Ebbi anch'io qualche problema con la M6, che non aveva l'astina ma solo il controllo elettronico : che però ad un certo punto si guastò e dovetti sostituirlo. Nel frattempo, però, ero un attimo in crisi, anche perché aveva un non trascurabile consumo d'olio, dell'ordine di 1 lt. ogni 2.500 km circa.
Inoltre, una volta rabboccato l'olio bisognava attendere un'esagerata quantità di tempo per vedere l'indicazione aggiornata sul CdB : mi è successo che dopo mezz'ora di funzionamento non lo aveva ancora "sentito", spingendomi a tornare al distributore per chiedere chiarimenti (!).
L'astina sarebbe stata utile, altro che.