<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> consiglio utilitaria: golf terza serie !!! | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

consiglio utilitaria: golf terza serie !!!

Sicuramente un'auto affidabile, soprattutto per la relativamente poca elettronica.
Ma credo che in termini di sicurezza, a parte la 600, le mangi in testa qualsiasi veicolo costruito da 10 anni a questa parte.
Poi, per esperienza posso affermare che le magagne in un'auto di 25 anni cominciano a spuntare una dietro l'altra: ricordo di una Opel Kadett B del 1972...
 
1500€ (+passaggio) per un auto di 26 anni? Già lo vedo il vecchietto con il ghigno sotto il naso!!!! Con le auto di quel periodo vw ha costruito la sua fortuna ma come prestazioni dovevi usare la fionda per farla partire!! E poi stare sempre pestato per farla camminare con conseguenti consumi elevati.....al giorno d'oggi improponibili. Non esiste solo autscout.....basta darsi da fare e ne trovi a bisarche di affari veri!!
Attenzione, è un topic del 2010
 
Ragazzi ho bisogno di qualche consiglio. Ho appena acquistato una golf mk3 con il motore 1.4 54 cv e vorrei sapere un po' come si comporta l'auto ed eventuali modifiche per migliorarne le Prestazioni
Auguri per l'acquisto.
Ai suoi tempi era affidabile, ora è un'auto anziana della quale nessuno garantirebbe nulla.
Qualsiasi modifica al motore, già molto lento ai suoi tempi (le rivali avevano almeno 20cv in più a parità di cilindrata) ne comprometterebbe la durata.
Se hai soldi da spenderci su ti consiglierei di sostituire il liquido di raffreddamento, il liquido dei freni, candele, cambio olio e filtro, filtro aria, ammortizzatori e silent block, e verificare lo stato di dischi e pastiglie dei freni anteriori e dei tamburi posteriori, cinghia dei servizi.
La distribuzione mi pare sia a catena, se è a cinghia, sarà da sostituire.

Dopo sentirai la differenza.
 
era lenta come un talpone e beveva... ricordo un conoscente che veniva da una ritmo 1300 75 cv e pensando andasse almeno come la sua dato che era 1400, non c'era stato modo di fargli capire che aveva 20 cv meno, aveva provato una delusione cocente, almeno riguardo alle prestazioni...
 
Dai ragazzi paragonare la golf alla twingo mi sembra un po' un'esagerazione.
La mia idea è di spendere 1500 acquisto auto + 900 gpl romano + 500 di tagliandone per un totale di 2900 euro per ritrovrarmi con un mulo indistruttibile per farci 300k km !!!
Oltre al fatto che il comfort rispetto alla twingo è su altri standard!!
Su autoscout fino a 3000 euro è tutta fuffa!!!

Concordi con me che la sicurezza di una grossa Volvo é nettamente superiore a quella di una Golf di pari anni?

Quindi concordi con me che una grossa Volvo dovrebbe sminuzzare una piccola utilitaria moderna (moderna....cmq di 10 anni fa....oggi siamo ancora piu avanti..).

Ora guardati questo video e rifletti:


Mio padre nel 2007 (circa, non ricordo esattanente), aveva una Volvo 460 benzina Euro 0, o forse Euro 1 perche era catalitica.
Non la voleva nessuno, e ha dovuto pagare 70 € per rottamarla, perfettamente funzionante, con 160.000 km. Era del 93 o 94 se ricordo bene. Tu vuoi pagare oggi 1500 € per una Golf3 di 26 anni?
e quel pazzo che la vende non fa nemmeno 100 € di sconto?
Il mondo é davvero strano......

In ogni casi io queste cose non le concepisco: fanno pagare l´ECOTASSA sulle nuove EURO 6 ma un po sportive, ma non fanno pagare 5000 € di passaggio di proprietà se vuoi comprarti un Euro 0 o Euro 1 per farci respirare a tutti quella M___A.

Secondo me dovrebbe essere vietato: se la hai te la puoi tenere, ma non la puoi piu rivendere ad altri, nemmeno fuori dall´Italia, una macchina di 26 anni. Oppure deve esere calcolata storica, e non fare piu di 1000/2000 km anno.

GPL o non GPL, secondo me non é etico nei confronti di chi spende per l`ecotassa o cmq per inquinare meno, sia con un Euro 6, sia una elettrica, sia per chi compra piattina usa e getta di carta invece che di plastica.
Se si segue un linea, bisogna essere coerenti.
 
Secondo me dovrebbe essere vietato: se la hai te la puoi tenere, ma non la puoi piu rivendere ad altri, nemmeno fuori dall´Italia, una macchina di 26 anni. Oppure deve esere calcolata storica, e non fare piu di 1000/2000 km anno.

In alcuni paesi d'Europa mi sembra sia già così per le auto non storiche, quindi la tua idea è tutt'altro che insensata.

Se si segue un linea, bisogna essere coerenti.

Purtroppo come penso ben sai ci sono stati altri motivi che hanno spinto il governo a questa legge, mascherandola come pro ambiente, ma non dico altro perché off-limits per il forum.
 

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