<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio su officina poco seria. | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio su officina poco seria.

ne ho girati diversi prima di trovarne uno ( speriamo sia la volta buona) onesto. Quello precedente aveva l'abitudine di fare cose non richieste, la prima volta ho lasciato correre, la seconda gliel'ho detto la terza mi sono incazzato e hoi cambiato meccanico.
 
Io finora ho acquistato diversi ricambi,sia online che in negozio.
Lampadine,filtri,sensori,pneumatici,interruttori,un radiatore etc.
E tutti avevano un imballaggio di cartone o di plastica,anche per la spedizione,e un'etichetta con nome e codice del ricambio.

Sarà una fissazione ma io devo dire che il fatto che il mio meccanico,senza che io glielo chiedessi,mi abbia mostrato sia i pezzi nuovi prima di montarli che i pezzi vecchi smontati mi ha ispirato una certa fiducia.
 
Io finora ho acquistato diversi ricambi,sia online che in negozio.
Lampadine,filtri,sensori,pneumatici,interruttori,un radiatore etc.
E tutti avevano un imballaggio di cartone o di plastica,anche per la spedizione,e un'etichetta con nome e codice del ricambio.
Ma tu non sei un installatore, e non ti rifornisci dal grossista o dal magazzino centrale del marchio...
 
Ma tu non sei un installatore, e non ti rifornisci dal grossista o dal magazzino centrale del marchio...

I meccanici da cui sono andato finora si riforniscono in negozi di autoricambi che a loro volta si riforniscono dai grossisti e tutti i ricambi che ho visto avevano un imballaggio e un codice.
L'importante è mostrare al cliente qualcosa per fargli capire che il pezzo messo in fattura è stato effettivamente comprato e installato sull'auto.
In alternativa,almeno quando il pezzo è visibile,si può mostrare al cliente direttamente il pezzo nuovo.
L'importante è non fare come l'officina dove è andato l'opener del topic.
 
ipotesi: dato che l'auto dell'opener ha due anni ma pochissimi km, secondo me gli hanno cambiato il filtro aria abitacolo (sostituzione in base al tempo, 12 mesi) ma non il filtro aria motore, quello che lui ha controllato riscontrando che non è stato sostituito.
Spesso il filtro aria abitacolo è in posizione difficilmente raggiungibile (ad esempio sulla mia ex Fiesta per estrarlo dalla sede occorreva smontare la pedaliera).

Quanto al tempo, non dimentichiamo che l'opener oltre al tagliando ha chiesto di investigare un guasto alla ventola. Il tempo dedicato alla "ricerca guasto" glielo avranno pur messo in conto.

Morale della favola: da quello che ci è stato descritto non siamo in grado di giudicare se quanto richiesto dall'officina sia congruo o meno.
 
Quella del liquido lavavetri è una "furbata" a mo' di tassa, 3-5 euro per qualche decilitro di non si sa che cosa, che loro comprano a fusti da 50 litri, vedi come si fa a trasformare qualche centesimo di euro un "arrotondamento" che lo fa diventare 5 euro.
E' una tassa che bisogna rifiutarsi di pagare. Non puoi fare nessun lavoro non autorizzato.
Il rabbocco non è certo indispensabile (se no mi fai anche il pieno di carburante?) addirittura il cambio del liquido come si dice è assolutamente senza senso.
Io una volta mi sono impuntato e ho preteso me lo scontassero. Per principio più che altro.
 
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