Allora, anche io come tanti qua sono cresciuto a pane e aspirati a benzina...prima auto Delta '96, 1.6 103 cv, ed era tutto tranne che un chiodo. Più che a livello di numeri, di "sensazioni": giusto per citare un aneddoto, una volta sono uscito con degli ex compagni del liceo, uno dei quali ha una (all'epoca nuova di pacca) Golf 5 GTI.
Insomma, avevo 20 anni, dovevamo raggiungere una pizzeria in aperta campagna, e mi faccio 5 km su una strada tutta curve in coda dietro al classico vecchietto (in questo caso senza cappello) con la Punto mk1 a 35 km/h. Nessuna altra auto nel raggio di 30 km. Come tutti potete immaginare (e spero che almeno qualcuno possa comprendere..), al primo punto utile per superare, quinta-terza con doppietta, giù tutto, leggera pattinata delle gomme (strada un pò umida) cambiata al limitatore (6500 giri se ricordo bene), poi a quel punto ero tutto "preso bene" e mi sono fatto il successivo km e mezzo a fuoco, per poi rallentare prima dell'inizio del paese successivo, il tutto in mezzo al (per me bellissimo) rumore del bialbero Fiat tirato al massimo. Il mio amico sceso dalla macchina mi fa "che ca$$o gli hai fatto a sta macchina, va il doppio della mia". Ovviamente l'auto era perfettamente di serie, e andava molto ma molto meno della GTI. Però se guidata a modo suo sapeva far divertire.
Poi se uno cerca la spinta del turbo è un altro discorso.
Venendo allo specifico, io ti consiglierei la Punto Abarth, non foss'altro per i casini che ha avuto il TSI. Però occhio che trovarne una usata e non tamarrata o spremuta come un limone è molto complicato.
Altrimenti suggerisco Mazda MX5 (se non ti servono 4-5 posti) o Serie 1 (anni pre-2010 perchè sennò il budget sale e molto). A benzina si trovano a prezzi umani senza km eccessivi, e a quel punto oltre al motore hai anche un telaio di tutto rispetto. Chiaro che i costi di gestione sono un pò più alti, ma rispetto a una Golf a livello meccanico sei su un altro pianeta.
