<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consumo olio eccessivo A4 2.0 av TFSI 211 stronic | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Consumo olio eccessivo A4 2.0 av TFSI 211 stronic

dtax ha scritto:
Fatti 600 km dopo la modifica....e per adesso ho ancora l'asta del olio sul MMI al max...non mi sembra vero :shock: ....ma speriamo che non scenda all'improvviso. :D ..per il momento è presto per cantare vittoria.

Primo impatto....il motore è molto più silenzioso al minimo....è diventato molto più fluido ..meno rabbioso...ma le prestazioni non sono variate a mio parere.

I consumi....secondo me sono migliorati nell'urbano...ma peggiorati in autostrada ne sono certo.


Vedremo....vi farò sapere se hanno risolto definitamvente...

Eh..ti consuma di più perchè ora brucia solo benzina!..Prima bruciandoti olio e benzina ti beveva meno benzina!..Ah ah ah!.. :D :lol: :D :) :p
 
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Ritirata!!!

Auto sostitutiva no pagata...( non Vi dico come.... :D )
Fattura 106? per aver raddrizzato il volante ( che era storto da quando l ho ritirata!!....e un Kg di olio...fatto pagare a me ovviamente!! :evil: )

X il problema del consumo olio:
Sostituito tubo recupero vapori olio...e una coppa di sfiato( mi pare).....e aggiornamento centralina motore......non so dirvi il dettaglio dell 'intervento perchè la fattura non era pronta e hanno detto che me la daranno più avanti :shock:

Fatto 40 km x adesso....nn so dirvi se va meglio o peggio....l unica cosa che ho percepito è finalmente la regolarità al minimo e un abbassamento dei giri sempre al minimo che la rende silenziosissima ( mi sembrava spenta.....o forse perchè avevo in mano una A4 a gasolio 143 con multitronic...)
Sono curioso di vedere i consumi di carburante e se sono cambiate le prestazioni....per quanto concerne il consumo d'olio ...ve lo dirò tra circa 1.500 km ( 20 gg).......solitamente mettevo un kg....vedremo!
Vi aggiornerò!!!

Ps ...una cosa è certa....l A4 berlina nuova con multitronic sul 143 cv TDi che avevo è una macchinetta..rispetto alla mia...il cambio è bruttissimo( scooter)...va bene se guidi come un pensionato.....il motore Tdi 143cv...sottodimensionato per il peso dell'auto......oltretutto secondo me ha troppe vibrazioni per essere un Audi.....i consumi dopo aver percorso 168km in 2 gg sono stati di 11.9 km/lt( secondo me scarsi)......con la mia avrei fatto i 9,5km/lt....211Cv benzina quattro e avant cerchi 18....ci sono 5.000? di differenza listino....sembra c'è ne siano 20.000!!.....con i soldi del 143cv...ti compri il 180 v a benzina( non c'è paragone)........oppure prendo il 160cv benzina che costa 2.000? in meno !!

Ma quando mandano in pensione il multitronic!!!

Vada per il tubo recupero vapori olio...ma la coppa di sfiato che roba è???.. :shock: :D :lol:
E l'aggiornamento della centralina che c'entra col consumo dell'olio?..Boh?!..Secondo me l'unico responsabile potrebbe essere il tubo vapori olio..perchè magari prima recuperava poco e sfiatava molto (anche se in teoria ed anche in pratica non dovrebbe sfiatare per niente!..Per questioni di inquinamento)..e quindi praticamente l'olio ti evaporava letteralmente via..mentre ora fa il giro e torna in coppa (come dovrebbe fare normalmente).. :D ..per il resto, se davvero ti hanno aggiornato la centralina (perchè spesso lo dicono giusto per farti star tranquillo perchè ti hanno fatto qualcosa :XD: ) lo hanno fatto perchè l'auto era in officina ed essendo uscita una nuova release del programma della centralina, ne hanno approfittato per aggiornartela..ma i miglioramenti saranno in altri campi..tipo magari ti sfascia meno la frizione (o il famoso volano bimassa) essendo meno brutale..

Ciao Tou

Non ho ancora il dettaglio dell'intervento perchè mi spediscono la fattura dei lavori.....su una sono sicuro....c'è un Kit di modifica e riguardava tre interventi: Tubo vapori recupero olio....modifica centralina...e la terza non ho capito bene cosa sia....ti dirò......però posso dirti che ho fatto 700km...e l olio è ancora al max!! :D

Tou...ancora con questa frizione....ho il cambio automaticoooooo :D
 
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Fatti 600 km dopo la modifica....e per adesso ho ancora l'asta del olio sul MMI al max...non mi sembra vero :shock: ....ma speriamo che non scenda all'improvviso. :D ..per il momento è presto per cantare vittoria.

Primo impatto....il motore è molto più silenzioso al minimo....è diventato molto più fluido ..meno rabbioso...ma le prestazioni non sono variate a mio parere.

I consumi....secondo me sono migliorati nell'urbano...ma peggiorati in autostrada ne sono certo.


Vedremo....vi farò sapere se hanno risolto definitamvente...

Eh..ti consuma di più perchè ora brucia solo benzina!..Prima bruciandoti olio e benzina ti beveva meno benzina!..Ah ah ah!.. :D :lol: :D :) :p

Sei fantastico....hai ragione!!!! :D
 
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Ritirata!!!

Auto sostitutiva no pagata...( non Vi dico come.... :D )
Fattura 106? per aver raddrizzato il volante ( che era storto da quando l ho ritirata!!....e un Kg di olio...fatto pagare a me ovviamente!! :evil: )

X il problema del consumo olio:
Sostituito tubo recupero vapori olio...e una coppa di sfiato( mi pare).....e aggiornamento centralina motore......non so dirvi il dettaglio dell 'intervento perchè la fattura non era pronta e hanno detto che me la daranno più avanti :shock:

Fatto 40 km x adesso....nn so dirvi se va meglio o peggio....l unica cosa che ho percepito è finalmente la regolarità al minimo e un abbassamento dei giri sempre al minimo che la rende silenziosissima ( mi sembrava spenta.....o forse perchè avevo in mano una A4 a gasolio 143 con multitronic...)
Sono curioso di vedere i consumi di carburante e se sono cambiate le prestazioni....per quanto concerne il consumo d'olio ...ve lo dirò tra circa 1.500 km ( 20 gg).......solitamente mettevo un kg....vedremo!
Vi aggiornerò!!!

Ps ...una cosa è certa....l A4 berlina nuova con multitronic sul 143 cv TDi che avevo è una macchinetta..rispetto alla mia...il cambio è bruttissimo( scooter)...va bene se guidi come un pensionato.....il motore Tdi 143cv...sottodimensionato per il peso dell'auto......oltretutto secondo me ha troppe vibrazioni per essere un Audi.....i consumi dopo aver percorso 168km in 2 gg sono stati di 11.9 km/lt( secondo me scarsi)......con la mia avrei fatto i 9,5km/lt....211Cv benzina quattro e avant cerchi 18....ci sono 5.000? di differenza listino....sembra c'è ne siano 20.000!!.....con i soldi del 143cv...ti compri il 180 v a benzina( non c'è paragone)........oppure prendo il 160cv benzina che costa 2.000? in meno !!

Ma quando mandano in pensione il multitronic!!!

Vada per il tubo recupero vapori olio...ma la coppa di sfiato che roba è???.. :shock: :D :lol:
E l'aggiornamento della centralina che c'entra col consumo dell'olio?..Boh?!..Secondo me l'unico responsabile potrebbe essere il tubo vapori olio..perchè magari prima recuperava poco e sfiatava molto (anche se in teoria ed anche in pratica non dovrebbe sfiatare per niente!..Per questioni di inquinamento)..e quindi praticamente l'olio ti evaporava letteralmente via..mentre ora fa il giro e torna in coppa (come dovrebbe fare normalmente).. :D ..per il resto, se davvero ti hanno aggiornato la centralina (perchè spesso lo dicono giusto per farti star tranquillo perchè ti hanno fatto qualcosa :XD: ) lo hanno fatto perchè l'auto era in officina ed essendo uscita una nuova release del programma della centralina, ne hanno approfittato per aggiornartela..ma i miglioramenti saranno in altri campi..tipo magari ti sfascia meno la frizione (o il famoso volano bimassa) essendo meno brutale..

Ciao Tou

Non ho ancora il dettaglio dell'intervento perchè mi spediscono la fattura dei lavori.....su una sono sicuro....c'è un Kit di modifica e riguardava tre interventi: Tubo vapori recupero olio....modifica centralina...e la terza non ho capito bene cosa sia....ti dirò......però posso dirti che ho fatto 700km...e l olio è ancora al max!! :D

Tou...ancora con questa frizione....ho il cambio automaticoooooo :D

Sì, ma l'S-Tronic è praticamente un cambio manuale!..Per l'esattezza è un manuale elettroattuato, con doppia frizione!.. :D 8)
 
Finalmente ho ricostruito quasi tutto l'intervento di audi ....per il consumo eccessivo di olio...

Parrebbe che per i consumi sotto da 0,5 a 0,7Kg x 1000 la modifica è quella che ho fatto io:

-paraolio dell'albero motore.
-tubo recupero vapori olio
-e aggiornamento centralina motore.

Se fosse superiore a 0,7 x 1000 o l 'intervento non è risolutivo:

- Cambio pisotini e fasce...

X adesso ho fatto 650km e l'olio è ancora al max....speriamo
 
dtax ha scritto:
Finalmente ho ricostruito quasi tutto l'intervento di audi ....per il consumo eccessivo di olio...

Parrebbe che per i consumi sotto da 0,5 a 0,7Kg x 1000 la modifica è quella che ho fatto io:

-paraolio dell'albero motore.
-tubo recupero vapori olio
-e aggiornamento centralina motore.

Se fosse superiore a 0,7 x 1000 o l 'intervento non è risolutivo:

- Cambio pisotini e fasce...

X adesso ho fatto 650km e l'olio è ancora al max....speriamo

:shock: :-o 'inkia allora ti hanno aperto il motore!.. :D
 
ari-minkia! :D

mi fa piacere che adesso il motore bruci quello per cui è nato!!

pur essendo cose che possono capitare quello che differenzia un marchio da 4 soldi da uno valido è l'attenzione dedicata ai clienti nel post-vendita (lasciamo perdere alcune officine che lavorano coi piedi, se non con qualcosa di più "centrale")

in bocca al lupo!
 
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Finalmente ho ricostruito quasi tutto l'intervento di audi ....per il consumo eccessivo di olio...

Parrebbe che per i consumi sotto da 0,5 a 0,7Kg x 1000 la modifica è quella che ho fatto io:

-paraolio dell'albero motore.
-tubo recupero vapori olio
-e aggiornamento centralina motore.

Se fosse superiore a 0,7 x 1000 o l 'intervento non è risolutivo:

- Cambio pisotini e fasce...

X adesso ho fatto 650km e l'olio è ancora al max....speriamo

:shock: :-o 'inkia allora ti hanno aperto il motore!.. :D

Come mi hanno aperto il motore??
 
1000 km!!!! :D

Ho ancora l'astina dell olio con tutte le tacche....non ci posso credere!!

Consumi benzina dopo 1000km..leggermente migliorati dopo aggiornamento....9.5 km/lt....contro i 9.1km/lt di prima.......xò è ancora presto x dirlo.
 
dtax ha scritto:
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Finalmente ho ricostruito quasi tutto l'intervento di audi ....per il consumo eccessivo di olio...

Parrebbe che per i consumi sotto da 0,5 a 0,7Kg x 1000 la modifica è quella che ho fatto io:

-paraolio dell'albero motore.
-tubo recupero vapori olio
-e aggiornamento centralina motore.

Se fosse superiore a 0,7 x 1000 o l 'intervento non è risolutivo:

- Cambio pisotini e fasce...

X adesso ho fatto 650km e l'olio è ancora al max....speriamo

:shock: :-o 'inkia allora ti hanno aperto il motore!.. :D

Come mi hanno aperto il motore??

Non vorrai farmi credere che non sai dov'è l'albero motore?.. :lol: ..Di conseguenza, secondo te dov'è il paraolio dell'albero motore?.. :rolleyes: :D :D :D ;)
 
gianko1982 ha scritto:
ari-minkia! :D

mi fa piacere che adesso il motore bruci quello per cui è nato!!

pur essendo cose che possono capitare quello che differenzia un marchio da 4 soldi da uno valido è l'attenzione dedicata ai clienti nel post-vendita (lasciamo perdere alcune officine che lavorano coi piedi, se non con qualcosa di più "centrale")

in bocca al lupo!

http://www.youtube.com/watch?v=CFoytufulhw

Ih ih ih!.. :D :lol: :D
 
Signori volevo comunicarvi che nonostante la modifica che mi ha effettuato Audi ...la mia A 4 2.0 TFSI continua a consumare troppo olio.....sono passato da circa 1 kg in 1600 km a 3.000km circa dopo la modifica....oggi ritorno in Audi e sento cosa mi dicono.
 
dtax ha scritto:
Signori volevo comunicarvi che nonostante la modifica che mi ha effettuato Audi ...la mia A 4 2.0 TFSI continua a consumare troppo olio.....sono passato da circa 1 kg in 1600 km a 3.000km circa dopo la modifica....oggi ritorno in Audi e sento cosa mi dicono.

Guarda il lato positivo...consuma la metà!.. :D :lol:

Col prossimo intervento avrai un miglioramento del 75%...poi dell'87,5%...e così via...ih ih ih!.. :D :lol:

Prossima volta comprati una BMW!.. :twisted: ;) :) 8)
 
Tourillo ha scritto:
dtax ha scritto:
Signori volevo comunicarvi che nonostante la modifica che mi ha effettuato Audi ...la mia A 4 2.0 TFSI continua a consumare troppo olio.....sono passato da circa 1 kg in 1600 km a 3.000km circa dopo la modifica....oggi ritorno in Audi e sento cosa mi dicono.

Guarda il lato positivo...consuma la metà!.. :D :lol:

Col prossimo intervento avrai un miglioramento del 75%...poi dell'87,5%...e così via...ih ih ih!.. :D :lol:

Prossima volta comprati una BMW!.. :twisted: ;) :) 8)

Ciao Tou!! :D

Oggi mi hanno messo un latro kg...alla modica cifra di ? 29,80 ( su ebay lo trovi a ? 6,60 al kg in Germania!!).....e mi hanno detto che mi rifanno sapere...... l odissea continua....19.000 km....e 9 kg di olio per ben ? 270!!!.....ma quando arrivo a 30.000k....devo fare il tagliando??..io avrò gia consumato 3 volte la coppa dell'olio da 4,5 kg!!!...ho sempre l olio nuovo!! :shock:
 
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