grazie alle informazioni raccolte in questo FORUM ed ad altre raccolte su internet mi sembra di aver capito che:
La prius di ultima generazione nel ciclo urbano è di gran lunga l'auto più parca di consumi: dai test di auto risulta addirittura una percorrenza di quasi 28 km con un litro di benzina e questo, pur essendo risaputo e condiviso dalla maggioranza, sorprende comunque per l'alta capacità di ricupero acquisita da Toyota con questi ultimi modelli.
In parte inatteso, non ancora condiviso dalla maggior parte, la straordinaria economia anche nel caso di percorso autostradale (nelle prove di auto è risultata una percorrenza di 16,6 km/l che ancorchè di poco pare migliore di ogni altra vettura anche a ciclo diesel.
Se ho ben capito la performance raggiunta con l'ultimo modello è conseguente all'abbinamento del motore endotermico con i motori elettrici che consentono di utilizzare il primo sempre nelle condizioni di massimo rendimento cosa non possibile nelle normali vetture, Questo porta ad ottenere dei consumi minori anche alle vetture con motore diesel che hanno rendimenti teorici più elevati.
D'altra parte mi sembra di aver capito che per i motori Diesel non è ancora chiaro il metodo di trattamento dei particolati ottimale e che comunque quest'ultimo sembra penalizzare ii rendimenti per cui sembrerebbe che al momento una vettura ibrida abbinata ad un diesel presenterebbe ancora molte incognite di miglior riuscita di quanto è già stato fatto per la Prius.
