consumo carburante suv medi (antara, tiguan, kuga, rav4 etc..)

[leolito]

10 in urbano mi sembra molto buono, considerando l'automatico.
Semmai sono i 11/12 extraurbano che non mi paiono molto buoni (ma dipende dalla guida).
Col Wrangler (2.8, automatico "old school" e DPF) faccio tra i 7.5-8 km/lt in citta' e/o fuoristrada, e sfioro i 10 in extraurbano. Col Discovery (2.5 Tdi) che avevo prima facevo tranquillamente i 9-10 di media.

 

[leolito]

L' ML di un mio cliente ha gli stessi consumi. :?

Adesso ti dico una cosa .... nei 4x4, la differenza nei consumi e' risibile. Marcata tra "auto" e "suv", ma praticamente inesistente tra i vari fuoristrada.
Ergo, all'ora di scegliere prendi quello che vuoi usando vari parametri di scelta, ma non proprio il consumo ....

 

[rikimarchetti]

eh si se il periodo di crisi si protrare ancora per molto penso proprio che farò come te.....un bel motorino e via!!!

 

[migliazziblu]

ciao ragazzi, volevo porre una domanda a coloro che posseggono suv medi come sopradescritto....
io sono felice possessore di opel antara 2.0 cdi cosmo automatica.
mi piace in tutto tranne che BEVE COME UNA SPUGNA!!. :evil: usando il piede da pensionato in città non supera mai i 10km/lt. è normale??
L' ML di un mio cliente ha gli stessi

Anch' io mi dissanguo a gasolio ( Q5 170 cv ) a girare per citta' ( non credo di arrivare a 9 ), mentre di media dopo 2000 km sono fra i 10 e gli 11, che e' molto in linea con la prova di4R.
Quello che mi stupisce venga citato... :shock: in citta' sicuramente il peso fa la sua parte pero' l' aerodinamica che c' entra? :shock:
Ciao

fai come me, un bel motorino e sei a posto. Però, come me, lo devi usare sempre, anche in inverno.

Non posso mi spettino tutto
Ciao

 

[rikimarchetti]

ti devo dire anche che, avendo la concessionaria opel qui di fianco, ho provato ad installare una centralina ausiliaria. risultato: i consumi si riducevano, però non sono riusciti a programmarmela adeguatamente, ogni volta che buttavo l'acceleratore a tavoletta per l'elettronica mi andava in sicurezza. dopo tre tentativi l'ho fatta togliere. però sono sicuro che mappando a dovere la centralina originale si riuscirebbe a risolvere qualce cosa...

 

[dexxter]

L' ML di un mio cliente ha gli stessi consumi. :?

Adesso ti dico una cosa .... nei 4x4, la differenza nei consumi e' risibile. Marcata tra "auto" e "suv", ma praticamente inesistente tra i vari fuoristrada.
Ergo, all'ora di scegliere prendi quello che vuoi usando vari parametri di scelta, ma non proprio il consumo ....

su 4r c'era un articolo su il CRV ed il
Dodge Nitro; quanto ai consumi c'è una differenza abissale; il dodge beve come un TIR

 

[rikimarchetti]

L' ML di un mio cliente ha gli stessi consumi. :?

Adesso ti dico una cosa .... nei 4x4, la differenza nei consumi e' risibile. Marcata tra "auto" e "suv", ma praticamente inesistente tra i vari fuoristrada.
Ergo, all'ora di scegliere prendi quello che vuoi usando vari parametri di scelta, ma non proprio il consumo ....

su 4r c'era un articolo su il CRV ed il
Dodge Nitro; quanto ai consumi c'è una differenza abissale; il dodge beve come un TIR

confermo, i consumi del NITRO sono molto alti...

 

[leolito]

Il Nitro ha lo stesso motore e trasmissione del mio Wrangler, sans riduttore.
Again, faccio tra 8 e 10 chilometri con un litro. Pochi, ma goduriosi.
Con la Range Classic (V8 da 3.5 litri) facevo tra i 7 e i 8.5-9. Capirai ....