebbe stata utile, altro che.
Anche la Cayman - il cui motore è sotto la copertura posteriore del bagagliaio, io non l'ho mai visto - ha solo il sistema elettronico, che però sembra molto efficiente : segna sempre livello massimo, il consumo d'olio è in pratica nullo.

 

[Bauscia]

Il grave e',

se

manca l'astina....

e

non c'e'

la funzione CdB.

Succede anche questo.

Non ricordo dove, ma mi e' successo anche questo e piu'di una volta

attento che, a volte, non c'e' l'astina, ma solo perche' non la vedi.
nella laguna, l'astina, era attaccata sotto al tappo dell'olio. se non lo sapevi, e cercavi l'astina classica... non la trovavi piu' ;D

 

[CitWeb]

Anche la Cayman - il cui motore è sotto la copertura posteriore del bagagliaio, io non l'ho mai visto -

Se non mi ricordo male, almeno fino alla 987 nel bagagliaio c'era un pozzetto in alto a destra con l'astina (piuttosto lunga) e il rabbocco olio & acqua. Probabilmente già con la 981 han tolto tutto.

 

[arizona77]

attento che, a volte, non c'e' l'astina, ma solo perche' non la vedi.
nella laguna, l'astina, era attaccata sotto al tappo dell'olio. se non lo sapevi, e cercavi l'astina classica... non la trovavi piu' ;D

Ce lo so....
Avevo la Megane II....



E' stato in tempi piu' recenti....
Dopo la scoperta della prima astina elettronica sul CdB del Q5 nel 2010....
....Mi sa che mancassero entrambe sulla 5er del 2013....

Ma non ne sono sicuro

 

[CitWeb]

Togliere l'astina è sostanzialmente un'azione volta a "fidelizzare" (ma in piena malafede a mio avviso) il cliente verso il Service ufficiale.

 

[Mastertanto2]

Se non mi ricordo male, almeno fino alla 987 nel bagagliaio c'era un pozzetto in alto a destra con l'astina (piuttosto lunga) e il rabbocco olio & acqua. Probabilmente già con la 981 han tolto tutto.

Boh, sarà stato senz'altro così, ma io non l'ho mai visto. Non ho neppure mai aperto i 2 tappi per rabbocco olio e liquido di raffreddamento...... non mi è mai servito.

 

[Bauscia]

Togliere l'astina è sostanzialmente un'azione volta a "fidelizzare" (ma in piena malafede a mio avviso) il cliente verso il Service ufficiale.

dici?
secondo me, semplicemente costa meno, ed e' un doppione, retaggio del millennio scorso.
tanto, se vai al service, nemmeno loro possono vedere il livello con l'astina.
si devono fidare del sensore della macchina.
in effetti, se ci pensate, nessuno di noi infila un bastoncino nel tappo del serbatoio, per vedere quanta benzina c'e'.
tutti si fidano della lettura del cdb, e nessuno mi pare stupito da cio'.

 

[Mastertanto2]

Togliere l'astina è sostanzialmente un'azione volta a "fidelizzare" (ma in piena malafede a mio avviso) il cliente verso il Service ufficiale.

Io penso che sia più un artificio per fare la figura di quelli moderni..... ormai il mondo si evolve così.
Eppure, la buona vecchia astina sarebbe ancora utile ed affidabile, specialmente dopo vari anni, quando un sistema elettronico può avere (come infatti ebbe nella mia M6) problemi.

 

[Bauscia]

allora leviamo l'indicatore della temperatura e della benzina, e torniamo al termometro a mercurio sul tappo, e al bastone di legno, da infilare nel serbatoio.
son stati rimpiazzati dall'elettronica, col vantaggio di essere sempre controllati dall'elettronica.
quanti guardano l'astina dell'olio?
solo una piccola percentuale di uomini, e comunque non tutti i giorni di sicuro.
tutti gli altri, compreso il 99,99% delle donne, non sa nemmeno che c'e' l'olio nel motore.
pero', se gli dovesse comparire un avviso sul display, se non sono distratti dal cellulare, magari lo leggono.
come i sensori di pressione nelle gomme.
ora solo le auto vecchie, le vedi con le gomme sgonfie. quelle nuove, quando ti accendono la spia, magari qualcuno si sveglia e le gonfia

 

[Qpower]

A me, hanno sempre insegnato, a controllarlo a motore freddo.

 

[arizona77]

dici?
secondo me, semplicemente costa meno, ed e' un doppione, retaggio del millennio scorso.
tanto, se vai al service, nemmeno loro possono vedere il livello con l'astina.
si devono fidare del sensore della macchina.
in effetti, se ci pensate, nessuno di noi infila un bastoncino nel tappo del serbatoio, per vedere quanta benzina c'e'.
tutti si fidano della lettura del cdb, e nessuno mi pare stupito da cio'.

Secondo me avete ragione tutti e 2....
Le 2 cose oossono coesistere

 

[arizona77]

Togliere l'astina è sostanzialmente un'azione volta a "fidelizzare" (ma in piena malafede a mio avviso) il cliente verso il Service ufficiale.

Magari non riesce nel 100% dei casi....
....Ma una percenutale non trascurabile ci casca