Consumi reali tiguan 2.0 150cv dsg solo trazione anteriore

[Yaris Mille]

Guarda, non venire a parlare a me o ai centinaia di possessori di boxer diesel che hanno spezzato l'albero e hanno ricevuto una sonora pernacchia dagli integerrimi giapponesi (subaru) di "affidabilità media".

mi dispiace per quello che ti e' successo , non lo auguro a nessuno.
Comunque per Jap intendevo Toyota / Lexus di cui conosco meglio l'affidabilita'.
Ad esempio so' poco di Honda e Mazda.

 

[Yaris Mille]

Prendere la Tiguan con tutto il "pacchetto comodita' " ovvero trazione 4x4 e DSG avra' un costo nei classici 250.000 km , non averli alleggerira' il costo manutenzione a lungo termine.

 

[U2511]

Sono scese loro o stiamo invecchiando noi? Ahahaha
Io comunque non ho notato abbassamenti negli anni, almeno per le classiche A4/Passat....

Il sulle 3er ho notato l'abbassamento, per lo meno da E46 a E91 (pure il mio carrozziere ... ), e poi l'avevo misurato su F31 ...

 

[U2511]

Prendere la Tiguan con tutto il "pacchetto comodita' " ovvero trazione 4x4 e DSG avra' un costo nei classici 250.000 km , non averli alleggerira' il costo manutenzione a lungo termine.

Alla parte "comodità" (il DSG) ho rinunciato senza rimpianti, alla parte "utilità" e "divertimento" (il 4Motion) no
Ma non ho mai tenuto un'auto per più di 120.000 km (una sola volta), più frequentemente max 100.000 km

 

[paulein118]

Il sulle 3er ho notato l'abbassamento, per lo meno da E46 a E91 (pure il mio carrozziere ... ), e poi l'avevo misurato su F31 ...

Allora sono ancora abbastanza giovane da non accorgermene
E quando salgo su un suv, non vedo l'ora di scendere

 

[U2511]

Allora sono ancora abbastanza giovane da non accorgermene
E quando salgo su un suv, non vedo l'ora di scendere

Non mi sono spiegato bene. L’avevo notato dai grattamenti

 

[paulein118]

Credo di non aver mai grattato con la F20. Ti capitava spesso?

 

[U2511]

Credo di non aver mai grattato con la F20. Ti capitava spesso?

Con la E91 dovevo stare molto più attento che non con la E46, specialmente d'inverno con lo spoiler, ma anche sotto e pure nella bella stagione in certi tratti. La C 180K berlina del 2009 invece era ingestibile nei miei percorsi, rammento che portando la figlia a scuola toccavo sempre sotto sul dosso del cancello. Suv tutta la vita ...

 

[paulein118]

Per la neve concordo, negli anni ho notato che è scesa la pancia della macchina, però non tocco mai l'asfalto.
Però non ho rampe da fare

 

[U2511]

Per la neve concordo, negli anni ho notato che è scesa la pancia della macchina, però non tocco mai l'asfalto.

E non vai mai su strade non asfaltate?

Però non ho rampe da fare

Oltre alle rampe, ci sono certi cancelli a rotaia, magari su strada in pendenza, che mi creano problemi

 

[paulein118]

No mai, sempre asfalto. Oramai anche in collina è praticamente tutto asfaltato quello che serve.

 

[pll66]

In effetti con Golf sw, che ha pure ľassetto ribassato, in certe condizioni (4 persone e baule pieno), un paio di volte la barba al brancardo inferiore ľho fatta, ma in condizioni veramente limite. In condizioni normali, su dossi o parcheggi interrati mai, forse aiuta anche il passo non molto lungo. Nemmeno sui tratturi di montagna, basta fare attenzione a dove mettere le ruote.

 

[streak]

E non vai mai su strade non asfaltate?

Io ci vado persino con la MX-5!
(che è meno bassa di quello che sembra)

 

[Lythium84]

Porto la mia esperienza. Ho avuto da gennaio 2017 a gennaio 2020 la Volkswagen Tiguan 2.0 150cv TDI con DSG a trazione solo anteriore percorrendo quasi 90.000KM. Allestimento Business. Auto pazzesca: solida, sicura, comoda, piena di ausili per la sicurezza di serie, infotainment con navigatore/adroid/apple car di serie, palettine del cambio automatico al volante di serie, abbaglianti automatici di serie, cruise control adattivo di serie, etc... Motore sempre pronto, scattante in ogni situazione. Consumi di tutto rispetto, a mio avviso migliore del 1.6 mjet fiat montato su auto berline di dimensioni più piccole rispetto al Tiguan. Con un pieno non faticavo a stare sopra i 750km. Sono passato ad un Alfa Romeo Stelvio my2020: ahimè bella, comoda, ma nel 2020 non si può immaginare di avere un auto che con 160cv RWD fatica ad arrivare ad 11 km/l in tutte le circostanti di guida. Nonostante allestimento Business i sensori di parcheggio anteriori sono a pagamento e non solo!...Spero di ricredermi ed essere anche io affascinato dallo stile di guida unico come successo a molti! Spero di essere stato utile

 

[Suby01]

Porto la mia esperienza. Ho avuto da gennaio 2017 a gennaio 2020 la Volkswagen Tiguan 2.0 150cv TDI con DSG a trazione solo anteriore percorrendo quasi 90.000KM. Allestimento Business. Auto pazzesca: solida, sicura, comoda, piena di ausili per la sicurezza di serie, infotainment con navigatore/adroid/apple car di serie, palettine del cambio automatico al volante di serie, abbaglianti automatici di serie, cruise control adattivo di serie, etc... Motore sempre pronto, scattante in ogni situazione. Consumi di tutto rispetto, a mio avviso migliore del 1.6 mjet fiat montato su auto berline di dimensioni più piccole rispetto al Tiguan. Con un pieno non faticavo a stare sopra i 750km. Sono passato ad un Alfa Romeo Stelvio my2020: ahimè bella, comoda, ma nel 2020 non si può immaginare di avere un auto che con 160cv RWD fatica ad arrivare ad 11 km/l in tutte le circostanti di guida. Nonostante allestimento Business i sensori di parcheggio anteriori sono a pagamento e non solo!...Spero di ricredermi ed essere anche io affascinato dallo stile di guida unico come successo a molti! Spero di essere stato utile

Ma fai solo urbano? Io con 50 cavalli in più e il q4 faccio tra i 12 e i 13 km/l
In autostrada a velocità normale sto sui 15 km/l in statale sarei sui 18-19 se priva di traffico e continue rotonde. Manettino in D e a volte non disdegno qualche sgroppata.
Poi quel 30% di città (e soprattutto i brevi tratti a freddo) mi abbassa di brutto le medie.